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Contacteur de stop. Origine ou pas?

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Message par RESTOR Mar 3 Nov 2020 - 14:59

Sur la traverse de mon châssis j'ai ce que je pense être un contacteur de stop. Je ne sais pas s'il est d'origine ou bien si c'est un accessoire monté par un précèdent propriétaire.
Cela parle t-il à quelqu'un?
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Message par Patrick6906 Mar 3 Nov 2020 - 15:04

C’est d’origine. Tu as une tringlerie qui relie le contacteur à la pédale de frein.

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Message par directeur technique Mar 3 Nov 2020 - 18:15

je dirais d'origine sur la tienne car nous les avons déjà sur les essieux rigide du moins pour ma part.

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Message par philou Mar 3 Nov 2020 - 20:59

Pas le meme montage que la mienne mais ce n'est pas le meme chassis
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Message par Pat44 Mar 3 Nov 2020 - 22:56

Pas de contacteur de stop sur ma 201, à l’époque sur les N1, c’était en option

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Message par RESTOR Mer 4 Nov 2020 - 8:25

Patrick6906 a écrit:C’est d’origine. Tu as une tringlerie qui relie le contacteur à la pédale de frein.

Quelqu'un aurait une photo du montage cette tringlerie ? Ce contacteur était monté ainsi sur mon châssis sans rien autour, donc difficile de se faire une idée.

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Message par ppf63 Mer 4 Nov 2020 - 9:36

La tringlerie, c'est un beau bazar à régler!


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Message par RESTOR Mer 4 Nov 2020 - 10:59

ppf63 a écrit:La tringlerie, c'est un beau bazar à régler!


Oh làààà ! Je sens alors que ça va être remplacé par un petit contacteur moderne, discret et fiable.

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Message par guy23 Mer 4 Nov 2020 - 15:04

Bonne idée Very Happy :

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Message par 2Gx Mer 4 Nov 2020 - 16:10

Babycid a écrit:L’appareil d'origine fonctionne très bien et est très bien conçu. Au moins on peu le réparer. Nettoyer un contact est très facile. Un appareil moderne est mal adapté à la course souvent longue de commutation.
Jean-Luc

Très juste pour me dépanner j'avais adapté un commutateur de machine à laver que j'ai viré pour remettre un tout beau d'origine gentiment donné par l'ami Alain Tassin et qui donne entière satisfaction Embarassed

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