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Message par Thiric le Mer 29 Mai 2019 - 11:35

mairesse02 a écrit:oui Jean Louis un coup de mou , comme ma tige .....donc baguage des 2 extrémités...
Ouh là là ! ça doit faire mal ! Divan

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Message par mairesse02 le Mer 29 Mai 2019 - 13:19

chut chut

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Message par ppf63 le Mer 29 Mai 2019 - 16:46

Normal!
j'ai rechargé la barre sur l’extrémité extèrieure, et remis la bague bronze, avec ajout d'un graisseur:

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 20190516

Et au milieu, comme toi, passage au tour et ajout d'une bague bronze et graisseur. D'origine pas de bague bronze au milieu:

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 20190517

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Message par mairesse02 le Dim 2 Juin 2019 - 18:53

c'est super ça Pascal...

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Message par mairesse02 le Mer 5 Juin 2019 - 14:16

et ben même les lames arrière ......bouffées par les fixations du pont suite à un mauvais montage :
restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 05_jui11

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 05_jui10

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Message par mairesse02 le Mer 5 Juin 2019 - 14:20

donc reprise en machine ce midi pour greffe de morceaux pour remise à niveau :

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 05_jui12

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Message par Dom25 le Mer 5 Juin 2019 - 19:09

Tu greffes comment Gilles ?
Peux-être
Sur de la lame des baguettes inusinables ?

Ou une méthode industrielle  avec un apport à fils continu?
Ou une bague soudée simplement ?

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Message par mairesse02 le Jeu 6 Juin 2019 - 9:08

avec des bagues soudées épaulées uniquement avec un très petit cordon au tig.

et oui les lames sont en acier pour traitement thermique....et comme il me manque jusque 4 mm d'acier , c'est la seule solution pour ne pas détremper ou sur trempé avec autant le métal à remettre !

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Message par thierry peseux le Jeu 6 Juin 2019 - 23:18

Je pense que même sans soudure les bagues à épaulement sont là meilleure solution ,super travail Gilles

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Message par mairesse02 le Ven 7 Juin 2019 - 8:23

on verra bien à la fin !!!

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Message par Dom25 le Ven 7 Juin 2019 - 8:55

Oui super travail
Heureusement que tu as des outils d'usinage qui sont adaptés
Je ne me vois pas personnellement usiner une lame de ressort chez moi

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Message par mairesse02 le Ven 7 Juin 2019 - 9:55

hier soir :
remontage tringlerie de frein à main refaite à neuf….bague bronze ...etc:

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 5_juin10

remontage du train avant :
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Message par mairesse02 le Mer 12 Juin 2019 - 10:57

suite de la réfection des lames arrières :
réalisation de bagues montées serrées en S355JO (acier qui permet de souder sans trop monter en température , pour ne pas tremper ou détremper les lames , et surtout les déformées ).
donc soudure au TIG avec baguettes de 0.6mm....

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Message par alain301 le Mer 12 Juin 2019 - 13:12

Encore du beau travail Bravo

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Message par Dom25 le Mer 12 Juin 2019 - 13:41

Chapeau Mr Gilles!cheers Champagne
Un 355 de limite élastique soudable à grain fin est un excellent choix
(Tu es limite pour le soudage car un 500 ne l'est plus )
Je reste admiratif car pour usiner une lame, il faut un outillage adapté

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Message par mairesse02 le Jeu 13 Juin 2019 - 11:33

suite du remontage :
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Message par Poulalion le Jeu 13 Juin 2019 - 13:27

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Message par Hervé59 le Jeu 13 Juin 2019 - 14:20

Mieux que neuf : bravo

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Message par Thiric le Jeu 13 Juin 2019 - 21:13

Quand je pense qu'après quelques mises en marche et quelques heures de service tout ceci sera couvert d'huile et de graisse... Quel gâchis !

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Message par thierry peseux le Jeu 13 Juin 2019 - 22:14

Waouh tu marche à vitesse grand v !!! Je vais pouvoir prendre plein de photos pour m'aider à remonter la mienne Torpedo

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Message par mairesse02 le Ven 14 Juin 2019 - 8:13

et bien non Jean Louis…...ce sera comme ma 301D …….toujours propre .
lundi Thierry pourra confirmer par des photos !!!

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Message par directeur technique le Ven 14 Juin 2019 - 8:58

Ça va astiquer dur !!

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Message par mairesse02 le Ven 14 Juin 2019 - 9:00

même pas !!!....car pas de fuites et pas de vapeurs d'huiles.

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Message par mairesse02 le Ven 14 Juin 2019 - 10:03

Dom , ça te vas ???
En plusieurs fois au tig avec baguette de 0.6mm , pour ne pas trop chauffer !

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Message par mairesse02 le Jeu 20 Juin 2019 - 12:30

bon apparament , ça ne te plais pas…….. Tapfess Tapfess

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Message par Dom25 le Jeu 20 Juin 2019 - 12:55

Oh ! Gilles
Non ,c'est super mais je suis un peu absent du forum
Tu n'étais même pas obligé de faire tout le tour mais qui peut le plus peut le moins

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Message par mairesse02 le Jeu 20 Juin 2019 - 13:06

je plaisanté….
j'ai quand même eu des problèmes de fusion entre les 2 matières…...qui demandes des fusions différentes...d'où des cordons pas vraiment jolis…...avec le rafleurage et la peinture , la misère sera caché.!!

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Message par mairesse02 le Ven 21 Juin 2019 - 14:14

ben les voici …...avant peinture :

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Message par Thiric le Ven 21 Juin 2019 - 14:27

mairesse02 a écrit:...avant peinture...
Comment avant peinture ??
Tu ne les a donc pas re-fabriquées en inox ?
Hyenes

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Message par mairesse02 le Ven 21 Juin 2019 - 18:40

ben si elles sont en inox…….mais en peinture quand même …...pour protéger l'inox..
tu ne suis pas Jean Louis…...à c'est retraités !!!

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Message par Dom25 le Ven 21 Juin 2019 - 20:50

stainless steel
de l'acier l'inoxydable et oui Gilles connaît bien mais moi aussi
Je fais la vaisselle: des couverts, des casseroles, des plats...tout sur l'inox !

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Message par mairesse02 le Dim 23 Juin 2019 - 18:35

MDR2 MDR1 Roulerire

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Message par RESTOR le Dim 23 Juin 2019 - 21:08

Magnifique travail Gilles. Tu avances à grand pas ... je t'envie.

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Message par mairesse02 le Lun 24 Juin 2019 - 13:42

mouaihh…….
pourtant en ce moment , j'ai un sacret coup de mou..!!!

je suis devenu une sacrée féniasse …...et avec les températures qui arrivent , ça va pas s'arranger !!!


Dernière édition par mairesse02 le Mar 25 Juin 2019 - 7:57, édité 1 fois

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Message par ppf63 le Lun 24 Juin 2019 - 21:23

Toi une féniasse !

MDR2    MDRobel

De temps en temps il faut lever le pied, que la machine reprenne son souffle.

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Message par Thiric le Lun 24 Juin 2019 - 23:14

mairesse02 a écrit:je suis devenu une sacrée féniasse
C'es bien ce que Bernadette m'avait dit, mais je ne voulais pas la croire Siffle.

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Message par Dom25 le Mar 25 Juin 2019 - 7:51

mairesse02 a écrit:mouaihh

je suis devenu une sacrée féniasse …... !!!

Gilles pas d'inquiétude, chez moi c'est de naissance
"Le travail je sais ce que c'est, j'en ai déjà vu faire!"

Le temps de recharger tes batteries et tu vas nous éblouir comme d'habitude

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Message par Vonin Jean Louis le Mar 25 Juin 2019 - 11:33

Un voisin tres habile des ses doigts nous disait souvent :Je n'ai pas peur du travail .La preuve ; je n'hésites pas à me coucher à coté

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Message par mairesse02 le Mar 25 Juin 2019 - 13:06

Merci1 Merci1

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Message par Tassin Alain le Mar 25 Juin 2019 - 13:22

Fainéant ?.. question1
Bof tout dépend  de ce que  l'on ''entend'' avec ce mot !.  chut


Oldman1 Des fainêants comme toi mon Ami Gilles :"0N '' n'en rencontre pas très souvent

Courage ! Nous sommes là bien présents pour t'aider à surmonter tes rudes tâches !
Parfait dis donc : comment faut il faire pour mettre ta fraiseuse ( informatisée ! ) en marche ?
Car moi  affraid  ne pas connaitre ''ces machines modernes '' !

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Message par Dom25 le Mar 25 Juin 2019 - 14:27

Facile
restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 Image154

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Message par Poulalion le Mer 26 Juin 2019 - 13:41

ppf63 a écrit:

De temps en temps il faut lever le pied, que la machine reprenne son souffle.

Taratata !!!!!!!!!!!!!!!
Moi je ne suis pas d’accord !!!! Si les actifs ne s’activent plus, les retraités n’auront plus rien à critiquer et ils seront obligés de s’activer à la place des actifs.
. Et ceci est formellement interdit aux retraités pendant la canicule.
Allez Gilles, « le grand braquet et en danseuse !!! »  

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Message par mairesse02 le Ven 28 Juin 2019 - 8:29

pour les lames arrière:

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 27_jui10

pont le pont :

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 27_jui12

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 27_jui11



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Message par thierry peseux le Ven 28 Juin 2019 - 20:48

Hellocasquette

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Message par mairesse02 le Mer 3 Juil 2019 - 9:28

suite du pont :
a droite la couronne récupéré sur l'épave racheté …….les dents ont étaient resoudés et bricolé ...à la main !!!!.. Coup massue
à gauche une nouvelle couronne racheté :
restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 03_jui11

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 03_jui10

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Message par Dom25 le Mer 3 Juil 2019 - 11:54

Gilles, tu mets le doigt là où çà fait mal aux "dents" ou au porte monnaie

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Message par RESTOR le Mer 3 Juil 2019 - 12:07

Ah ouai ... effectivement ce pont méritait amplement qu'on lui offre une nouvelle couronne.

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Message par mairesse02 le Mer 3 Juil 2019 - 13:33

et oui….ça c'est de la bidouille ….

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Message par ppf63 le Mer 3 Juil 2019 - 16:52

Avec une si belle couronne, tu vas pouvoir en avaler des km!!

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Message par mairesse02 le Jeu 18 Juil 2019 - 9:37

oui Pascal , pour la couronne c'est du tout bon….
mais pour le reste du pont tout est à vérifier , et à remettre en état..

pour l'instant présentation des 2 1/2 trompettes du pont pour alignement des lames qui ont étaient retaillées..:

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 10 17_jui10


Dernière édition par mairesse02 le Jeu 18 Juil 2019 - 14:25, édité 1 fois

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