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restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923

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Message par mairesse02 le Ven 20 Sep 2019 - 19:01

tu as effectivement raison , toque ou rondelle que l'on sert dans le mandrin pour rattraper le jeu des mors…...et ensuite on usine les mors..

dans le  cas présent , ça me fait 3 possibilités de prise de mors…..et environs 25 jeux de mors de disponibles…..pour les 3 mors.
mais j'ai aussi des 4 mors…
avec ça on peu bricoler correctement!!!


Dernière édition par mairesse02 le Ven 20 Sep 2019 - 19:14, édité 1 fois

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Message par mairesse02 le Ven 20 Sep 2019 - 19:12

fermeture du pont :

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 20_sep14

montage sur le chassis :
restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 20_sep13

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Message par alain301 le Sam 21 Sep 2019 - 8:52

C'est bien, ça prend forme applauMains applauMains applauMains


Dernière édition par alain301 le Sam 21 Sep 2019 - 18:59, édité 1 fois

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Message par Dom25 le Sam 21 Sep 2019 - 12:36

Gilles tu sèches

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Message par mairesse02 le Sam 21 Sep 2019 - 13:35

non pas moi Dom…...mais les tambours arrière :


restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 21_sep10

bientôt sur ses roues !!

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Message par ppf63 le Sam 21 Sep 2019 - 18:49

Donc........tout roule!!

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Message par mairesse02 le Sam 21 Sep 2019 - 18:55

ouaihhh…...enfin presque Pascal..

dans la semaine elle sera au sol…….sur ses roues!!!!!!!
ensuite : arbre de transmission neuf à refaire (les 2 en stock sont tordus) / bac à batterie neuf à refaire aussi (complétement pourri)/ échappement maison en inox…. affraid affraid

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Message par mairesse02 le Lun 23 Sep 2019 - 13:43

montage des flasques de freins avec les supports et axes +montage des amortisseurs arrières :


restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 22_sep10

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Message par Vonin Jean Louis le Lun 23 Sep 2019 - 13:54

C'est bien beau tout ça,mais ça manque un tout petit peu d'inox !!!!

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Message par mairesse02 le Lun 23 Sep 2019 - 13:59

regarde bien Jean Louis……...re montage avec visserie en inox..!!!...….. chut chut

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Message par mairesse02 le Mer 25 Sep 2019 - 8:55

re montage flasques de frein ...mâchoires...tringlerie de commande etc :
restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 24_sep10

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 24_sep11

Jean Louis…..trouves tu de l'inox…????……...il y a juste ce qu'il faut !!!

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Message par Vonin Jean Louis le Mer 25 Sep 2019 - 10:48

C'est propre . Les bras m'en tombent

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Message par Dom25 le Mer 25 Sep 2019 - 12:14

Tu veux dire
C'est  inox
C'est nickel !  Nickel chrome !
C'est d'une propreté irréprochable.
C'est impeccable, excellent, parfait.

Et ça marche comme la pub...

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Message par mairesse02 le Jeu 26 Sep 2019 - 8:31

cette fois ça viens bon : pour re mettre sur les roues
restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 25_sep10

tringlerie de frein , refaite à neuf :
restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 25_sep11

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Message par Poulalion le Jeu 26 Sep 2019 - 9:09

Dom25 a écrit:Tu veux dire
C'est  inox
C'est nickel !  Nickel chrome !
C'est d'une propreté irréprochable.
C'est impeccable, excellent, parfait.

C’est surtout un peu frustrant. Je ne trouve rien à critiquer.
Pourtant Gilles nous a un peu provoqués avec son bouchon rouge et ses gravures en creux Embarassed  Embarassed  
mais moi je n’ose pas le lui dire.


restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 Jaune_11

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Message par mairesse02 le Jeu 26 Sep 2019 - 9:16

pour le bouchon , il restera rouge ….. Very Happy Very Happy

pour les écrous , tu auras les gravures en creux et en inox.. affraid affraid …….mais pour l'instant , c'est encore en relief..!!...profite bien !

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Message par Tassin Alain le Jeu 26 Sep 2019 - 9:32

Salut Ami Gilles ;
Nous restons ''baba''  ( au rhum ! ..) devant TON sacré beau travail Parfait
 Bravo ''Travail '' effectué plus que dans les règles de l'art .

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Message par mairesse02 le Ven 27 Sep 2019 - 8:36

un grand moment de bonheur pour moi : enfin sur ses roues..

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 26_sep12


restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 26_sep11


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restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 26_sep13

aller les intégristes ...au boulot..!!!
je sent que je vais me faire démonter …..

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Message par Dom25 le Ven 27 Sep 2019 - 9:01

On ne voit jamais de photos d'intégristes
Ils se cachent derrière le voile Hyenes ou la voile

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Message par Tassin Alain le Ven 27 Sep 2019 - 9:05

chut  Ah que non ! caresse
Notre Ami Gilles ICI  tu ne vas pas te faire DÉmonter ...... Baffes
Mais sois assuré qu'il te restes le reste à  RE monter ! ... tapetete

Courage , encore un petit peu de travail ( des trav ..? Oh ! ) pour , enfin , pouvoir rouler les mécaniques !
Non ! ---> Pouvoir après avoir TOUT fini ENFIN rouler en carrosse !!??...  marrantphotos

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Message par Pat44 le Ven 27 Sep 2019 - 12:30

superbe travail Gilles Bravo Bravo

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Message par t.s le Ven 27 Sep 2019 - 13:26

tetesurpr.
Eh ben !!!!!!!! que dire ?
Je ne sais pas , y faudrait inventer les mots qui pourraient correspondre à ce magnifique boulot.

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Message par Poulalion le Ven 27 Sep 2019 - 13:29

mairesse02 a écrit:un grand moment de bonheur pour moi : enfin sur ses roues..
..

Bravo Gilles. Je suis sûr que tout le monde partage ton bonheur. (Même les intégristes) bounce  bounce  bounce
Merci de nous faire participer. Merci1

(mais …..je trouve le fil du cylindre 3 un peu trop long) MDR1

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Message par Thiric le Ven 27 Sep 2019 - 14:01

Poulalion a écrit:(mais …..je trouve le fil du cylindre 3 un peu trop long) MDR1
Et si les écrous borgnes de roue avait eu un marquage en relief... Siffle.

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Message par Pierre59 le Ven 27 Sep 2019 - 14:18

Félicitations Gilles!

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Message par alain301 le Ven 27 Sep 2019 - 14:59

Beau travail, ça motive de voir le résultat après avoir passé toutes les heures sur l'auto.

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Message par Tassin Alain le Ven 27 Sep 2019 - 17:21

En re voyant TOUTES les chouettes actions de notre ami Gilles --->
Permettez moi une devise du Facteur Cheval , celle-ci est gravée sur le fronton de son ''chef d'œuvre'' : Le Palais Idéal
( Tout ceci  question1 après + de 50 ans de durs travaux )

Oldman1  =====> Que ceux qui veulent faire mieux que moi ....
....... Being  se mettent à l'ouvrage ... Oldman1

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Message par mairesse02 le Ven 27 Sep 2019 - 19:07

Jean Louis , en relief , je ne sais que graver : SOLEX………..tu le sais bien !!!

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Message par thierry peseux le Ven 27 Sep 2019 - 20:06

ça fait plaisir de la voir sur ses roues Gilles et ça va te redonner la pêche 27.09.2019 Impec Bravo

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A plus de 301D de 1936  a maintenant une Citroên B2 de 1923 et une AC4 de 1929   chut
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Message par claudet le Ven 27 Sep 2019 - 20:07

Comment dire ? C'est limite énervant ! Evil or Very Mad
Pas moi bien sûr , moi ça ne m'énerve pas mais je me met à la place du gars un peu flémard qui avance pas trop et qui te voit plein de courage entrain de faire du super boulot ... ça peut énerver ! Laughing
Moi , j'évite d'aller trop loin justement pour ménager les autres ! Neutral

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Message par Hervé59 le Ven 27 Sep 2019 - 21:03

Un seul mot : super.
Je pense mieux que sortie d’usine.
Ma B2 est bien très loin de ce niveau de finition.
Mais elle roule et je prends plaisir sur les routes avec.

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Message par Dom25 le Ven 27 Sep 2019 - 21:09

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Message par directeur technique le Ven 27 Sep 2019 - 22:43

bravo,magnifique et comme le disait quelqu'un il n'y a pas de mot . Bravo Bravo applauMains Bravo applauMains le miens est loin d'avoir cette finition ,le châssis bien sur !!! MDRgast MDRgast MDRgast MDRgast MDRgast MDRgast

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Message par mairesse02 le Sam 28 Sep 2019 - 8:42

merci merci les amis , mais il y a encore du boulot :
j'attaque la fabrication de la ligne d'échappement en inox de 2mm....et du support batterie en acier qui passe dans le même coin..
ainsi que de l'arbre de transmission….

et après je pense sérieusement au 1er démarrage …!!!!!!!

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Message par alain301 le Sam 28 Sep 2019 - 9:35

mairesse02 a écrit:merci merci les amis , mais il y a encore du boulot :
j'attaque la fabrication du support batterie en acier qui passe dans le même coin..

Un support batterie en acier tetesurpr.

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Message par Poulalion le Sam 28 Sep 2019 - 9:58

alain301 a écrit:
Un support batterie en acier tetesurpr.

Simplement par esprit de contradiction comme les enfants. (Gilles est un grand enfant)
Ou peut-être qu’il a été menacé de lourdes sanctions par des intégristes

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Message par Poulalion le Sam 28 Sep 2019 - 10:01

Je ne voudrais pas me meler de ce qui ne me regarde pas (quoique) mais compte tenu de l’état de ton auto et de l’exellente accessibilité de tous les organes, tu pourrais en profiter pour installer ton "frein de volant moteur". (Mais tu n’es pas obligé)

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Message par mairesse02 le Sam 28 Sep 2019 - 19:12

oui Alain , en acier ...comme à l'origne...et avec une sangle..
bientôt les photos du proto en carton réalisé selon des photos et schéma de Pascal...

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Message par ppf63 le Dim 29 Sep 2019 - 7:59

Super travail, et certainement une grande satisfaction pour toi.

Je t'envoie les photos supplémentaires du bac à batterie ce matin.

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Message par Vonin Jean Louis le Dim 29 Sep 2019 - 8:00

Superbe tout ça
Mais comment est fixée la magnéto? Peut tu la tourner pour le réglage ?

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Message par ppf63 le Dim 29 Sep 2019 - 8:22

Le réglage de la magnéto se fait au niveau du flector.

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Message par mairesse02 le Dim 29 Sep 2019 - 8:45

et elle est fixée par le dessous….2 vis !

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Message par polo 71 le Dim 29 Sep 2019 - 8:58

MAGNIFIQUE ça fait rêver bravo

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Message par ppf63 le Dim 29 Sep 2019 - 9:05

mairesse02 a écrit:et elle est fixée par le dessous….2 vis !

Vis en inox! albino albino

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Message par mairesse02 le Dim 29 Sep 2019 - 18:53

ben oui….je confirme Pascal…..mais elles sont cachées…..ouf... Very Happy Very Happy

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Message par Vonin Jean Louis le Dim 29 Sep 2019 - 21:46

Ok
J'ai l'habitude de voir ce type de magnéto fixé par le dessus avec une sangle métallique
Et comme le support dessous est arrondi,cela permet de tourner légèrement la magnéto pour un réglage fin

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Message par Babycid le Dim 29 Sep 2019 - 22:05

Ca c'est sur Bugatti les prolos ont 2 boulons!!
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Message par mairesse02 le Lun 30 Sep 2019 - 13:39

voici donc le proto du bac à batterie …………..en carton (pour valider l'encombrement et le passage de la batterie :
restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 29_sep10

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Message par mairesse02 le Sam 5 Oct 2019 - 12:46

voici les 1er pièces du pot d'échappement en inox... affraid affraid

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 5_octo10

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 13 5_octo11

reste la soudure au tig des chicanes , et la mis en place à l'intérieur de l'ensemble !!


Dernière édition par mairesse02 le Sam 5 Oct 2019 - 13:51, édité 1 fois

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Message par mairesse02 le Sam 5 Oct 2019 - 13:50

voici les conditions de la réalisation d'un pot en inox : sans résonnance et sans changement de bruit !!

mais que dans certaines conditions , puisque en aucun cas ce n'est pas la même conception que l'acier !!

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Message par alain301 le Sam 5 Oct 2019 - 15:30

As-tu regardé sur le BC, il y a peut-être une annonce pour des pots d'échappement pour une B10.

Ne te fait pas avoir comme notre Manu, qui pensait que c'était introuvable Laughing Laughing Laughing

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