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Message par Dom25 le Ven 1 Fév 2019 - 10:24

Jean Louis  j'ai fait un sujet, je pense que tu auras beaucoup de chose à dire encore


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C'est pour quelle utilité le trou rond côté distribution ( ce n'est pas le Demarreur , pompe à vide?)


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Message par ppf63 le Ven 1 Fév 2019 - 10:50

Oui notre ami Jean Louis était en train de mélanger 4 et 6 cylindres!
Merci Dom d'avoir ouvert un post.

caresse  caresse
Ce qui serait super, c'est un déplacement des réponses déjà apportées à Jean Louis ici même, par notre administrateur!

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Message par Vonin Jean Louis le Mar 5 Fév 2019 - 12:12

Je découvre à l'instant .Merci Dom

Le gros trou rond ,c'est l'emplacement du support de la magnéto
Ce support pivote sur le trou du bas et les trous superieurs sont oblong ce qui permet de tendre la chaine de distribution
Je met de l'ordre dans mes photos ensuite j'essaie d'en envoyer d'autres

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Message par mairesse02 le Mar 5 Fév 2019 - 12:48

aahh oui alors...!!!

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Message par Babycid le Mar 5 Fév 2019 - 15:22

Il n'y as pas deux chaines? cela paraitrait plus logique sinon la distrution moteur pourrait passer une dent et là pas bon.
Jean-Luc

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Message par Vonin Jean Louis le Jeu 7 Fév 2019 - 11:13

Eh non. Il n'y a qu'une seule chaine
Et dans ce moteur que j'ai acheté dans le SUD il n'y avait plus de chaine plus de pignon en bout de villebrequin et plus de pignon sur l'arbre à cames

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Message par Thiric le Jeu 7 Fév 2019 - 11:45

Jean-Louis hello.
Dans le SUD Est, on ne dit pas l'arbre à cames, mais l'arbre à Cannes.

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Message par Pat44 le Jeu 7 Fév 2019 - 12:35

jean-louis a acheté dans le SUD, un moteur avec un arbre stupéfiant chut moque tapetete

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Message par le Conservateur en Chef le Jeu 7 Fév 2019 - 14:54

Vonin Jean Louis a écrit:Eh non. Il n'y a qu'une seule chaine
Et dans ce moteur que j'ai acheté dans le SUD il n'y avait plus de pignon en bout de villebrequin et plus de pignon sur l'arbre à cames

Dans le Sud, et dans l' Aude en particulier, on fait une très bonne tarte aux pignons...Ceci explique cela !

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Message par Vonin Jean Louis le Jeu 7 Fév 2019 - 21:09

La culasse a été tres facile à démonter il n'y avait pas de joint de culasse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Méfiez vous des gens du Sud !!!

Par contre ce soir c'est un franc comtois qui m'indique ou trouver la notice descriptive de ce modele 183 C
Je la cherche depuis longtemps et voici la réponse de l'aventure Peugeot :


Bonjour Monsieur Vonin,


Après recherches et consultation de notre chef d’atelier, fin connaisseur des avant-guerre, nous n’avons pas connaissance d’un tel ouvrage.


Avez-vous contacté les clubs dédiés aux ancêtres Peugeot ?

Cordialement/Best regards.

G........ K.....

Employé du Service Identification Véhicules

Association l’Aventure Peugeot Citroën DS

Centre d’Archives d’Hérimoncourt

34, rue du Commandant Rolland

25310 HERIMONCOURT


Je vais la chercher demain matin à 1 km de chez moi chez le brave homme qui m'a vendu la 2 cv

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Message par Invité le Jeu 7 Fév 2019 - 21:25

Jean-Louis a une technique a lui : a chaque fois qu'on achète quelque chose et payons des frais de port il va chez le même vendeur avec sa voiture peu après.
Par contre il va falloir la scanner maintenant geek

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Message par Dom25 le Jeu 7 Fév 2019 - 22:18

C'est une histoire incroyable, Dom et Jean Louis pourront vous la raconter.
Le hasard, la chance.....
Brigitte

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Message par Vonin Jean Louis le Ven 8 Fév 2019 - 21:13

Effectivement,c'est une histoire assez incroyable
Donc ce matin à l'heure de l'apero,j'ai été récuperer cette fameuse notice que recherche depuis si longtemps
J'ai trouvé également un soliflore et Jean Claude m'a donné un  accessoire d'époque pour la 2 cv que je lui ai acheté il y a quelques années
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Mais il reste des caisses pleines de materiel contemporain de nos voitures
Quelque exemples:
Bouillottes extincteurs manometres pour la pression des pneus dans des belles petites boites
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Ainssi qu'une pile de cartes routieres dont certaines datent des années 30
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jean Claude va me donner une liste avec ses prix de ce qu'il a à vendre . Si ça interresse quelqu'un,je peux la publier

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Message par Vonin Jean Louis le Mar 22 Oct 2019 - 20:36

Avec bien du retard,voici la photo du carburateur de la 183
Ce n'est pas le même que pour une 601 ?
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Je n'ai pas réussi à les mettre dans le bon sens . Si vous avez peur d'attraper un torticolis,il suffit de tourner l'écran lol!


Dernière édition par Thiric le Mar 22 Oct 2019 - 21:11, édité 1 fois (Raison : rotation images ADMIN)

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Message par Thiric le Mar 22 Oct 2019 - 21:15

Vonin Jean Louis a écrit:Je n'ai pas réussi à les mettre dans le bon sens . Si vous avez peur d'attraper un torticolis, il suffit de tourner l'écran lol!

Ce doit être ton écran qui n'est pas dans le bon sens, car chez nous, tes photos le sont... Siffle.  MDR1

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Message par Babycid le Mar 22 Oct 2019 - 21:34

La au moins tu ne risque pas la casse c'est pas du zamac!
Pas de problème de réglage un seul gicleur, pas de starter, le pied
Jean-Luc

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Message par Pat44 le Mar 22 Oct 2019 - 21:51

Un bon nettoyage et c’est reparti

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Message par Vonin Jean Louis le Mar 22 Oct 2019 - 22:34

Merci Jean Louis . J'en suis tout retourné

C'est vrai qu'il a l'air assez simple

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Message par Vonin Jean Louis le Mer 27 Nov 2019 - 23:35

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Message par Dom25 le Jeu 28 Nov 2019 - 9:12

Pour les brochettes n'oublie pas une tonne de charbon de bois!

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Message par directeur technique le Jeu 28 Nov 2019 - 10:44

et la farce tu la met ou ? MDRgast MDRgast

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Message par Vonin Jean Louis le Jeu 28 Nov 2019 - 12:49

Le charbon de bois à cette saison,ce n'est pas le plus facile à trouver

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Message par Vonin Jean Louis le Dim 1 Déc 2019 - 22:55

Suite
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Message par Vonin Jean Louis le Dim 22 Déc 2019 - 22:15

Au début de ce mois,Un voisin de mes amis un ami de mes voisins un ami presque voisin est gentiment venu braser et souder ,malgrès le froid
J'en profite pour le remercier
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Avant de remonter,je vais essayer de tester l'étanchéité des soudures
Pour refaire correctement la portée des plaques à eau,j'ai installé le moteur sur ma vieille fraiseuse
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Et c'est parti pour faire des copeaux

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L'autre coté:
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Message par Babycid le Lun 23 Déc 2019 - 8:29

Mais t'es boiseux ou métalleux?
Ou p'etre ben les deux?
Bravo Jean-Louis
Jean-Luc

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Message par Tassin Alain le Lun 23 Déc 2019 - 9:01

Être un Vrai Spécialiste =====> du Bois comme Toi ...
Et te voir travailler ici : ÇA il faut : le Fer !
Salut Jean Louis Parfait Bravo

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Message par Poulalion le Lun 23 Déc 2019 - 10:55

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Tu n’aurais jamais dû confier ce boulot à un "petit jeune" qui soude pour la première fois (il a des gants tout neuf)
Par contre" le vieux" à coté a l’air plus expérimenté (il déjà dû se bruler)

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Message par Dom25 le Lun 23 Déc 2019 - 12:57

Et en plus c'était un bras cassé m'a t-on dit!

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Message par Vonin Jean Louis le Lun 23 Déc 2019 - 21:57

C'est peut être mieux avec les têtes pour voir ou est le vieux
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Message par Invité le Lun 23 Déc 2019 - 22:50

Et finalement ça tient ?
J’avais cru comprendre que la faute avait été rejetée sur la température trop faible plutôt que sur le mec, c’était plus pratique.
Ceci dit à part le Dom qui vient boire un coup difficile de trouver quelqu’un d’assez téméraire pour une opération si hasardeuse.

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Message par Vonin Jean Louis le Jeu 26 Déc 2019 - 22:04

La température ne nous a pas aidée
Dom maîtrise la brasure et il ne recule pas devant la difficulté
L'opération était vraiment téméraire et la température ne nous a pas vraiment aidé

Ensuite,je me suis déguisé en dentiste pour refaire la dentition de ma fraise
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Le bloc était déformé avec 0.25 mm de creux au centre
J'ai réussi en lui parlant fermement à le redresser
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La brasure a l'air d'être des plus correcte

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Message par Pat44 le Jeu 26 Déc 2019 - 22:09

Jean-Louis, tu as du matériel de professionnel, un tourteau pour resurfacer ton bloc moteur. serviteur

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Message par ppf63 le Ven 27 Déc 2019 - 9:05

Pat44 a écrit:Jean-Louis, tu as du matériel de professionnel, un tourteau pour resurfacer ton bloc moteur. serviteur

Le tourteau, c'est excellent!

Enfin pas celui de Jean Louis, plutôt celui que l'on trouve vers chez Par44.

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Message par Poulalion le Ven 27 Déc 2019 - 9:58

Marc25 a écrit: la température trop faible

Vonin Jean Louis a écrit:La température ne nous a pas aidée

L'opération était vraiment téméraire et la température ne nous a pas vraiment aidé

Oui Jean Louis et Marc.

On a bien compris que Dom avait déjà trouvé un coupable dans le cas où ça ne tiendrait pas
Maintenant on peut dire « IL EST TRES FORT »
- Ça a tenu !!!… (Malgré la température très défavorable)

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Message par Vonin Jean Louis le Ven 27 Déc 2019 - 18:38

Pat44 a écrit:Jean-Louis, tu as du matériel de professionnel, un tourteau pour resurfacer ton bloc moteur. serviteur

Pendant ma vie professionnelle,je n'ai fait que des copeaux en bois
L'usinage en mécanique,c'est en amateur ou bricoleur comme tu préfères
Mes machines et leur outillage ,c'est de la récupération . Je me suis servi dans la poubelle des riches
Le tourteau,à l'époque était vendu 0.90 F le kilo
A ce prix,j'ai passé un bon moment à lui mettre toutes les dents à la même hauteur

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Message par Vonin Jean Louis le Ven 27 Déc 2019 - 18:47

Apres le tourteau,fabrication d'un espece d'outil à aléser
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Message par Dom25 le Ven 27 Déc 2019 - 20:12

jL est un bon usineur ( il apprend le plasma, l'électroérosion) vous allez voir ...

Tous les hommes naissent égaux mais les meilleurs sont menuisiers ! C'est bien connu!
tapetete tapetete

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Message par Pat44 le Ven 27 Déc 2019 - 22:39

Pascal, chez nous,les tourteaux,ils sont appelés dormeurs Roulerire

Jean-Louis à ce prix ,tu as fait une affaire, car en neuf s’à vaut un bras

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