restauration ou confection d'un coupé affaire

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Message par directeur technique le Dim 10 Fév 2019 - 22:19

les travaux de restauration de la maison de ma fille étant pratiquement fini(6 mois quand même) me voila donc de nouveaux libre pour pouvoir recommencer une restauration ou une confection d'une 201 coupé affaire .Il me fallait tout d'abord faire de la place dans l'atelier et sortir le coach commercial (entier ou en pièces détacher ) pour y rentrer le châssis de ce qui deviendra la base du nouveau coupé, et c'est en pièces détacher que le coach quitta le garage donnant une bonne banque de pièces similaire au coupé.

ce message est le premier d'une" longue "liste autant en nombre quand temps !!

restauration ou confection d'un coupé affaire  20181226


restauration ou confection d'un coupé affaire  20181227


restauration ou confection d'un coupé affaire  20190116


restauration ou confection d'un coupé affaire  20190118


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restauration ou confection d'un coupé affaire  20190216



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Message par ppf63 le Dim 10 Fév 2019 - 22:52

SUPER manu!
Je suis impatient de suivre tes nouvelles aventures.

Allez vas y! Raconte.....

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Message par Thiric le Lun 11 Fév 2019 - 8:55

C'est un Coupé tout découpé...
Courage Manu, nous savons qu'un tel chantier ne te fait pas peur.
Et si quelques pièces te font défaut, tu pourras puiser dans le stock des re-fabrications chinoises disponibles au Musée.

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Message par Michel06700 le Lun 11 Fév 2019 - 11:19

Non, il y a mieux .... puiser dans la caverne de Jean Louis ......
Very Happy sonotone

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Message par Pat44 le Lun 11 Fév 2019 - 12:27

courage Manu, elle sera prête pour le mois de Juin si tu travailles tous le jours et les week-ends Coup massue tapetete

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Message par Dom25 le Lun 11 Fév 2019 - 12:47

Manu tu as l'air de tout avoir en pièces
S'il venait à en manquer, on connaît tes talents de fouineur en bourse  
Bravo  hello.  attirAttent
Bon courage

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Message par Poulalion le Lun 11 Fév 2019 - 13:27

Je pense que « certains taquins notoires » se préparent déjà aux discussions futures. Coup massue  (Moi je ne dirais rien, ce n’est pas mon genre)
En tout cas, ça va faire de la lecture pour les soirées d’hiver. bounce bounce bounce

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Message par directeur technique le Lun 11 Fév 2019 - 18:54

voila de quoi je part ;

restauration ou confection d'un coupé affaire  20180612



restauration ou confection d'un coupé affaire  20180613



restauration ou confection d'un coupé affaire  20180611

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Message par le Conservateur en Chef le Lun 11 Fév 2019 - 19:23

Y a pas à dire mais il me semble qu'elle a meilleure allure entre les murs du Musée !... Elevateur

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Message par alain301 le Lun 11 Fév 2019 - 20:01

Bon courage pour la resto.

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Message par Vonin Jean Louis le Lun 11 Fév 2019 - 21:20

Tu es sur qu'il ne te manque pas une ou deux pieces dans ton puzzle ?

Je crois qu'il faut être jeune pour se lancer
Bon courage

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Message par directeur technique le Lun 11 Fév 2019 - 23:02

c'est vrai que monté a blanc elle a meilleure mine ,et qui plus est au musée, le berceau de la 201 a essieux rigide quel honneur serviteur serviteur
merci pour vos encouragements mais la chose qui me manque le plus en ce moment vous ne pouvez rien faire car c'est le TEMPS ,chose que tous le monde cours après (a part certain dont je tairais le nom qui cours derrière d'autre chose ) moque quand au pièces chinoise dont certaine personne (non dépourvu de pièces non conforme a l'original dans leur voiture font allusion )me propose de me procurer dans un certain musée ,ce n'est point dans celui de l'Aude, mais peut être un peut plus près de la frontières l'Italienne que je trouverais mon bonheur . Hyenes Hyenes

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Message par thierry peseux le Mer 13 Fév 2019 - 9:47

si c'est pour faire un coupé ça va être facile c'est déjà tout coupé... Embarassed
il ne te reste plus que l'intérieur et la peinture à finir.....faciiiile

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Message par Vonin Jean Louis le Mer 13 Fév 2019 - 21:07

Profite Manu
Tu es dans une période de ta vie ou tu as encore du temps à consacrer à ta voiture
Apres,c'est plus compliqué

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Message par directeur technique le Mer 13 Fév 2019 - 22:27

Vonin Jean Louis a écrit:Profite Manu
Tu es dans une période de ta vie ou tu as encore du temps à consacrer à ta voiture
Apres,c'est plus compliqué

MDR1 MDR1 MDR1 MDR1 moque moque moque moque Roulerire Roulerire Roulerire Roulerire
tu te fou de moi non ???? j'espère que tu rigole ???  ne me dit pas qua la retraite tu as moins de temps que nous les actifs qui travaillons sans compter "presque jour et nuit pour vous payer une "petite "retraite descente .

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Message par thierry peseux le Jeu 14 Fév 2019 - 10:54

tu as raison Manu d’orthographier descente avec un S car en effet les retraites sont au plus bas mais en plus elles descendent car elles ne suivent pas le l'inflation annuelle. ..
essaie de faire quelques heures en plus pour arriver à une retraite décente ; le problème c'est que plus tu travaille pour nos retraites moins tu peut avancer sur tes 201 ..alors ne force pas trop on a encore une chance avec le loto lol!

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Message par Hervé59 le Jeu 14 Fév 2019 - 14:24

Super Manu, cheers une bonne vidange, un bon polish de la carrosserie et c'est reparti geek
Un beau chantier à suivre

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Message par 2Gx le Ven 15 Fév 2019 - 9:22

C'est un beau coupé hard top ou toit escamotable avant l'heure Very Happy

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Message par directeur technique le Lun 18 Fév 2019 - 23:23

hier dimanche après une balade matinale et la vidange de mamie ,démontage des partis avant du châssis

restauration ou confection d'un coupé affaire  20190221


restauration ou confection d'un coupé affaire  20190220


restauration ou confection d'un coupé affaire  20190222
enfin j'ai pu m'en servir a mes fins personnelle .

restauration ou confection d'un coupé affaire  20190223

restauration ou confection d'un coupé affaire  20190224



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Message par jef31 le Dim 24 Fév 2019 - 7:23

bonjour alors bon courage et je te soutient pour les retraites je suis dans le meme cas
le temps manque toujours
et extrateur a bien fait son roles

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Message par directeur technique le Ven 1 Mar 2019 - 21:14

hier au soir j'ai eu une petite heure (très rare) de libre pour bricoler a la voiture et j'ai désossé une porte et a ma grande surprise j'ai découvert quelque chose que je n'avais jamais vu .Quand pensez vous ? j'ai une petite idée mais voyons .

restauration ou confection d'un coupé affaire  20190227


restauration ou confection d'un coupé affaire  20190225


restauration ou confection d'un coupé affaire  20190226

restauration ou confection d'un coupé affaire  20190229


restauration ou confection d'un coupé affaire  20190230[/url

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[url=https://servimg.com/view/19458259/1299]restauration ou confection d'un coupé affaire  20190228

a vos plumes !!!

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Message par Dom25 le Ven 1 Mar 2019 - 22:50

Tu te mets dans les voitures bizarres:

was diese Sache?

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Message par Tassin Alain le Sam 2 Mar 2019 - 6:21

question1 Cher ami : svp ---->  vite  vite votre explication !
Oldman1 Môà être ------maire ---- mère ------>....     père..plexe ! sonotone tapetete

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Message par ppf63 le Sam 2 Mar 2019 - 7:21

question1

Je donne ma langue au chat!

question1

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Message par Thiric le Sam 2 Mar 2019 - 12:02

Un verrou empêchant l'ouverture de porte en roulant question1

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Message par Thiric le Sam 2 Mar 2019 - 12:05

Une cachette tubulaire pour transporter des messages pendant la guerre question1

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Message par Poulalion le Sam 2 Mar 2019 - 14:24

Apparemment, cette pièce est montée sur le montant de la porte coté charnières.
Avant de répondre, j’aimerai voir le détail du montant fixe de la carrosserie en face le trou

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Message par thierry peseux le Sam 2 Mar 2019 - 18:04

ll faudrait mettre un plan plus large car on ne voit pas ou est situé cette pièce sur ta porte ;est ce qu'il y a la même chose sur les autres portes ?

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Message par le Conservateur en Chef le Dim 3 Mar 2019 - 11:45

Normalement je ne travaille pas le dimanche, mais devant l'avalanche de réponses les plus farfelues, je suis allé démonter dans le stock pléthorique du Musée l'objet qui pose question.
Il s'agit d'un système fait pour retenir en douceur la porte...Un câble qui relie la caisse et la porte comprime à l'ouverture un manchon de caoutchouc qui se trouve sans le tube qui, finalement, fait office de ressort en plus doux.

restauration ou confection d'un coupé affaire  Img_2311
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Message par Vonin Jean Louis le Dim 3 Mar 2019 - 13:08

Bien vu cheers

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Message par Poulalion le Dim 3 Mar 2019 - 13:13

Et bien voila!!!!!!!!!!!!! J'avais même préparé un petit croquis de ce système de "groom" déjà vu ailleurs.
Tu comprends pourquoi j'avais demandé de voir (avant de repondre)  "le détail du montant fixe de la carrosserie en face du trou"

Dommage !!! J'attendais encore d'autre réponses farfelues pour "souffler sur les braises"
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Message par Dom25 le Dim 3 Mar 2019 - 16:08

Etienne se pose des questions?
Mais il a des solutions renversantes

Bien pour la solution

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Message par directeur technique le Dim 3 Mar 2019 - 18:10

applauMains applauMains applauMains applauMains applauMains bravo a notre conservateur en chef pour avoir élucidé ce mystères avec des preuves en images en plus ,et comme il est modeste il ne vous a pas dit qu'il m'avais donné la réponse hier au téléphone bien avant d'avoir démonté la pièce du musée. Aujourd'hui j'ai démonté la deuxième porte et effectivement il y a bien un câble avec amortisseur caoutchouc dans ce fameux tube et désolé Etienne je n'ais pas pu te faire la photo du montant de la voiture pour la bonne et simple raison que je ne les ais pas Crying or Very sad

restauration ou confection d'un coupé affaire  20190314


restauration ou confection d'un coupé affaire  20190313


restauration ou confection d'un coupé affaire  20190315

restauration ou confection d'un coupé affaire  20190317


restauration ou confection d'un coupé affaire  20190316

le sujet étant clos je me posais la question, pourquoi les portes des 201 E et celle des coupé affaire sont identique et ce câble ne figure que dans les E Doute Doute Doute Doute


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Message par Babycid le Dim 3 Mar 2019 - 18:53

Sur les 201 cabriolet luxe il n'y a aucun cable, c'est les charnières qui ne peuvent s'ouvrir qu'à 90° le Luxe.
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Message par Poulalion le Dim 3 Mar 2019 - 19:22

directeur technique a écrit:
le sujet étant clos


A mon avis, pour que le sujet soit totalement clos, et pour éviter aux futures générations d’intégristes d’affirmer des approximations, il faudrait faire un petit plan coté de tout le système. (Les pièces sont simples et faciles à faire)

J’avais imaginé un ressort et je m’aperçois que c’est une pièce en caoutchouc.
J’avais imaginé un groom de rappel alors qu’il s’agit seulement d’un amortisseur.

Personnellement ça ne me dérange pas car dans un siècle ou deux je ne serai plus là (peut-être)
Mais toi manu,….. qui est beaucoup plus jeune,….. tu devras répondre à toutes les questions que les « pinailleurs du futur » ne manqueront pas de te poser (rien que pour t’emmerder quand tu seras vieux)

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Message par Poulalion le Dim 3 Mar 2019 - 20:23

directeur technique a écrit:
le sujet étant clos je me posais la question, pourquoi les portes des 201 E et celle des coupé affaire sont identique
et ce câble ne figure que dans les E  


??????????????????????????????????
j'ai probablement "raté une marche"
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Message par ppf63 le Dim 3 Mar 2019 - 20:44

Je pense que c'est sur le sens d'ouverture des portes avant qu'il faut comprendre la phrase.

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Message par directeur technique le Dim 3 Mar 2019 - 22:26

alors je vois Etienne que tu a de jolie dessin de 201 mais cherche celui de la coach commercial et tu verras que c'est exactement les même portes et croie moi sur parole nous avons le chef conservateur et moi même fait la comparaison au musée ou nous avons la chance d'avoir ces deux exemplaires. serviteur serviteur serviteur serviteur serviteur

oui pascal, le sens d'ouverture est le même et les portes sont aussi identique (largeur, hauteur, charnière et tout le reste) je le répète encore sur les 201 E coach commercial et les coupé affaire .

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Message par Poulalion le Lun 4 Mar 2019 - 9:43

directeur technique a écrit:alors je vois Etienne que tu a de jolie dessin de 201 mais cherche celui de la coach commercial et tu verras que c'est exactement les même portes
.

Yaka demander manu
Tu dis 201 E ?….(je te la montre)
Tu dis 201 E  Coach commercial ?....(je te le montre aussi)
Comme ceci tu as raison, les portes se ressemblent bien.

restauration ou confection d'un coupé affaire  Yaka10

Mais ça ne répond pas à ta question : « pourquoi sur l’une et pas sur l’autre ? »
Avant de conclure, ce serait intéressant de savoir, qui a déjà vu ce système d’amortisseur et sur quel modèle (je ne peux pas croire que c’est un prototype monté uniquement sur un seul modèle)

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Message par directeur technique le Lun 4 Mar 2019 - 19:17

demandons au propriétaire de coupé affaire (les vrai pas les trafiqué)si ils ont ce trou dans la porte et dans le montant ? ou dans d'autre modèle bien sur qui ont les mêmes porte car je suppose qu'il y a n'a .Toi qui a de jolie dessins Etienne tu devrais les comparer .

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Message par Vonin Jean Louis le Lun 4 Mar 2019 - 19:31

Sur mon EX 201 E conduite interieure commerciale presque identique à l'image postée plus haut ,
car elle était noire ,il n'y avait pas ce systeme pour limiter l'ouverture des portes

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Message par directeur technique le Lun 4 Mar 2019 - 21:44

Doute Doute Doute Doute Doute Doute Doute Doute Doute Doute
bizarre bizarre !!!!!! Doute Doute Doute Doute

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Message par ppf63 le Lun 4 Mar 2019 - 22:00

directeur technique a écrit:Doute Doute Doute Doute Doute Doute Doute Doute Doute Doute
bizarre bizarre  !!!!!! Doute Doute Doute Doute

scratch scratch scratch scratch

Tu as dit bizarre......comme c'est bizarre.......


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Message par Poulalion le Mar 5 Mar 2019 - 10:44

directeur technique a écrit:

les portes sont aussi identique (largeur, hauteur, charnière et tout le reste)  je le répète encore sur les 201 E coach commercial et les coupé affaire .

Manu
Quand tu dis : « et tout le reste »,….peux-tu confirmer qu’il n’y a pas de bois dans le montant du coupé affaire ? (et qu’il n’y en a jamais eu)
Je pose cette question parce que,sur la mienne (BV) il y a du bois.
C’est un détail mais ça peut changer pas mal de choses.

J'ai une solution à proposer mais je préfère attendre encore un peu.

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Message par directeur technique le Mar 5 Mar 2019 - 20:54

je pense ne pas trop me mouiller en t'affirment que les portes de coupé n'ont pas de bois mais si je me trompe les amis ne manquerons pas de me reprendre Being ,par contre les portes des BV sont elles spéciale déjà de par leur formes et en plus se monte sur des voitures de notable !!!moque donc pour donner un peu de valeur a leur voiture ils y on rajouté un peu de bois . moque


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Message par Babycid le Mar 5 Mar 2019 - 21:45

Il me semble avoir constaté avec Thiric que sur la sienne les portes sont tout acier, à l'époque en comparaison avec les miennes tout en bois.
Jean-Luc

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Message par Thiric le Mar 5 Mar 2019 - 22:10

directeur technique a écrit:demandons au propriétaire de coupé affaire (les vrai pas les trafiqué)si ils ont ce trou dans la porte et dans le montant ?
J'ignore totalement à qui peut bien s'adresser cette remarque " les vrai pas les trafiqué ".
Je réponds donc volontiers à la question : Pas de trou ni de câble sur "Félicie".

Etonnant que ce montage ne se retrouve que sur la 201E, modèle économique fabriqué à partir de décembre 1931.
Il recevait le "vieil" essieu rigide, sans amortisseurs à friction, alors que la 201C à roues AV indépendante était vendue depuis septembre 1931.
Ce modèle E a permis au constructeur d'épuiser ses stocks de pièces de l'ancienne génération de 201.

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Message par directeur technique le Mar 5 Mar 2019 - 23:03

Thiric a écrit:
directeur technique a écrit:demandons au propriétaire de coupé affaire (les vrai pas les trafiqué)si ils ont ce trou dans la porte et dans le montant ?
J'ignore totalement à qui peut bien s'adresser cette remarque " les vrai pas les trafiqué ".
Je réponds donc volontiers à la question : Pas de trou ni de câble sur "Félicie".

Etonnant que ce montage ne se retrouve que sur la 201E, modèle économique fabriqué à partir de décembre 1931.
Il recevait le "vieil" essieu rigide, sans amortisseurs à friction, alors que la 201C à roues AV indépendante était vendue depuis septembre 1931.
Ce modèle E a permis au constructeur d'épuiser ses stocks de pièces de l'ancienne génération de 201.

d'accord avec toi Jean-Louis mais quand tu fabrique un modèle  pour épuisé des stocks pourquoi rajouté quelques chose qui n'existe sur aucun autre modèle   ????? ce n'est pas trop cohérant non ????

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Message par thierry peseux le Mer 6 Mar 2019 - 8:11

c'est sans doute pour corriger un défaut de conception après le plaintes des utilisateurs Manu essoufle

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Message par Poulalion le Mer 6 Mar 2019 - 9:19

Jean Louis
Maintenant que nous savons :
1/ Que les « affaires » n’ont pas de portes ossature en bois (tu ne le précises pas, mais qui ne dit mot……..) (thiric + babycid)
2 /Que les commerciales sont des modèles « économiques ».(thiric)
3/ Que certaines commerciales ne sont pas équipées de ce système (JL Vonin)
4 /Que les 201 haut de gamme Embarassed  Embarassed  ont une ossature de porte en bois sur laquelle des sangles en cuir peuvent être fixée efficacement par des grosses vis à bois (la mienne et celle de Jean Luc)
Je suppose donc que ton auto (comme la majorité des 201) est équipée de sangles de limitation d’ouverture fixées sur les montants.
Peux tu nous dire comment ces sangles sont fixées sur la portière ?
Si j’observe les photos de manu, il semblerait que cette zone est une simple tôle pliée(sans renfort !!) qui ne demande qu’à se déplier si on tire dessus.
Mais peut être as-tu…. « bidouillé » un amortisseur d’ouverture en remplaçant ces sangles par une paire de tes……... «élégantes bretelles » hors d’usage. chut

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