restauration ou confection d'un coupé affaire

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Message par Thiric le Mer 11 Sep 2019 - 7:35

Babycid a écrit:en 32/33 il n'y a plus d'essieu rigide
La 201 E, à essieu rigide, a été produite jusqu'à décembre 1932.
Celles restées en stock ont pu être vendues en 1933.

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Message par directeur technique le Sam 14 Sep 2019 - 23:28

voici les travaux de cette semaine, tout d'abord dimanche j'ai apporté mes 5 jantes chez un copain qui lui a un copain qui ma sablé et thermo laqué les 5 jantes pour 100 euro (je pense un bon prix) récupéré mardi soir puis amenée chez le monteur de pneu avec les pneus et les chambre a air acheté l'an passé a Lyon. Mardi récupéré un nouvel arbre (livraison faite par le chef conservateur en personne )sur mon lieu de travail. A la pose déjeuné j'ai démonté (enfin essayer )l'arbre du fut avec l'aide de mr gilles m.......e qui souhaite garder l'anonymat car impossible a démonter . l'astuce en image plus bas .
vu l'état de l'ensemble un petit bain d'acide n'était pas du luxe et ensuite la procédure normale sablage, phosphatage ,et peinture . cette semaine j'ai aussi récupéré mes rondelle de garniture de frein pour mes amortisseur a friction ,et bien sur montage de tout ceci. Aujourd'hui montage de l'arbre de transmission et des roues.

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c'est cette fameuse bague que je n'avais pas vue ( vue le tas de ferraille)

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Message par Poulalion le Dim 15 Sep 2019 - 9:19

directeur technique a écrit:
avec les pneus et les chambre a air acheté l'an passé a Lyon.


Bravo manu
MAIS.
A ta place j’aurai attendu un peu pour « crier victoire » avec les chambres à air.
Je peux te donner l’adresse de quelqu’un qui a eu un petit problème avec ça.

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Message par Thiric le Dim 15 Sep 2019 - 10:22

directeur technique a écrit:sablage, phosphatage ,et peinture
Sablage, phosphatage et peinturage* sont 3 des mamelles de la restauration
* ce n'est ni un mot grossier, ni une expression inventée par Ségolène. C'est du Français d'intégriste...

Bravo Manu pour ton travail, ton reportage photos, notamment pour le gros plan de la bague épaulée qui maintient l'arbre de transmission à l'intérieur du tube de réaction.

Quant aux pneus, le choix est discutable...  affraid  affraid  affraid
restauration ou confection d'un coupé affaire  - Page 4 Loupep10
Mais tu connais ma discrétion : je n'en parlerai à personne chut  Hyenes

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Message par Poulalion le Dim 15 Sep 2019 - 12:02

Thiric a écrit:
Quant aux pneus, le choix est discutable...  affraid  affraid  affraid
:

Je pense que ce n’est une question de choix économique mais qu’il y a une alliance entre manu et Claudet pour les raisons évoquées dans un autre sujet.
Du moment que ça emmerde les intégristes, ils sont capables de faire des choix à contre cœur


Dernière édition par Poulalion le Dim 15 Sep 2019 - 15:46, édité 1 fois

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Message par Thiric le Dim 15 Sep 2019 - 15:05

Poulalion a écrit:Je pense que ce n’est une question de choix économique...
Du moment que ça emmerde les intégristes, ils ont capable de faire des choix à contre cœur
Un choix économique pour Manu ! tu rigoles ! Un mec qui, en plus de son activité salariée déclarée, cumule les emplois grassement payés tels que Directeur technique d'un Musée très fréquenté, acteur de cinéma et loueur de véhicules, porte drapeau etc... n'a pas ce genre de souci.
Je pense que sa réelle motivation est bien de contrarier les intégristes lol!

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Message par Dom25 le Dim 15 Sep 2019 - 15:22

Super Manu
Tu pourras aller à Hauterive en roulant Embarassed

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Message par mairesse02 le Dim 15 Sep 2019 - 18:43

encore du très bon boulot de notre Manu….le top !!

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Message par ppf63 le Dim 15 Sep 2019 - 20:56

Parfait

Manu c'est du super boulot que tu fait là !

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Message par directeur technique le Dim 29 Sep 2019 - 22:23

aujourd'hui montage des afficheur sur le tableau de bord ,montage du radiateur ,du carbu,bobine, bougie, petit réservoir d'essence et redémarrage du moteur depuis de long mois ,pédale d'accélérateur, plancher des pédales ,câble du compteur, tuyau pression d'huile, starter, tout cela pour dire que le châssis est enfin prêt pour la bourse d'Auterive ou le club de amis des Peugeot 01 auras un stand avec trois 01 la 201 M cabriolet de joseph, la 201 M de Michel 31 et le châssis .

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Message par mairesse02 le Lun 30 Sep 2019 - 8:18

superbe…...bravo Manu.!!!

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Message par Dom25 le Lun 30 Sep 2019 - 8:38

Manu,
Si tu n'as pas de succès à Auterive, je te l'acheterai 500€ pour Lyon Coup massue

Comme  disait Etienne avec son échange de R5

Mais tu risques absolument rien tellement elle est belle !
Magnifique !

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Message par Thiric le Lun 30 Sep 2019 - 11:31

Nickel Manu ! Impec

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Message par Poulalion le Lun 30 Sep 2019 - 12:40

Dom25 a écrit:
Comme  disait Etienne avec son échange de R5
!

Etienne n’a  JAMAIS DIT « R5 !!!!!!
J’avais généreusement proposé à notre ami creusois une Twingo "presque" neuve contre sa vieille Renault qui ne vaut pas grand-chose.  (Ma proposition tient toujours pour Manu)

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Message par Tassin Alain le Lun 30 Sep 2019 - 13:44

Salut Manu ---> Bravo  Bravo  Bravo  ...

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Message par Pat44 le Lun 30 Sep 2019 - 15:23

Manu,tu ne dort jamais, beau travail Bravo Impec

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Message par directeur technique le Lun 30 Sep 2019 - 21:09

ce soir montage d'un pare choc arrière ,on peaufine, on peaufine !!! dernière ligne droite
Siffle. Siffle.

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Message par Pat44 le Lun 30 Sep 2019 - 22:49

Il ressemble étrangement au modèle que j’ai remis à jean-Gabriel.
Toujours du beau travail Manu serviteur

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Message par thierry peseux le Lun 30 Sep 2019 - 23:12

Pour évoquer un certain "Jean Gabin"  t'as de beau pneus tu sais!

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A plus de 301D de 1936  a maintenant une Citroên B2 de 1923 et une AC4 de 1929   chut
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Message par Thiric le Mar 1 Oct 2019 - 9:28

À propos de ces pneus :
- Le directeur technique qui -je dois me forcer à le reconnaître, a fait du bon boulot, peut-il nous préciser leur taille ?
- Si ce coupé en cours de restauration avait d'origine, le spider aménagé ?

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Message par Tassin Alain le Mar 1 Oct 2019 - 9:30

Ah mes Zamis comme il est rudement chouette qu'après avoir joué de la clé à mollettes..
On joue avec des bons jeux de mots !
Merci1  à vous tous de vous y maître !!
...Forum Mécanistique ? ... Quelle atmosphère !!
..............Est ce que j'ai UNE tête  d'Atmosphére ? .....}----> '' mecs à nique stik  bien sûr !'' Hyenes
Ah que non comme aurait pu dire Melle Arletty !...
...  affraid  Je m'occupe assez souvent (?!..) aussi avec des jeux de MAUX ( Tapfess  !..)

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Message par directeur technique le Mar 1 Oct 2019 - 20:55

Pat44 a écrit:Il ressemble étrangement au modèle que j’ai remis à jean-Gabriel.
Toujours du beau travail Manu serviteur

oui tu as raison je pense que c'est le tien qui ma servi de modèle.

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Message par directeur technique le Sam 12 Oct 2019 - 21:03

je vais vous mettre des photos sur une expression que tous le monde connait "coupé en morceaux " âmes sensible s'abstenir vous n'êtes pas obligez de regarder.je met exprès les photos beaucoup plus basse pour ne pas vous choquez . désolé !!!!!





























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MDRgast MDRgast MDRgast MDRgast MDRgast MDRgast

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Message par directeur technique le Sam 12 Oct 2019 - 21:08

aujourd'hui visite mensuelle au musée pour relevé de cotes + fabrication de gabarit sur le coupé affaire du musée avant capitonnage complet de l'intérieur.et bien sur un pré-inventaire a était effectué avant l'officiel de fin d'année .

MDR1 MDR1 MDR1 MDR1 MDR1 MDR1 MDR1

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Message par Dom25 le Sam 12 Oct 2019 - 21:17

manu, je ne sais pas si c'est affaire ou coupé à refaire Very Happy

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Message par Pat44 le Sam 12 Oct 2019 - 22:06

Manu ,ton coupé  n’est pas une affaire, mais comme tu te promenes avec ton outillage dans tà camionette, tu ne devrais pas avoir de problème pour le remontage. Coup massue Roulerire

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Message par t.s le Dim 13 Oct 2019 - 10:06

tu l'as achetée chez Ikéa ?

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Message par mairesse02 le Dim 13 Oct 2019 - 18:48

et bientôt en plus de pièces détachées…...oui..oui vous allez voir !!!

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Message par Poulalion le Dim 13 Oct 2019 - 19:30

directeur technique a écrit: avant capitonnage complet de l'intérieur.

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Message par directeur technique le Dim 13 Oct 2019 - 21:18

Poulalion a écrit:
directeur technique a écrit: avant capitonnage complet de l'intérieur.

restauration ou confection d'un coupé affaire  - Page 4 Capito10

fausse route Etienne le capitonnage que je parle est celui du coupé de Jean-Gabriel qui le confectionne avec son ami Dominique "le belge" donc moi je n'ai rien a voir. Hyenes Hyenes Hyenes :Hyenes:fait gaffe ton sale gosse dit que des conneries Tapfess Tapfess Tapfess Tapfess

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Message par zimi le Ven 8 Nov 2019 - 22:42

Mais j'avais pas vu ton sujet Manu, hâte de faire un bout de mécanique ou de route avec toi Smile
J'ai croisé le même modèle (je pense) à l'espèce de garage-station service à l'entré de Gimont, j'ai pas dégainé mon tel vue la piètre qualité des photos de nuit qu'il fait.
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Message par directeur technique le Jeu 26 Mar 2020 - 23:58

après un petit break de 4 mois (a oui quand même ) reprise des travaux en commencent par le sablage de la carrosserie et ce n'est pas du gâteaux ,apprêt et peinture d'origine une horreur !!!!a retirer .pour les amateurs de tôlerie et de soudure a vos clavier car il y a du boulot .je me suis trouvé une cabine qui va faire des jaloux!!!. Siffle.  Siffle.  Siffle.


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et oui c'est une caisse de poly benne pratiquement neuve ce qui me facilite la tache pour la récupération du sable dans sont intégralité .

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Message par ppf63 le Ven 27 Mar 2020 - 7:11

Super la cabine!

Avec une cabine comme ça, tu peux faire du sablage itinérant.

Je suis content de voir que tu te remets enfin au boulot.

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Message par mairesse02 le Ven 27 Mar 2020 - 7:41

ben oui il était temps quand même......aahh c'est jeunes de 50 ans..!!!


Dernière édition par mairesse02 le Ven 27 Mar 2020 - 8:41, édité 1 fois

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Message par Vonin Jean Louis le Ven 27 Mar 2020 - 8:38

Tu as trouvé une belle cabine mais attention à ne pas déformer la tole avec ton sablage !
Perso,j'ai décapé avec un karcher à eau chaude réglé à la température maxi et je suis arrivé à la tôle

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Message par Dom25 le Ven 27 Mar 2020 - 9:01

Tu as raison JL s'il vient à percer la benne à céréales du cousin , il va prendre un mauvais coup... MDR1

N'oublies pas de phosphater sur les endroits noirs aprés sablage ( 2 jours de séchage)

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Message par Poulalion le Ven 27 Mar 2020 - 9:27

ppf63 a écrit:Super la cabine!

tu peux faire du sablage itinérant.
Et tu peux même sabler ET peindre une voiture en une seule fois sans la sortir, affraid  affraid mais il ne faut pas oublier de fermer les vitres sinon tu seras obligé de passer l’aspirateur à l’intérieur.

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Message par philou le Ven 27 Mar 2020 - 12:04

Ca fait au moins un an que j'ai envie de me payer une petite sableuse comme la tienne mais il y a toujours des imprévues ,il va falloir que je me lance et bonne idée pour la benne, tu prend quoi comme sable???

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Message par directeur technique le Ven 27 Mar 2020 - 12:56

ppf63 a écrit:Super la cabine!

Avec une cabine comme ça, tu peux faire du sablage itinérant.

Je suis content de voir que tu te remets enfin au boulot.

moqueur-langue moqueur-langue moqueur-langue moqueur-langue

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Message par Vonin Jean Louis le Ven 27 Mar 2020 - 12:59

Le sablage,c'est comme un iceberg
La sableuse,c'est facile !
Le probleme,c'est le compresseur qui est devant
Ce n'est pas avec un 50 l que tu feras quelque chose

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Message par Dom25 le Ven 27 Mar 2020 - 18:51

oui pour avoir une idée à méditer
il faut compter 30m3 à 6 bar en sortie avec une cuve mini de 200L SOIT mini 6CV tri ou thermique
12cv
tout ceci en sable fin ...

bien entendu des érudits diront qu'avec 3cv c'est bon, c'est pour ceci que l'on appelle ces personnes "érudits "
comme disait mon  grand père (déjà citée)
Avec rien tu ne peux rien faire, mais si tu sais rien faire tu n'as besoin de rien .. Very Happy

Ce n'est pas facile l'air en grand debit surtout épuré ( le sable n'aime pas l'eau de l'air) de plus en tuyau de gros diametre
L'occasion reste une solution

Manu tu as combien de CV ?

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Message par directeur technique le Ven 27 Mar 2020 - 21:09

aujourd'hui j'ai fini le sablage de la plus grosse pièce et aussi phosphatage demain on attaque une autre pièce  .  

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je vous met le produit que j'emploie, un super produit  

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restauration ou confection d'un coupé affaire  - Page 4 20200348

même 'avec un compresseur a piston de 200 l il va avoir du mal suivre et avoir tes 6 bars constamment moi j'utilise un gros compresseur a vis tri avec une cuve de 500l .

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Message par Dom25 le Ven 27 Mar 2020 - 21:22

Avant la fin du confinement tu remontes et roules

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Message par Poulalion le Ven 27 Mar 2020 - 21:39

directeur technique a écrit:aujourd'hui j'ai fini le sablage de la plus grosse pièce et aussi phosphatage demain on attaque une autre pièce  .  
.

Méthodique et organisé.

J’aime bien.  Impec  Impec  Impec  Impec  Impec

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Message par directeur technique le Sam 28 Mar 2020 - 21:32

c'est quand même malheureux qu'il faille 4 tablier AV pour en avoir qu'un de potable avec pas trop de travaux dessus ,donc ce matin il m'a fallu descendre la caisse d'un berline pour y retirer l'avant et démonter tous les bois .demain sablage et phosphatage .

les deux dernières photo sont pour les personnes qui mon toujours soutenu que les 201 1er génération n'existé pas en toit tôlé donc la preuve !! moqueur-langue  moqueur-langue


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Message par Dom25 le Sam 28 Mar 2020 - 22:04

Manu s'il en manque , dis nous, on va bien en trouver d'autres content Tire langue

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Message par thierry peseux le Sam 28 Mar 2020 - 22:30

Comme disait un alcoolique qui tremblait tellement qu'il renversait de son précieux breuvage " quand on en a il faut savoir en perdre"

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Message par directeur technique le Jeu 16 Avr 2020 - 20:43

directeur technique a écrit:n'ayant rien trouvé pour remplacé les silentbloc des amortisseur a friction je me suis dit pourquoi pas les fabriquer (vous connaissez mon gout pour l'innovation )car ils sont spécial ils n'ont pas de cage extérieure mais une seule a l'intérieur et sont manchonné en force dans le bras de l'amortisseur .je pense que l'on peut en trouver avec seulement la bague a l'intérieur mais celle-ci  empêche l'introduction en force dans son logement .donc ayant déjà la matière pour faire ces silentblocs je me suis lancé aujourd'hui a faire ceci :


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découpe dans la plaque a la scie cloche au bon diamètre bien sur et avec huile de coupe car très dur

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collage a la néoprène la cage et le caoutchouc  

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]
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mise en place de deux collier pour comprimer au max et facilité l'introduction(pas facile quand meme)

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et de trois mais croyez moi pas facile du tout au moins 1heure par silentbloc
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on ne vois pas bien sur la photo mais les deux bord de la cage sont replié et ne facilite pas l'introduction du caoutchouc d'où la galère ,mais ils rentrent vraiment en force !!!









après une  grosse commande "d'une personne qui veux rester anonyme" fabrication de silent bloc pour amortisseur a friction .la commande partira dans les plus bref délais Super Pouce Super Pouce

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Message par Dom25 le Jeu 16 Avr 2020 - 21:35

La micro entreprise ça ne paie pas avec de mauvais clients frotte mains cigare frotte mains

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Message par mairesse02 le Ven 17 Avr 2020 - 7:47

hello. Impec Impec Impec

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Message par Pierre59 le Ven 17 Avr 2020 - 14:13

C'est l'anonyme!!! Vu le confinement et le nombre de véhicules en entretien ainsi qu'une rupture d'approvisionnement de silent-blocs, j'ai fait appel à un sous-traitant dévoué.restauration ou confection d'un coupé affaire  - Page 4 20200416
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