Citroën B2 puzzle

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Message par ppf63 le Ven 3 Mai 2019 - 20:53

thierry peseux a écrit:j'enfile ces jolies chaussures pour faire mes aller retour à l’atelier  pour les enlever plus vite en arrivant à l'étage sinon.... Coup massue Coup massue chut

Mais non tu exagère Evelyne est adorable!

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Message par thierry peseux le Ven 3 Mai 2019 - 22:17

alors disons que c'est pour lui éviter du travail

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Message par thierry peseux le Dim 5 Mai 2019 - 20:39

démontage du pont,le jeu constaté à la sortie du pont venait du fait que la pièce n'était pas serrée
Citroën B2  puzzle  - Page 3 P_201917
tout semble en bon état pas de jeu constaté pas d'usure visible,
Citroën B2  puzzle  - Page 3 P_201918
par contre le nettoyage des trompettes me prends presque tout l'après midi
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Message par thierry peseux le Dim 5 Mai 2019 - 20:47

Citroën B2  puzzle  - Page 3 P_201920
c'est la pièce qui assure l'étanchéité, pas étonnant que ça fuie ,les roulements étanches seront les bienvenus Pascal tu parles de joints spy  ,tu les met ou, fais tu une transformation, as tu des références pour les roulements et les joints ?

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Message par directeur technique le Dim 5 Mai 2019 - 22:45

fais gaffe a la pression avec des joints spy Doute Doute Doute

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Message par RESTOR le Lun 6 Mai 2019 - 10:43

Je ne voudrais pas dire de bêtise mais méfiance pour le montage de joint spi sur un arbre pas prévu pour. Les arbres recevant ce type de joint reçoivent un traitement, sinon la petite bête risque de manger la grosse. En d'autres termes la lèvre va creuser l'arbre...

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Message par mairesse02 le Lun 6 Mai 2019 - 11:11

effectivement Restor.....prévoir un traitement thermique de surface , ou rapporter une bague avec un acier prétraité (ou traité) qui sera en contact avec les lèvres !!

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Message par thierry peseux le Lun 6 Mai 2019 - 12:47

oui j'étais déja pas trop chaud pour les spy mais si ça doit bouffer l'arbre je m'en passerai ...juste les roulements étanches en bout d’arbre ....et des belles rondelles cuir comme à l'origine Very Happy

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Message par mairesse02 le Mer 8 Mai 2019 - 17:57

ta couronne en denture droite à l'air superbe......
c'est pas le cas de la même en denture chevrons......photos à suivre .

si tu tu veux bien m'expédier ton pont , ce sera avec plaisir Thierry...merci !!..... Very Happy Very Happy

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Message par thierry peseux le Sam 18 Mai 2019 - 20:56

après l'épisode jumpyje reprend le travail sur le pont B2,peinture et montage à blancCitroën B2  puzzle  - Page 3 P_201921
puis nettoyage du nez avant d'y monter un roulement étanche
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Message par thierry peseux le Sam 18 Mai 2019 - 21:02

le puzzle se complète un peu ai reçu le frein de transmission et la dynamo ,le frein est en très bon état
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la dynamo sera à vérifier mais elle à un bon aspect

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Message par mairesse02 le Dim 19 Mai 2019 - 12:37

et ben ...ça boss...super !!!

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Message par thierry peseux le Dim 19 Mai 2019 - 20:27

pas autant que je le voudrais; maintenant ma fille sait que j'ai un" jumpy ".....alors chargement de meubles cet après midi(après le grand prix moto quand même)

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Message par thierry peseux le Mar 11 Juin 2019 - 7:07

enfin un peu de temps libre ,reprise des travaux sur la B2, fermeture du pontavec montage d'un roulement étanche en sortie de pont
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Message par thierry peseux le Mar 11 Juin 2019 - 7:15

reste le changement des roulements en bout d'arbre dans les tambours ,pas de correspondance en étanche seul "de...to les fournit non étanches a un prix exorbitant ilva falloir modifier; les plus approchants que j'ai pu trouver font 16 ou 19 de profondeur avec une bague pour paser de 75 a 90 ou de85 a 90 a étudier pour le plus fiable

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Message par thierry peseux le Mar 11 Juin 2019 - 11:56

après avoir mesuré tout ça je pense que la solution sera des 6009 2rs dim 45 /75/16 car la partie dans le tambour qui supporte le roulement mesure 25mm avec son écrous donc en supprimant la flasque en tôle devenue inutile et en diminuant l’écrou de blocage d'environ 1mm on arrivera aux 16mm nescessairesCitroën B2  puzzle  - Page 3 P_201927
la gorge qui recoit le roulement dans la trompette mesure 20mm donc suffisante pour les16mm demandés ;reste à faire 2 bagues de 7mm x20 au diamètre de 90mm et ça devrait coller
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Message par thierry peseux le Mar 18 Juin 2019 - 22:25

après ces belle journée passées avec les amis en côte d'or j'ai continué mon périple jusque chez Gilles pour visiter son atelier et récupérer une caisse de B2 (ou plutôt l'inverse)
Citroën B2  puzzle  - Page 3 P_201930
un grand plaisir de revoir notre ami ;j'en ai profité pour prendre en photo quelques détails techniques et récupérer quelques pièces que Gilles m'as offertes
Citroën B2  puzzle  - Page 3 P_201931
puis ce fut le retour ....enfin
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Message par thierry peseux le Mar 18 Juin 2019 - 22:34

je peut vous dire que bien que courte la visite de son atelier fut très agréable et à l'image de son directeur et de ses travaux sur ses auto ,tout est impeccable propre est bien rangé...merci encore Gilles
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Message par thierry peseux le Jeu 20 Juin 2019 - 21:04

en attendant les roulements et les garnitures de frein je nettoie le boitier de direction et en remonte un en m'aidant des pièces fournies par Gilles, essai sur le châssis ,la biellette est un immonde bidouillage donc à refaire


les photos ne marchent pas je les mettrais plus tard

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Message par thierry peseux le Jeu 20 Juin 2019 - 22:40





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Message par Poulalion le Ven 21 Juin 2019 - 9:33

thierry peseux a écrit:un grand plaisir de revoir notre ami ;j'en ai profité pour prendre en photo quelques détails techniques et récupérer quelques pièces que Gilles m'as offertes (en échange d'un petit coup de balai dans son atelier)
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Message par thierry peseux le Mer 26 Juin 2019 - 19:32

j'ai fait mes axes pour les ressorts arrière ,posé la belle traverse avant fournie par Gilles ,
déposé les garniture pour monter les neuves de chez dép...mais les rivets fournis ne sont pas les bons .. Coup massue Coup massue  
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Message par thierry peseux le Mer 26 Juin 2019 - 19:41

fabrication de la bièlette de direction, je récupère a partie conique qui va sur l'arbre de sortie du boitier de direction et une partie d'un triangle de 25 pour la partie conique du bas qui va sur la barre de diection perçage et taraudage à 12 plus soudure pour le bas soudure pour le haut(pas assez épais pour tarauder) et j' ai ma biélette
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Message par mairesse02 le Jeu 27 Juin 2019 - 7:56

ça boss dur dans le sud !!

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Message par ppf63 le Jeu 27 Juin 2019 - 9:46

Jolie la Biellette!!


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Message par Dom25 le Jeu 27 Juin 2019 - 13:20

Thierry tu vas trop vite, tu vas être obligé d'en acheter une autre !
Bravo pour le travail avec cette canicule

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Message par mairesse02 le Jeu 27 Juin 2019 - 13:23

un vrai fou de boulot ce Thierry……. Being

incapable de te suivre , moi je fais du mi-temps…….en ce moment..!!!.... hello. Impec

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Message par Poulalion le Jeu 27 Juin 2019 - 14:53

thierry peseux a écrit:  soudure pour le bas soudure pour le haut(pas assez épais pour tarauder

Pas assez épais pour tarauder? ….peut-être!!! …mais la planète se réchauffe
à cause de tes soudures!!!!!.


Tu aurais pu aussi tailler ta pièce dans la masse, à la lime.

Mais c’est bien connu, les jeunes trouvent toujours des excuses « pour ne rien foutre »
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Message par Dom25 le Jeu 27 Juin 2019 - 15:58

Étienne toi aussi tu es viticulteur?
50 au soleil
" si juillet est beau fait rebattre les tonneaux"
Donc on s'invite tous pour les vider

On attendant les vieux comme moi ne doivent pas sortir

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Message par thierry peseux le Jeu 27 Juin 2019 - 19:32

normal 24° dans ma cave atelier,idéal pour travailler Very Happy
aujourd’hui c'était cavalier de lame de suspension avant(manquantes) et bagues bronze des lames arrière,les entretoise de roulement arrière sont pratiquement finies peut être un dernier ajustage au moment de les monter on verra bien quand j'aurais reçu mes rivets pour les garnitures

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Message par thierry peseux le Jeu 27 Juin 2019 - 19:39

ne vous inquiétez pas je ne fais que du mi temps ,lundi et mardi à Nice ,un aller retour pour un enterrement, je serais bien passé voir Jean Louis mardi matin mais vu les embouteillages et de plus il n'était pas prévenu....ce sera pour une autre fois(hors saison)

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Message par Poulalion le Ven 28 Juin 2019 - 8:28

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Message par thierry peseux le Ven 28 Juin 2019 - 20:36

pose des entretoise de roulement au marteau antirebond
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j'ai aussi reçu les plaques de fixation du train avant une d'origine (c3) e tune refaite donc toute plate sur le dessus donc à remodeler à la lime... Etienne
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Message par thierry peseux le Ven 28 Juin 2019 - 20:43

comme la biellette de direction trop épaisse pour mettre une rondelle et le boulon
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Message par thierry peseux le Sam 29 Juin 2019 - 18:39

chouette j'ai reçu mes rivets à midi ,j'ai donc pu regarnir mes mâchoires ;dommage un ressort est abîmé je n'ai pu remonter qu'un coté, j'irais voir chez les copains demain
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Message par thierry peseux le Sam 29 Juin 2019 - 18:49

hum hum..on dira que c'est flou exprès pour bloquer les pinailleurs !! chut
j'ai reçu ces cale en coin avec mes brides de fixation du train avant ? c'est pour régler ou pour bloquer ? si vous avez la solution et comment ça se pose
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elles étaient 2x2 avec chaque bride

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Message par Vonin Jean Louis le Sam 29 Juin 2019 - 23:35

J'ai les mêmes cales entre les lames des ressort et l'essieu
Elles me servent à regler l'angle de chasse ; celui qui fait revenir les roues droites Attention à ne pas se tromper de sens en les remontant!

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Message par thierry peseux le Mar 2 Juil 2019 - 19:04

le train avant est posé la direction raccordée pour ça j'ai du reprendre ma biellette qui ne passait pas, elle buttait contre les lames donc cintrage à la presse.
démontage des moyeux avant pas de soucis démontage des roulements à droite pas de problème mais à gauche la bague filetée qui bloque le roulement( pas à gauche) est complètement esquintée , serrée à coup de burin elle refuse de sortir même en chauffant ,je suis obligé de prendre la petite perceuse et de reprendre toutes les encoches pour éliminer le plus de matage possible ,après ça je favique un outil spécial ajusté aux entailles retravaillées ... bref ce qui aurait du prendre 5mn m'as pris toute la journée
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enfin les roulements sont commandés

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Message par Dom25 le Mar 2 Juil 2019 - 19:52

Ah! La vieille mécanique
Pas toujours facile

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Message par Vonin Jean Louis le Mar 2 Juil 2019 - 20:04

Bravo
excellente l'idée de faire un outil spécifique
j'aurais la meme chose à faire mais la chaleur de ces derniers jours me démotive completement

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Message par thierry peseux le Mar 2 Juil 2019 - 22:57

En effet,grosse chaleur heureusement mon sous sol est tempéré.... ça aide bien

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Message par mairesse02 le Mer 3 Juil 2019 - 8:13

Bravo Bravo

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Message par Vonin Jean Louis le Mer 3 Juil 2019 - 13:03

Finalement dans quel sens as tu mis les cales sous l'essieu ?
JL

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Message par ppf63 le Mer 3 Juil 2019 - 16:49

Bravo pour ce bel outil!

Pour les cales, je n'en ai jamais vu sur les B2. Les C4 en on, et le sens est important.

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Message par thierry peseux le Mer 3 Juil 2019 - 23:13

j'ai mis la partie la plus épaisse vers l'arrière pour compenser la courbure des lames c'est ce qui m'a paru le plus logique,mais c’était monté sur une trèfle peut être qu'il n'y a pas les mèmes sur les B2 j'en ai vu en vente sur lbc une en fibre et l'autre en laiton vendues pou B2 elles sont plate d'après la photo

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Message par thierry peseux le Sam 6 Juil 2019 - 22:02

train arrière monté après ajustement des axes et fabrication et pose de rondelles de calage pour compenser l'usure des lames( peu importante entre 1,8et2,2mm) par contre il me faut refaire les 2 écrous de bout d'arbre qui maintiennent le tambour complètement bouffée
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Message par Dom25 le Sam 6 Juil 2019 - 22:28

applauMains applauMains attirAttent

Tu avances bien , deux écrous standards ou à tourner?

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Message par thierry peseux le Sam 6 Juil 2019 - 22:45

À tourner,j'ai commencé

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Message par thierry peseux le Dim 7 Juil 2019 - 20:18

voila c'est fait ,un peu de tour et beaucoup de lime
Citroën B2  puzzle  - Page 3 P_201949
encore un peu d'ajustage pour que les créneaux correspondent à la goupille enfin tout est en place

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Message par mairesse02 le Lun 8 Juil 2019 - 14:55

pourquoi tu n'as pas des écrous frein ???? puisque c'est un pas ISO ….

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