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Message par Vonin Jean Louis le Mar 9 Avr 2019 - 23:28

Depuis quelque temps,le démarreur donnait des signes de faiblesses et depuis cet hiver,il s'est mis en greve
Heureusement que ça démarre bien à la manivelle

Je n'ai pas eu à chercher bien longtemps les causes de la panne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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comme je n'ai jamais pu retrouver ce type de charbon,j'ai taillé dans un plus gros
Le collecteur montrait lui aussi des traces d'usure et il a eu droit à un petit coups de tour ( - 2.2 mm)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Même le support de charbon montre des grosses traces d'usure [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et après plusieurs tentatives de remontage sans serrage au couple ,ça y est : il tourne !
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Il ne me reste plus qu'a remettre de l'huile car le démarreur travaille dans l'huile

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Message par directeur technique le Mar 9 Avr 2019 - 23:34

applauMains applauMains

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Message par Dom25 le Mer 10 Avr 2019 - 7:00

cheers Bravo Jean Louis !
La semaine prochaine, elle va pouvoir venir à Besançon par la route
Tu n'auras pas peur de caler...
Brigitte


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Message par Vonin Jean Louis le Mer 10 Avr 2019 - 13:09

Oui
Vu le nombre de feu en passant par le boulevard,ça parait plus raisonnable

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Message par Dom25 le Mer 10 Avr 2019 - 13:23

Super Jean Louis
J'aimais bien quand tu tournais la manivelle quand même

(chaleze, la malatte ,tunnel, Beure 3 feux)

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Message par RESTOR le Mer 10 Avr 2019 - 14:33

Et on dira après qu'elles sont exigeantes nos 01. Franchement une réfection de démarreur ça tient à peu de chose à qui veut bien s'en donner la peine.

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Message par Pat44 le Mer 10 Avr 2019 - 22:19

Restor,tu te trompes, Jean-Louis n’à pas une 01 mais une peugeot des années 25.

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Message par Vonin Jean Louis le Jeu 11 Avr 2019 - 8:32

Merci pour La Malate
3 feux oui ....Mais combien de ralentisseurs dont certains pas sympas pour une voiture avec des lames de ressorts et pas d'amortisseurs
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De plus depuis hier le chemin est coupé pour l'abattage des frenes pendant une quinzaine de jours

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Message par mairesse02 le Jeu 11 Avr 2019 - 8:39

a oui quand même......pas de chance !!

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Message par guy23 le Jeu 11 Avr 2019 - 9:01

Très bien , et rappelons que les charbons pour démarreur contiennent plus de cuivre que pour dynamo car il y a plus d'ampères à passer.........

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Message par RESTOR le Jeu 11 Avr 2019 - 11:57

Pat44 a écrit:Restor,tu te trompes, Jean-Louis n’à pas une 01 mais une peugeot des années 25.

pas grave, c'est aussi valable.

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Message par 2Gx le Ven 12 Avr 2019 - 11:26

Il ne me reste plus qu'a remettre de l'huile car le démarreur travaille dans l'huile[/quote]

!!! dans l'huile ? et tu en mets combien ?

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Message par Vonin Jean Louis le Sam 13 Avr 2019 - 21:10

En parlant de frene voici le petit travail du jour[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Dom25 le Sam 13 Avr 2019 - 21:26

Si vous avez besoin pour votre chassis encore 10ans de séchage et ce sera bon
Seulement deux stères aujourd'hui!

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Message par Babycid le Dim 14 Avr 2019 - 9:07

Jean-Louis va se lancer dans la miniature! Tu vas pas en sortir des longerons tu l'as coupé trop court!
Jean-Luc

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Je vous souhaite une bonne journée Invité
En 201 un jour, en 201 toujours.
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Message par BERILLE Jean-Marie le Sam 10 Aoû 2019 - 11:46

Bonjour

Je suis à la recherche de charbons pour un démarreur Ducellier type E 388 SP 9 montés sur ma 301 C , qui peut me dire ou les trouver ou éventuellement des modèles à retailler.

Bonne journée à tous.
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Message par Dom25 le Sam 10 Aoû 2019 - 13:26

Vérifie les côtes
Dimensions: - 8,8mm x 19,1mm x 12,9mm. En ducelier
Il y a sur EBay

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Message par ppf63 le Sam 10 Aoû 2019 - 13:38

La dimension est un des paramètre.
Le 2ème c'est de ne pas confondre charbon de démarreur et de dynamo.
La différence est sur le diamètre des fils de raccordement. Gros fils pour démarreur et petit pour dynamo.

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Message par Vonin Jean Louis le Sam 10 Aoû 2019 - 15:36

Je ne sais à quoi ressemble tes charbons
Pour refaire les miens,j'ai utilisé des charbons de 2 cv avec démarreur Ducellier
Ils font 15 x 8 de section et longueur 15 mm facile à retailler
Attention,il ne faut pas serrer trop fort dans l'étau
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Message par thierry peseux le Dim 11 Aoû 2019 - 7:09

quel malheur tous ces beaux arbres il ne servirons même pas pour nos ancètres.
en tout cas jolie route pour une balade

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A plus de 301D de 1936  a maintenant une Citroên B2 de 1923 et une AC4 de 1929   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Dom25 le Dim 11 Aoû 2019 - 9:38

Les charbons 9x14x14 pour démarreur ducelier
Chez
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Vu avec Jean Marie
Pour bonne adresse

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