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Message par RESTOR le Mer 3 Juil 2019 - 14:39

Ci-dessous ma commande de carbu qui me semble avoir vécue de meilleurs moment. Le bras coté carbu est plié et le fourreau dans lequel cette commande doit pivoter est bien amoché, et la plaque est percée. Tout est donc à reprendre.
Je ne sais pas si je dispose bien de toutes les pièces et je trouve ma doc bien peu explicite sur ce point.
Quelqu'un pourrait-il m'aider à y voir plus clair sur les pièces devant constituer ce montage à l'aide de photos ou croquis? Merci.
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Message par ppf63 le Mer 3 Juil 2019 - 17:51

Oui il te faudrait une photo pour voir comment c'est monté.

La plaque tôle n'est pas trop attaquée par la rouille coté intérieur?

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Message par Dom25 le Mer 3 Juil 2019 - 19:25

Je dirais pour faire simple ,j'émets un avis

Pour les trous de la plaque tôle un joint nitrile sur toute la surface et c'est bon ( le joint étant total il n'y aura plus de fuite)
Pour la commande un peu de tôlerie et brasure


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Message par RESTOR le Jeu 4 Juil 2019 - 8:11

A ppf63 :
Oui la tôle est piquée de multiples petits trous donc HS en l'état.

A Dom :
Je vais faire découper une tôle inox 10/10 un poil plus petite que celle-ci et viendrait la mettre en sandwich entre elle et le joint.
Ni vu ni connu, et ainsi je garde l'aspect d'origine.  

Par contre si quelqu'un a la possibilité de poster une ou deux photos du montage de sa commande d'accélérateur je suis preneur. Merci d'avance...

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Message par Poulalion le Jeu 4 Juil 2019 - 8:45

RESTOR a écrit:  

Par contre si quelqu'un a la possibilité de poster une ou deux photos du montage de sa commande d'accélérateur je suis preneur. Merci d'avance...


La rotation de l’axe est toute simple. Il suffit de reformer la tôle en « U » aux extrémités
A priori, le levier coté carbu a été un peu « traumatisé ». (Si tu ne trouves pas je peux essayer de te faire un croquis plus précis. Ce n’est pas facile sans le démonter et il est goupillé sur l’axe)
Si tu veux garder l’aspect d’origine, les intégristes seront contents mais un joint (comme le propose Dom)à la place la tôle inox fera l’affaire. (je l’avais fait)

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Message par RESTOR le Jeu 4 Juil 2019 - 9:55

Merci pour ces photos très explicites , je m'empresse de les sauvegarder.
Oui le levier coté carbu a vu de meilleurs jours le pauvre mais je l'ai redressé il est maintenant droit comme un "I". (Je ne savais pas qu'il faisait un Z Embarassed ce sera un truc à ajuster in situ.)

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Message par Poulalion le Jeu 4 Juil 2019 - 10:45

RESTOR a écrit:Merci pour ces photos très explicites , je m'empresse de les sauvegarder.

Attention, il faut vérifier :

Je ne connais pas ton auto en détail mais il y a eu plusieurs modèles.
Compte tenu que ton ensemble a été un peu bidouillé (ex: levier coté pédales tordu) Je ne suis pas certain que ton montage soit exactement comme mes photos.


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Message par RESTOR le Jeu 4 Juil 2019 - 11:04

Effectivement plusieurs montages et c'est pourquoi je me suis comme toi de suite tourné vers cet éclaté mais je trouve qu'il ne détaille pas bien les pièces. A priori mon montage (comme celui que tu montres plus haut) correspondrait à celui-ci
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Je me permet d'abuser, serait-il possible de connaitre cette cote?
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Message par Babycid le Jeu 4 Juil 2019 - 11:06

Cette cote est variable et depend du carburateur que tu as, une fois monté lecarbu e donneras cette cote.
Jean-Luc

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Je vous souhaite une bonne journée Invité
En 201 un jour, en 201 toujours.
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Message par RESTOR le Jeu 4 Juil 2019 - 11:37

ok bien compris, à mettre en forme au montage donc.
Cela fera certainement l'objet d'un autre post consacré à mes interrogations sur la remise en état de mon carbu le jour venu mais juste pour info voici ce que cette commande "pilotera"
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Bon là il est vraiment ... comment dire?... brut de brut mais depuis il a été décrassé, microbillé (pas encore révisé) et est bien plus présentable.

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Message par Poulalion le Jeu 4 Juil 2019 - 11:53

RESTOR a écrit:
Je me permet d'abuser, serait-il possible de connaitre cette cote?
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Moi je mesure ceci sur mon auto mais comme dis Jean Luc, si tu as un carbu diffèrent du mien, cette cote peut varier.
Malgré ma réputation de « pinailleur de haut niveau », je ne pense pas que cette cote soit particulièrement précise.

Entre cette pièce et le carbu j’ai un petit renvoi équipé d’une rotule à chaque extrémité qui permet un léger écart d’alignement.

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Dernière édition par Poulalion le Jeu 4 Juil 2019 - 12:03, édité 1 fois

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Message par Dom25 le Jeu 4 Juil 2019 - 11:59

On dirait un 26  à  apprauvisseur ce carbu
Donc il n'y a plus qu'à ,faut qu'on ...comme dirait le grand chef

Etienne tu as été bon mais tu as encore à te perfectionner sur les mesures au micron, l'onglet se n'est pas terrible!
caresse  chut  Roulerire  Roulerire  Roulerire
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Message par Poulalion le Jeu 4 Juil 2019 - 12:35

Dom25 a écrit:
Etienne tu as été bon mais tu as encore à te perfectionner sur les mesures au micron,


Cher ami Dominique !!!!
Compte tenu de la « précision des points d’accrochage » de la cote demandée par Restor affraid  affraid , j’ai adapté les instruments de mesure à la situation. Embarassed  Embarassed

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Message par RESTOR le Jeu 4 Juil 2019 - 13:27

Merci pour ce complément d'info Etienne, ces 40mm c'est déjà une bonne base.

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Message par ppf63 le Jeu 4 Juil 2019 - 13:33

Étienne, après avoir fait la mesure, tu en as profité pour aller faire un tour avec...?

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Message par Poulalion le Jeu 4 Juil 2019 - 16:11

ppf63 a écrit:Étienne, après avoir fait la mesure, tu en as profité pour aller faire un tour avec...?


Non pascal il fait trop chaud pour moi
En ce moment,…….il n’y a que notre ami Alain Tassin qui est capable de sortir avec un ventilo 2 pales et de rouler avec une température correcte.

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Message par guy23 le Dim 7 Juil 2019 - 6:30

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le inox épaisseur 0,9 mm

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Message par RESTOR le Lun 8 Juil 2019 - 10:39

Ma plaque est pratiquement dans le même état que la tienne et je doute donc qu'elle assure à elle seule l'appui correct d'un joint plein. Donc comme toi je vais doubler d'une tôle inox...

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Message par Dom25 le Lun 8 Juil 2019 - 11:48

Un joint nitrile (ou même caoutchouc au regard de la température) en plaque épais suffirait mais si tu mets un joint papier effectivement il faut renforcer

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Message par guy23 le Lun 8 Juil 2019 - 17:03

Et vis de 6 inox Razz !

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