Et une 201 de plus... Une...

Une offre, en véritable sortie de grange, s’est présentée spontanément à moi il y a très peu de temps… Je ne l’ai pas choisie, c’est elle qui est venue à moi et j’ai été bien incapable de la refuser, alors qu’elle n’était même pas envisagée… d’autant plus qu’elle est quasi-complète et avec un lot de pièces détachées.

Elle est de mai 1931, c’est un Coach Commercial « N1C », 2 portes / 4 places, à essieu rigide. Elle vient de Chaumont. Seulement deux propriétaires avant moi ; j’en suis donc le troisième et avec un historique connu et des détails sur sa vie, y compris le garage Peugeot qui l’a vendue à l’époque !….

Il y aura beaucoup, beaucoup de travail à faire pour lui redonner vie (le moteur n’est pas bloqué), mais peu importe… Gros chantier donc en perspective.

Nous aurons le loisir d’en reparler…

A sa sortie (pas vu le soleil depuis... 35 ans)


En route pour sa Franche-Comté natale


Arrivée au chaud de son nouvel abri


Et quand l'expression "sortie de grange" prend tout son sens...

Bravo Dom
Une petite nouvelle pour Retropolis 2021
Monique doit être contente tu vas avoir encore une longue occupation

Très bonne et belle base.

Nous attendons la suite avec impatience.

et une de plus de sauvé une  !!!!!

Belle trouvaille !
Et surtout n'oublie pas de nous tenir informés de l'avancement du chantier !

Belle trouvaille !!! bravo

Gros chantier en perspective.

Belle voiture,du travail pour la remettre en état, mais beau challenge

Dom25 a écrit:Bravo Dom
Une petite nouvelle pour Retropolis 2021
Monique doit être contente tu vas avoir encore une longue occupation

Dom, je pense que tu as voulu dire... 2031 !...

et une de plus …….courage !!

Quelques premières photos... Il va y avoir pas mal de travail effectivement, car tout le pavillon est en mauvais état, la faute au garnissage moleskine dont les coutures ont rendu l'âme, la pluie s'est infiltrée partout et tout est mité















Début de déshabillage du pavillon afin d'y voir plus clair...









Il va falloir envisager de "décapsuler" la bête et refaire toute l'armature...
(Affaire à suivre au prochain numéro)

Oui, du travail mais une de sauvée

Tu pourrais nous mettre quelques photos de ta 03 qui avance très bien

Eh bien la voici, à sa sortie de la peinture et juste avant qu'elle retrouve son moteur et sa boite (ce qui est maintenant fait)... Celle qui lorgne dans l'ouverture de la porte du garage est mon autre 203, "familiale" celle-là, et le modèle "berline" attend son tour dans le fond. Mais bon !... ici nous sommes parmi les 01

Bel achat
Voila à quoi elle devrait ressembler

N'hésite pas à demander,il me reste un important dossier photo sur les dessous de cette auto

Bravo Dom

Petit cachotier!!

Ta 03 avance et tu ne nous mets aucune photos de l'avancement des travaux ?

Désormais pense à nous, tu sais bien que nous ne sommes pas sectaires.

Vonin Jean Louis a écrit:Bel achat
Voila à quoi elle devrait ressembler

N'hésite pas à demander,il me reste un important dossier photo sur les dessous de cette auto

Merci Jean-Louis pour ta proposition. De mon côté, je fais également beaucoup de photos lors du démontage.

Pour l'instant, ce ne sont pas les dessous de la demoiselle (pardon !... de "la dame", vu son grand âge, elle a plus le droit qu'on l'appelle "Madame") qui m'occupent mais plutôt son chapeau qui pourrait bien s'envoler au premier coup de vent. Mais si cela m'occupe un peu l'esprit, je ne suis pas préoccupé ni affolé de l'ampleur du "désastre". Avec beaucoup de réflexion, d'observation, de temps et de patience, on y arrive toujours.

Merci à tous pour vos encouragements

A essieu rigide

Les températures devenant un peu plus clémentes pour pouvoir travailler au garage extérieur, je reprends doucement les travaux sur la 201 N1C, en parallèle de ceux de la 203 qui eux avancent assez bien, même s'il reste encore pas mal à faire.

Je n'avais pas pris le temps de vous remettre quelques photos de la 201... alors en voici quelques unes et d'autres suivront, car je compte bien pouvoir la déshabiller totalement prochainement !... afin de pouvoir atteindre toute la mécanique.

Dom, tu as pris juste quelques mauvais éléments pour nous mettre le bourdon
Mais je ne l'avais pas trouvé en si mauvais état pour l'avoir vue.
Seul le sablage donnera la nature de l'ampleur des travaux, mais avec dom pas de souci c'est le roi de la reprise de tôlerie
En ce qui me concerne, je n'ai pas la patience

Le moins qu'on puisse dire c'est que t'es pas au chomage pour deux à trois ans!!
Jean-Luc

Babycid a écrit:Le moins qu'on puisse dire c'est que t'es pas au chomage pour deux à trois ans!!
Jean-Luc

Mais mal payé

ah ben si ça peu dépanner , il me reste un p'tit pot de mastic de rebouchage.... , c est un gros défi !!!ça me rappelle une histoire où il y a un ...mec qui dit à l autre.. il me semble ,  "Lazzare , lève toi et marche ! "et il a marché , ... tu as peut être un lien de parenté pour pouvoir dire à une presque épave " Peugeot , démarre et roule ! " , en attendant que le miracle s accomplisse ....

                             

Dom25 a écrit:Dom, tu as pris juste quelques mauvais éléments pour nous mettre le bourdon
Mais je ne l'avais pas trouvé en si mauvais état pour l'avoir vue.
Seul le sablage donnera la nature de l'ampleur des travaux, mais avec dom pas de souci c'est le roi de la reprise de tôlerie
En ce qui me concerne, je n'ai pas la patience

Dom, tu n'avais sans doute pas tout regardé dans les détails !... Certes elle tient debout sur ses roues, mais toute la structure bois est vermoulue, pas un morceau de bon, tout est à refaire. Reconstruction totale obligatoire...

Mais je ne suis pas inquiet outre mesure et comme le dit Babycid, il y en a au moins pour trois au quatre ans... avec la patience en prime et en général je n'en manque pas...

Voici la suite des photos...

Et encore quelques unes...










... la suite dans un prochain n°

Veinard!
Tu en as de la chance d'avoir un petit peu de menuiserie à faire

alors là......courage..
non merci pas pour moi !!!!

PFIOUUUUUUUUUUUUUUUUU! faut y déjà être balèze pour se lancer dans un tel chantier

C'est marrant j'ai l'impression de voir la mienne quand je l'ai demonter







trois photos que j'ai prise au hasard parmis pleins d'autre du meme genre ,j'en ai aussi pour plusieurs années

Quand je l'ai ramené ,heureusement qu'il n'y avait qu'une dizaine de kilometres et que je roulais doucement autrement je crois que j'aurai perdu des pieces

Vonin Jean Louis a écrit:Veinard!
Tu en as de la chance d'avoir un petit peu de menuiserie à faire

Jean-Louis, je t'interdis de rire et de te moquer !... sinon  

t.s a écrit:PFIOUUUUUUUUUUUUUUUUU! faut y déjà être balèze pour se lancer dans un tel chantier  

Non Thierry !... de la méthode, de la patience (un peu, beaucoup, passionnément) et surtout ne pas vouloir avoir fini avant d'avoir commencé...

C'est marrant j'ai l'impression de voir la mienne quand je l'ai demonter



Oui Philou, c'est à peu près ça, sauf que toi c'est de la tôle bien mitée et moi du bois qui ne vaut pas mieux !... Pour la mienne, question tôlerie, il n'y a rien à dire car elle est saine.

Detrompes toi la boiserie est dans le meme etat que la tolerie, par endroit y a meme plus de vermoulue va falloir que je devinne les formes ,mais comme tu a dis plus haut methode ,patience et passion

Ce n'est pas parce que je n'ai rien publié de nouveau sur ce sujet, que le chantier était arrêté. Tout le démontage carrosserie, mécanique a été fait. Toute la mécanique a été reconditionnée et repeinte, le moteur est quasiment terminé.
Le chassis est actuellement au sablage et peinture ; je le récupère semaine prochaine et le vrai remontage va pouvoir commencer

bon ben ...courage hein !!

Allé un petit coup de framéto et du star pilotte et ça passe le CT ça :p
je te (re)tire mon chapeau pour ce projet!

 te dit ==>   courage tu as déjà réalisé un sacré beau Travail ..

==> Bientôt TU n'auras , une fois terminée    plus qu'à t'en servir ...
Pour l'USER  !

Avec  bien sûr MODÉRATION

Aujourd'hui est un grand jour pour ma 201 de 1931 : elle fête le 90e anniversaire de sa toute première immatriculation (je dispose de la copie de sa carte grise au nom de son premier propriétaire, refaite en 1955 lors du changement de système d'immatriculation et qui indique son tout premier n° d'origine).
La voici dans l'état lors de son rachat en 2019, à sa sortie de grange après une hibernation de plus de trente ans


et son état aujourd'hui, en situation de puzzle et en pleine résurrection, le châssis nouvellement remis à neuf et le train AV en cours de remontage...


Je profite de cet instant de fête pour remercier Dom25 qui me conseille utilement régulièrement et qui me rend de grands services techniques à chaque fois que j'en ai besoin, et encore pas plus tard que ce matin même. Grand merci à toi Dom

c'est trop beau tout ça...

Tu nous refais du neuf ?

Bravo pour ton travail soigné

Tout beau ce chassis passé à l'époxy à chaud

Superbe travail de reconstruction du châssis

Travail soigné!

Quatre-vingt dix bougies pour un 4 cylindres, ça déconne pas!!

ma 201 en rêve d'un beau châssis comme ça !!

superbe travail DS , on va assisté au remontage jusqu'à la sortie de léthargie de cette 201 ?

si c'est le cas , je crois qu'on va se régaler .

                                 

ça y est !... elle roule...



bon !... d'accord, elle n'est pas encore autonome, mais ça va venir. Patience à qui sait attendre car il y a encore du chemin à faire

C'est bien, maintenant tu peux déplacer facilement le chassis

Et les pares chocs Dom