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Avis à la popoulazione !

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Message par claudet Jeu 22 Aoû 2019 - 12:02

Bonjour à toutes et à tous !
Ne jetez plus vos vieilles navettes grillées , donnez les moi pour les recycler !(Ou faites comme moi !)
Je parle uniquement des vieilles avec le verre dépoli (granité) et tout particulièrement celles qui ont les embouts laiton décollées !
Pourquoi faire ?  Shocked
C'est pour faire ça !

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Comme vous pouvez le voir il y a un bidule planqué derrière , c'est une led et sa résistance ( elle peut à terme être planquée mieux que ça) si on branche la chose la led s'allume donnant à s'y méprendre l'impression que c'est la belle navette ancienne qui fonctionne et cerise sur le gâteau on peut choisir la couleur !

Et avec celles qui ont les embouts décollées il serait peut être possible en cassant délicatement la pointe de glisser une mini led à l'intérieur , ce serait super !

Oui , j'ai un faible pour ces vieilles ampoules qu'on jette quand elles grillent , c'est une manière de les faire revivre pour en faire un voyant , un lecteur de carte , un plafonnier ou éclairage de coffre comme ça sans capuchon juste pour la beauté de la vieille ampoule !

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Message par dom25 Jeu 22 Aoû 2019 - 14:21

Je ne suis pas récupérateur d'ampoule alors c'est
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Ceci est trop blanc mais en 2700K c'est pas mal non plus

Ou ceci toutes longueur
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Message par claudet Jeu 22 Aoû 2019 - 15:30

Oui Dom , parfait pour l'usage dans les feux et autres éclairage mais ça n'a pas la "gueule" , que dis je , la "bonne bouille" des vieilles !

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Message par guy23 Lun 26 Aoû 2019 - 5:54

La lampe du génie de Claudet Very Happy

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Message par dom25 Lun 26 Aoû 2019 - 8:39

Je te garde toutes mes anciennes

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Message par claudet Mar 3 Sep 2019 - 19:08

Dom25 a écrit:Je te  garde toutes mes anciennes

Merci Dom ! A part celle que j'utilise je n'en ai trouvé que 2 dans mon foutoir , en 6 volts et pas grillées , ce serait dommage de les griller exprès !

Et voici mon nouveau voyant de charge , il se comporte comme s'il était à ampoule normale , il s'allume avec le contact moteur arrêté , reste allumé au ralenti et s'éteint dès la montée en régime !
C'est un gadget de frimeur un peu comme les enjoliveurs de roues mais faut bien s'amuser ! Wink

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Message par dom25 Mar 3 Sep 2019 - 19:24

Ce n'est pas ma voiture mais tu aurais passé le fils derrière je ne t'en aurais pas voulu
C'est rigolo ton montage à LED

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Message par claudet Mar 3 Sep 2019 - 20:20

Dom25 a écrit:Ce n'est pas ma voiture mais tu aurais passé le fils derrière je ne t'en aurais pas voulu
C'est rigolo ton montage  à LED

Oui mais il y a un mais , c'est un voyant de charge donc ce n'est pas 1 mais 2 fils qui sont à passer , 1 fils peut passer par la vis en l'isolant on est bien d'accord mais avec 2 ça se complique un peu ...d'ou les fils extérieurs !
Wink A moins que tu ais une idée à me proposer ...?

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Message par dom25 Mar 3 Sep 2019 - 20:46

J'utilise généralement des LED rondes de 5mm car il en existe en nombreuses puissances et le support plastique existe en se clipsant dans un trou de tole tout en étant isolant
La résistance étant derrière le tableau de bord
Pour une lampe de charge je préconiserai plus une à filament
( amorçage plus facile de la dynamo par une tension)
La tienne à priori n'est pas récalcitrante

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Message par claudet Mar 3 Sep 2019 - 21:19

Oui , je connais bien ces supports , le but ici était d'utiliser mon petit bricolage !
C'est vrai que ma dynamo n'est pas fainéante au décollage , sans doute la qualité de la réfection ...! Wink  
Rien n'est fini au sujet de ma dynamo qui n'a été essayé que sur mon tour , comment va elle se comporter sur la route ? Faudra il régler le 3 eme balai ? monter un régulateur ? Fabriquer un régulateur ? Mystère !

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Message par dom25 Mar 3 Sep 2019 - 21:42

Merci de tout tester pour nous


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Message par Vonin Jean Louis Mar 3 Sep 2019 - 21:50

Par expérience,je peux dire que l'essai concluent sur l'établi n'est pas reproductible une fois le même montage installé dans la voiture

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Message par Poulalion Mer 4 Sep 2019 - 9:24

Dom25 a écrit:
C'est rigolo ton montage  à LED

Moi je n’y comprends plus rien mais ce n’est pas étonnant, car je suis une bille en électricité (et pas que…)

Il me semblait qu’un ampèremètre était prévu pour ça sur nos autos. (En tout cas sur la mienne)
Si quelqu’un pouvait développer ce sujet et m’expliquer ce qui se passe………. ?????

Je crois comprendre que les LED, c’est un peu le « Viagra de l’éclairage »
On l’utilise quand on n’a plus les équipements nécessaires pour « assurer une fonction »
,
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Message par claudet Mer 4 Sep 2019 - 10:41

Poulalion a écrit:
Dom25 a écrit:
C'est rigolo ton montage  à LED

Moi je n’y comprends plus rien mais ce n’est pas étonnant, car je suis une bille en électricité (et pas que…)

Il me semblait qu’un ampèremètre était prévu pour ça sur nos autos. (En tout cas sur la mienne)
Si quelqu’un pouvait développer ce sujet et m’expliquer ce qui se passe………. ?????

Je crois comprendre que les LED, c’est un peu le « Viagra de l’éclairage »
On l’utilise quand on n’a plus les équipements nécessaires pour « assurer une fonction »
,

Il est vrai que l'ampèremètre nous informe déjà sur la bonne charge de la dynamo mais pour ça il faut avoir l'oeil rivé dessus , difficile de voir la petite aiguille passer sur le moins tout en regardant la route !
Le voyant , Qu'il soit LED ou ampoule , attirera beaucoup plus facilement l'attention du "pilote" en s'allumant !

Les LED donnent de la lumière tout comme les ampoule le font depuis bien longtemps mais avec quelques différences :
Elles sont moins gourmandes en électricité !
Elles chauffent beaucoup moins voire pas du tout pour la plupart !
Elles sont polarisées !
Souvent peu encombrantes , selon le montage !
Il y a du choix en couleurs !
Apparemment moins sensibles aux vibrations et aux chocs !
Possibilité de faire varier son intensité d'éclairage en limitant le courant qui la traverse !
J'en oublie certainement ...!

En outre il faut bien distinguer la LED de base qui sort de chez le marchand de composants électroniques et qui nécessite une mise en oeuvre pour fonctionner (ajout d'une résistance) etc et l'AMPOULE à LED qui permet de se substituer à l'ampoule filament mais qui est faite en utilisant une ou des LED !
On peut approfondir le sujet si ça intéresse du monde !
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Message par guy23 Mer 4 Sep 2019 - 11:39

Ca intéresse du monde même si je ne suis pas le monde

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Message par ppf63 Jeu 5 Sep 2019 - 20:24

Oui Claudet,tu peux écrire la suite.

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Message par claudet Jeu 5 Sep 2019 - 21:11

Je ne vais pas vous faire un exposé sur toutes les led qui existent , pour ça il suffit de taper "led sur "gogole" !
Par contre , comment bricoler avec , ça je peux vous en parler !
Bon , ne quittez pas je reviens !

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Message par Vonin Jean Louis Jeu 5 Sep 2019 - 21:33

Vivement la suite

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Message par dom25 Jeu 5 Sep 2019 - 21:57

Oui,oui
On aime lire Claudet notre grand littéraire mécano , court jus et j'en passe

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Message par claudet Jeu 5 Sep 2019 - 23:44

Court jus toi même ! Laughing

Par ici la visite !
Nous entrons à présent dans la caverne secrète , ici mes amis quand la tension monte on claque couramment des diodes on fume souvent des résistances mais on accouple parfois aussi des transistors...!
Je ne vous montre qu' 1/10 de la table (le reste est trop en désordre) et la table ne représente qu'1/10 de
l'environnement total...! 95 % c'est de la récup . du recyclage qu'il faut dire ! Rolling Eyes

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Message par guy23 Ven 6 Sep 2019 - 6:49

Je vois déjà Razz 2 ampoules navette à l'ancienne c'est bon signe.......... Razz

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Message par Thiric Ven 6 Sep 2019 - 9:41

Pour ma part, je retiens ce montage, auquel je n'avais pas pensé, pour les veilleuses des phares de Félicie
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Ceci m'évitera les remarques désobligeantes et persifleuses de certains occitans Siffle.

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Tenez-vous loin des gens négatifs, ils ont un problème pour chaque solution. Albert Einstein
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Message par claudet Ven 6 Sep 2019 - 11:37

...En s'approchant un peu on peut voir mon "essayeur de LED" que tout le monde peut bricoler !
1 une batterie 12v

2 L'indispensable résistante 1K (1 kilo ohm , 1000 ohms) reconnaissable à la couleur de ses anneaux (marron 1 noir 0 rouge 00=1000 )voir "code des couleurs résistances" en tapant sur gogole !
pourquoi 1K ? parce que c'est la résistance "passe partout" pour faire fonctionner la plupart des LED sur une batterie 12 volts sans risque de claquage ! La résistance est indispensable pour limiter l'intensité qui traverse la LED par contre elle peut fonctionner sous n'importe quelle tension à condition d'ajuster la valeur de cette résistance , on en reparlera !

3 Un petit connecteur femelle triple , le fil jaune est le + limité par la résistance et il y a 2 moins ( rouge et noir ) pour permettre de brancher à 2 écartements différents selon les LED testées mais à chacun de faire à sa sauce !

4 La LED testée , c'est une LED de récup qui avait les pattes coupées très courtes c'est pourquoi je les ai rallongé de 2 fils (les 2 noirs ) Si on inverse le branchement ça ne fonctionne plus , Une LED est une diode d'ailleurs en France on devrait dire DEL = Diode Electro Luminescente ! Une diode est un clapet électrique qui ne fonctionne que dans un sens et se bloque dans l'autre ! Le montage permet donc aussi de connaitre la polarité de la LED !

PS : La résistance peut être montée indifféremment sur le + ou sur le - aucune importance !


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