Pression d'huile basse moteur 201 2 paliers

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Message par Babycid le Ven 20 Sep 2019 - 19:50

Je viens de refaire mon moteur.
Au remontage je place le ressort de tarage de pression comme sur l'ancien.
A la mise en route  a peine 2,5 KG à froid, et 1,5 à chaud
Même en serrant le ressort presque à fond, rien ne change.
Démontage du ressort et du clapet, j(ai essayé de mettre le clapet de mon autre filtre. Là miracle à la m^me position de réglage même longueur de ressortà froid 4kg et à chaud 1,5 kg.
J'ai certainement inversé les clapets au remontage du moteur. Sont-ils appairés d'usine.
Question : cela est-il déjà arrivé?
Jean-Luc

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Message par Tassin Alain le Ven 20 Sep 2019 - 21:15

question1 Bonne interrogation
Maintenant Jean Luc : on attend les réponses de ceux qui pourraient  chut  avoir eu le même souci .
Avec 4kg/cm2 en régime soutenu
ET 1,5 kg/ cm2 au ralenti
~~~~> C'est LE bonheur parfait pour une 01 rouge de plaisir --> redface
Erreur grave car ton bel engin (!) maintenant tout neuf : il te fera voir la Vie en bleu essoufle  ! jocolor ?

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Message par guy23 le Lun 23 Sep 2019 - 7:26

Mauvaise étanchéité du clapet ?

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Message par Babycid le Lun 23 Sep 2019 - 8:22

non j'avais inversé les clapets, il doit y avoir un rodage des clapets. On ne peut pas les inverser.
Ou bien on refait un rodage.
Jean-Luc

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Message par guy23 le Dim 6 Oct 2019 - 15:14

Des clapets rodés ? Comme les soupapes ? Sûr ?

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Message par mairesse02 le Dim 6 Oct 2019 - 18:30

à cette pression là , c'est parfais….
mais avec qu'elle grade d'huile 10/40....20/50  ??

Voici une fiche de relevé faite en 2017 après avoir changé la pompe à huile , et refait le 3 eme palier (central en bronze avec un jeu de 0.12mm)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

avant j'avais 0.5 au ralenti , et jamais plus de 3 kg avec un régime moteur élevé …..a causse de la pompe à huile , et surtout du palier central avec 0.6mm de jeu..!!

pas plus de 4kg parce que le clapet entre en action a partir de 4 kg…...

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Message par guy23 le Dim 6 Oct 2019 - 18:51

Bonnes valeurs , et l'huile chauffe moins vite que l'eau ça se lit ici Very Happy Very Happy

Direct Lub vend de la 20W50 spécifique Collection en précisant que ces moteurs anciens peuvent avoir du jeu

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Message par mairesse02 le Dim 6 Oct 2019 - 18:56

oui Guy , c'est le 4 saisons qui chauffe l'huile par transfert de calorie sur les parois en fonte ..

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