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Message par Vonin Jean Louis le Mar 8 Oct 2019 - 23:16

Comme je l'avais dit,notre petit club local organisait dimanche la sortie des grands mères
Par le passé,nous étions quelques caisses carrées et avant guerre Mathis B14 ...et quelques tractions
Et le parcours était adapté à nos voitures tant en distance que en cotes
Je suis parti de bonne heure avec ma 177 rejoindre les copains à une trentaine de kilometres
Les grands méres avaient bien rajeunies . Il y avait même des peugeot 306 307 et 2008 ,citroen DS4 et BX ,ford ??

Le départ fut donné avec 35 mn de retard et on a commencé par une cinquantaine de kilomètres d'autoroute sous la pluie
Puis le grand ballon en 3 dans le brouillard mais les derniers kilomètres du markstein en 2
Repas puis une longue visite avec des guides passionnés du mémorial du Linge qui se trouve lui aussi au sommet d'une bosse
Comme dit Marc dans un autre post les 12 km de descente sur Munster ont bien fait chauffer les freins
J'ai retrouvé la pluie et la nuit dans la vallée ainsi qu'une circulation intense sur la voie rapide
Considérant la prise de risque trop grande,sans téléphone ,et bien mouillé,je me suis arrêté à 20 heure dans un village ,mis la voiture à l'abris pour la récupérer le lendemain
335 km en tout

C'est promis,la prochaine fois,je fais le Jurassic tour

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Message par Dom25 le Ven 11 Oct 2019 - 20:03

C'est bien la première fois que je vois JL abandonner

Il faut dire que même en voiture moderne c'est un périple audacieux

J'espère que la 177 est sèche maintenant!

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Message par Invité le Ven 11 Oct 2019 - 20:42

Effectivement le problème du linge n’est pas que la descente il faut monter également et y aller ! Comme l’indique dom c’est déjà usant en moderne par beau temps...

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Message par Vonin Jean Louis le Dim 13 Oct 2019 - 21:01

Comme le coin avait l'air sympa,j'y retourne demain
Mais en 5008 ...

Le plus effrayant dans cette sortie, c'est la peu d'adhérence des pneus Michelin sur route humide
Blocage de roues a un stop . Heureusement que la voiture qui me précédait a eu le réflexe de démarrer en entendant le sifflement des pneus
Il faut passer les ronds points en douceur sinon l'arriere veut passer devant
Dans un col ,il y a des virages en épingle qui sont en pavés
mes roues AR avaient tendance à patiner


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Message par Dom25 le Dim 13 Oct 2019 - 21:56

JL c'est un excès de puissance, il faut mettre un contrôle électronique de patinage

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