Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo

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Message par thierry peseux le Dim 22 Mar 2020 - 8:32

voila un spider bien garni avec cette jolie petite fille Impec

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Message par Tibo le Dim 22 Mar 2020 - 10:07

Savez vous si le spider tient uniquement avec les deux coulisses ? Il n’y a rien pour le bloquer en position ouverte ? Si je freine un peu fort ça referme la boiboite ...

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Message par Vonin Jean Louis le Dim 22 Mar 2020 - 10:17

Si je freine un peu fort ça referme la boiboite ...
C'est pour ça que c'est réservé aux belle-mères

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Message par Tibo le Dim 22 Mar 2020 - 10:21

Ok je mettrais ma fille à l’avant alors ! 😂

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Message par philou le Dim 22 Mar 2020 - 11:52

Elle est mimi la passagere Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par Tibo le Dim 22 Mar 2020 - 14:09

Elle me mène par le bout du nez si vous saviez ..
ce matin les coussins du spider sont fini .. j’ais fais une banquette 2/3 -1/3 pour la sortir plus facilement et surtout car le gros morceau était déjà fait ... madame trouve ça un peu cheap  mais bon j’ai pas non plus des tonne de cuir ... et au pire je le referais en dernier

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Message par Poulalion le Dim 22 Mar 2020 - 14:21

Je ne sais pas si tu es fier de toi, mais tu peux l’être. (Je parle de ta petite fille bien sûr) elle est magnifique.

Je laisse les autres "amis" te faire des compliments sur les pneus. (Ils en meurent d’envie) Siffle.

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Message par Tibo le Dim 22 Mar 2020 - 20:23

Coussin avant fait , j’ai juste raccordé deux coussins du canapé , mais après test ils sont mou comme une figue et ne résistent pas à mon poids plumes de 100kg .. j’ai fais donc marche arrière et ressorti la structure de banquette métallique , sans le dossier et la c’est top , position de conduite et de vue nickel ! Et je retrouve les ceintures déjà fixées ! Il me reste demain à fixer le dossier et enlever l’excédent de mousse pour que l’assise glisse sous le dossier


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Message par Tibo le Mar 24 Mar 2020 - 21:13

Jour 7 de confinement , j’ai encore des agrafes ! Donc j’ai continué la sellerie , je ne me restera que les panneau de portes (je n’ai pas de bois..) le dossier est prêts à Être fixé , j’attend les charnières qui sont quelque part en transit .. pour longtemps . Je ne suis pas satisfait de la tension du cuir du pourtour mais pour l’instant ça restera comme ça . C’est étrange on ne voit presque plu de bois !..

Pour finir j’ai topchopé le pare-brise ... les montantS était bouffés et à refaire , j’ai coupé pour trouver du bois saint puis creusé le bois pour refixer les attaches . Demain je doublerais le pare-brise d’une cornières metal en L qui reprendra les efforts sur le pare-brise et redescendra sur les portes ..  en gros ça avance dur !

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Message par nico201 le Mer 25 Mar 2020 - 14:28

Bonjour,Tibo j'ai vu que tu à enlevé le bois de portes ,si tu te sépare des ferrures de capote ça m'interesse! pourrais tu aussi me prendre en photo ton support de roue de secours ! merci d'avance, passe une bonne journée !

Nico

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Message par Tibo le Mer 25 Mar 2020 - 20:42

Salut Nico , je garde tout mais je peux te faire toute les photos que tu veux , je t’enverrais ça demain !
Aujourd’hui j’ai fini le pare brise ça rend bien , il me restera juste à poser le cuir .
Le plexi fait 5mm c’est le matériaux utilisé pour les pare brises de bateaux . C’est la taille parfaite  .
J’ai remonté le systèmes d’ouverture , il me manque la molette de serrage , j’ai fixé un pommeau de levier de vitesse de fiat 500 en attendant !
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Message par directeur technique le Mer 25 Mar 2020 - 20:50

je vois tibo que tu a coupé le plexi a la disqueuse tetesurpr. ,le disque fait fondre le plastique et c'est très dur a coupé avec au vue de tes trace blanche ,le meilleur outil pour couper le plexi est la scie sauteuse mais avec une lame métal .

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Message par Tibo le Mer 25 Mar 2020 - 21:29

en fait j’ai testé un peu tout , et au final la meuleuse fait fondre et rend le plexi moins cassant certe il faut virer les « mousses blanches » mais ça ce coupe comme du beurre et tu peux bien diriger la lame , j’ai passé un voups de touret pour la finition , en dessous de 5mm j’aurais pas fais ça peut être . En tout cas pourtour fermé ça ne bouge pas d’un poil

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Message par buga le Jeu 26 Mar 2020 - 6:58

pour le plexi (comme pour tout,d'ailleurs) j'utilise un disque "inox" d'un millimètre,en deux passages pour avoir le moins de "mousse blanche" et c'est pas mal.après,3 passages,1 à plat et 2 de biais pour le nettoyage...
à la sauteuse je le faisais aussi,mais c'est un peu délicat selon la vitesse d'avancement et la chaleur produite..il est vrai que je n'achéte que des sauteuses de merde à 20 euros max,donc vitesse non réglable..

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Message par Tibo le Sam 28 Mar 2020 - 21:03

Pour le pédalier j’ai mis un joint d’amortisseur !
Alors en se moment je range ... mon gouvernement a sévit .... et comme la partie sale de la restauration (découpage de mousse inclue ) est terminée ,il était temps ... !
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Aussi j’ai reçut mes charnières de Ford T  il m’en manquait 2 , finalement je vais les adapter et les mélanger avec  celle des portes qui sont les mêmes que celle coté passager !


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Les deux portes sont installées, mais je m’aperçois que la porte passager a un jour de 2 cm ... le gars qui a fait le châssis bois a dut ce foirer dans ces côtes . J’ai dépointé la carrosserie et décalé quelques équerre, c’est mieux ( parallèle du moins ) mais il faudria tricher un peu ...

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Message par Tibo le Sam 28 Mar 2020 - 21:39

Je pense aussi adapter un flotteurs de fiat 500 pour le niveau de carburant , je sais pas trop à quoi ressemble la pièce d’origine , mais a priori j’en trouverais pas  ... le diamètre intérieur et bien, je peux adapter et supprimer l’arrivé d’essence .. à approfondir...Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 642df810
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Message par Dom25 le Sam 28 Mar 2020 - 22:00

Jauge électrique= indicateur électrique

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Message par Tibo le Sam 28 Mar 2020 - 22:09

Ha... il est pas électrique l’indicateur ? Je l’ai pas démonté encore ... c’est quoi si c’est pas electique ?? 🥺

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Message par thierry peseux le Sam 28 Mar 2020 - 22:35

Mécanique

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Message par Tibo le Sam 28 Mar 2020 - 22:59

Flut ... faut que je trouve comment ça marche alors ...

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Message par Thiric le Dim 29 Mar 2020 - 13:39

Tibo, tu as toute la doc sur cette jauge mécanique dans les les archives.

- un flotteur type "chasse d'eau ancienne" sur lequel s'attache une chainette
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Img_1510

Une jauge à aiguille sur laquelle est raccordée une chainette à boule, laquelle passe dans une gaine.
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Cadran12

gaine réglable en longueur pour étalonnage de jauge à aiguille (cadran)
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Gaine_10

Et même en panne de batterie... la jauge indique le niveau de carburant !

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Message par Tibo le Dim 29 Mar 2020 - 14:08

Super !
Merci
J’ai bien trouvé la chaînette et le régleur !
Après nettoyage tout à l’air fonctionnel ! Mais je ne comprenais pas comment le floteur pouvait marcher ... avec ta photo c’est plus clair !
10000 merci !
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 F680f510
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 7b16cd10
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Aa645010

Je pense que mon adaptation du flotteur de Fiat 500 + le raccord à la chaînette en passant pas l’arrivée d’essence pourrais faire l’affaire !

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Message par Tibo le Dim 29 Mar 2020 - 14:36

Par contre je dois vraiement pas être doué .. je trouve pas tout les articles dont vous parlez a chaque fois ... c’est sur le site dans médiathèque/archives ? Pas dans le forum

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Message par Tibo le Dim 29 Mar 2020 - 14:44

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Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 86f9d910
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J’ai tant qu’à y être continué à lustrer brosser les différents compteur , c’est en bon état , reste à trouver l’horloge en 52mm pour boucher le trou ... par contre j’ai l’impression qu’il manque un piece au niveau de la clef de contact marche arrêt ... pas sur qu’il ne me manque que la clef ... certains ont adaptés un bouton ?

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Message par Tibo le Dim 29 Mar 2020 - 22:41

Comme j’ai commencé à démonter le tdb
Je me suis dit autant l’attaquer !.. je ne sais pas trop si il faut le laisser comme il est , ou peint ... mais la peinture cloquée est plutôt moche .. sans parler les 40 trous réalisés ...

Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 5c07da10
Après un interminable ponçage :
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 F0840010

Rebouchage des trous
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 02dcad10

C’est mieux ! Test sur l’auto ... pas très concluant . Je suis pas fan de l’irrégularité du ponçage rotatif ... je suis à deux doigts de revenir sur l’idée du bouchonnage !...

Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 1f8a0310

Je tente un ponçage façon brossé pour casser les traces de la rotative . Aucune idée de comment faire .. et j’ai pas énormément d’outils
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 B5859310
Après 3 heures et beaucoup d’huile de coudes ça rend super bien  je passe un coups de verni , et demain on verra  si c’est top ! Ou pas ...
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 D7039810

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Message par buga le Lun 30 Mar 2020 - 7:06

ça semble pas mal comme ça..

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Message par Tibo le Lun 30 Mar 2020 - 11:37

Verdict c’est aprèm, je part au brico chercher ma commande de bois bounce je vais pouvoir commencé les panneaux de portes ! Manu m’a trouvé une serrures pour le côté conducteur aussi !
Je vais essayer de trouver une batterie neuve pour la fixer proprement et jouter un coupé circuit plus le démarreur à pied

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Message par Thiric le Lun 30 Mar 2020 - 11:58

Tibo a écrit:je trouve pas tout les articles dont vous parlez a chaque fois ... c’est sur le site dans médiathèque/archives ? Pas dans le forum
C'est effectivement dans les archives/médiathèque. Par exemple dans les "PLANCHES DES ENSEMBLES ET PIECES DETACHEES DES VOITURES 6 CV", planche N° 30, tu trouvera les 3 modèles de flotteurs. Sommaire --> C) Documents techniques --> Planches des ensembles...
Tibo a écrit:j’ai l’impression qu’il manque un piece au niveau de la clef de contact marche arrêt ... pas sur qu’il ne me manque que la clef ... certains ont adaptés un bouton ?
C'est plus qu'une impression, c'est un manque réel.
À défaut de trouver le contact Jaeger d'origine, tu peux le remplacer par un bouton à tirette, ou par un interrupteur à clé

Interrupteur à clé d'origine :
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Contac11
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Contac10

Inter modifié :
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Contac13

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Message par buga le Lun 30 Mar 2020 - 14:33

donc,selon ce qui reste a l'intérieur,tu pourrais te fabriquer un bouton perso,avec un peu d'astuce..

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Message par Tibo le Lun 30 Mar 2020 - 14:49

Oui je vais adapter avec un bouton j’ai sûrement ce qu’il faut ! Il coupe la bobine je crois , donc pas besoin qu’il soit trop gros , je vais m’imprimer le circuit électrique qui est assez simple ma foi ! Et pour la clef d’antivol , j’ai un coupé circuit classique avec la clef rouge que je cacherais quelque part

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Message par Thiric le Lun 30 Mar 2020 - 15:00

Tibo a écrit:reste à trouver l’horloge en 52mm pour boucher le trou ...
En attendant de trouver la montre de bord Jaeger 8 jours, tu peux utiliser la lunette d'un autre appareil et coller dedans un fond de cadran
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Cadran13

Si tu dessines dessus les aiguilles, ta montre sera à l'heure 2 fois par jour
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Message par Tibo le Lun 30 Mar 2020 - 15:14

Merci ! J’avais vu ton beau dessin. Les horloges de mini semble correspondre par contre au final les cerclage sont plus dorés que chromés

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Message par Tibo le Lun 30 Mar 2020 - 16:59

C’est bon ça rend assez bien ! Pas trop neuf pas trop pourris ! Je valide

Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 A6bffe10
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 484c2810

Je vais poncer la seconde partie elle sera en noir pour faire ressortir les compteur (ou pas..)

J’ai pas mal de trous à reboucher , j’ai cherché sur la rta seul le tou central semble d’origine , idem sur la 201 de babycid à epoquauto
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 E022b910
Par contre je ne sais pas trop quoi faire des deux tirettes starter et bv ... l’intérieur semble être un droite gauche de clignotant pas d’origine ...
une idée ? Je gare des trous de plus ??

Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 263f0910

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Message par Tibo le Lun 30 Mar 2020 - 18:09

Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 8d52c510
En parcourant le site j’ai trouvé que le trou central est le positionnement de la lampe de tableau de bord , j’ai trouvé un morceau qui semble à peut près fonctionnel.. restera à trouver j’imagine le cache Jaeger pour pas en prendre plein les mirettes

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Message par Thiric le Lun 30 Mar 2020 - 18:44

Tibo a écrit:
- je ne sais pas trop quoi faire des deux tirettes starter et bv
- le trou central est le positionnement de la lampe de tableau de bord , ... restera à trouver j’imagine le cache Jaeger
Qu'entends-tu par "tirette bv ?
La tirette de starter ne se monte pas sur le tableau de bord mais sous celui-ci :
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Tdb20110

"Le cache Jaeger" est le champignon de l'éclaireur de tablier (je dirais de tableau de bord).
À vérifier si l'embase est bien Jaeger. Elle peut également être Ducellier ou Vereecke voir ICI

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Message par directeur technique le Lun 30 Mar 2020 - 20:05

Thiric a écrit:
Tibo a écrit:
- je ne sais pas trop quoi faire des deux tirettes starter et bv
- le trou central est le positionnement de la lampe de tableau de bord , ... restera à trouver j’imagine le cache Jaeger
Qu'entends-tu par "tirette bv ?
La tirette de starter ne se monte pas sur le tableau de bord mais sous celui-ci :
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Tdb20110

"Le cache Jaeger" est le champignon de l'éclaireur de tablier (je dirais de tableau de bord).
À vérifier si l'embase est bien Jaeger. Elle peut également être Ducellier ou Vereecke voir ICI

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Message par Tibo le Lun 30 Mar 2020 - 21:47

Merci pour ces précisions ! J’aime beaucoups le peugeaudois !

Bizarre cette tirette de starter aussi loin du conducteur , c’est le passager qui le gère ? Le bouton avec l’éclair  est annoté bv en dessous ? Je sais pas bien à quoi il sert pour l’instant ...

J’ai pour finir décidé de laisser les deux boutons aux extrémités, puis j’ai rebouché à la soudure mig tous les trous  présent
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 97f17510

Après un peu de meulage c’est presque neuf ! Test des compteurs  c’est pas mal
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 0fcc8110

Je songe dans ma tête à ne plu peindre en noir ... il n’y a que des pièces « brutes » dans l’auto donc ça risque de dénoter..
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 95b4e710


Je tente donc une idée que bizarrement je ne pensais pas etres dans le style de l’auto ...
mais en fin de compte vous aviez raison !... déplus avec le coté or/laiton des compteurs ça devrait être interessant  

Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Ac18d110

Après deux ou trois test infructueux je trouve l’outils qui marche assez bien et je me lance Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Ad993810

Le résultat rend très bien 😊. La lumière accroche bien
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 F9abf810
C’est validé pas de peinture ! Un coups de verni et on est bon !
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 F3b68810

J’ai aussi trouvé un bouton dans ma pagaille .. un peu trop ressent pour l’âge de l’auto mais en attendant de trouver mieux il fera l’affaire
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 4b065410
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Message par Pat44 le Lun 30 Mar 2020 - 22:02

Ne peux tu pas remplacer ce bouton par celui qui a un éclair si il ce dévisse ?

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Message par Tibo le Lun 30 Mar 2020 - 22:57

Si , mais il sert à quoi à la base , à allumage bobine ?

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Message par Thiric le Lun 30 Mar 2020 - 23:06

Cette tirette avec un éclair n'est pas d'origine.
Le contact bobine se faisait par le contact à clé.

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Message par Tibo le Lun 30 Mar 2020 - 23:12

Ok donc elle irait effectivement bien sur le marché arrêt ... c’est con j’ai laissé un trou pour rien ... klaxon c’est ou ??

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Message par thierry peseux le Mar 31 Mar 2020 - 8:28

tu pourras y mettre ton basculeur de clignotants

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Message par t.s le Mar 31 Mar 2020 - 9:45

klaxon c'est au centre du volant, en appuyant.
sinon, joli le tableau de bord.
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Message par Thiric le Mar 31 Mar 2020 - 10:07

Tibo a écrit:... c’est con j’ai laissé un trou pour rien ...   
Et tu en a bouché un que tu n'aurais pas dû :
Le trou du bas, entre les 2 manos sert à la fixation du tableau.
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Tablea12

Ne devrais-tu pas, avant de te lancer dans la finition d'une pièce, prendre quelques minutes pour consulter la doc 201 ?

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Message par Tibo le Mar 31 Mar 2020 - 11:08

J’essaye de trouver quelques info mais ce modèle en caisse bois me semble quand même bien différent des autre ... je n’ai pas de fixation au centre ...mais il me manque peut être une pâte à l’arrière .. et pareil pour le starter ( mais la une pâte démontée semblerais possible car tout petite )

Le bouton éclair il me semble l’avoir vu sur le site ( dans une 401) certaines 01 l’ont donc en même temps que la clef ? Ou c’est anis du tunning ? Bon les trous à faire et à enlever c’est pas bien grave c’est tout de même plus rapide qu’une peinture

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Message par Poulalion le Mar 31 Mar 2020 - 15:02

Tibo a écrit:


Le résultat rend très bien La lumière accroche bien

C’est validé pas de peinture ! Un coups de verni et on est bon !

Si tu es content, c’est le principal. Quand on te fera des compliments sur ton tableau de bord tu pourras dire que c’est notre ami Gilles qui t’a conseillé.
Il est modeste et ne dit rien mais je crois savoir qu’il doit être très fier d’être ton mentor Embarassed Embarassed

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Message par Tibo le Mar 31 Mar 2020 - 19:17

Mais Gilles est quand même sacrément meilleur que moi au niveau du bouchonnage ! Aujourd’hui j’ai rien fait ! (C’est bien aussi parfois ) c’était classe verte nous avons marquésles arbres Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 39685e10
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 Ff144f10

J’ai quand même essayer le bouton éclair ⚡ sur le marche / arrêt

Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 10 79229810
Bien plus jolie que le blanc années 60...

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Message par t.s le Mar 31 Mar 2020 - 19:59

çà le fait bien mieux...

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Message par Tibo le Mar 31 Mar 2020 - 20:06

Le trou à gauche je métrais un interrupteur pour allumer les néon bleu fixés sous la caisse !

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Message par Dom25 le Mar 31 Mar 2020 - 20:21

ah! oui
très bien comme ceci

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Message par Invité le Mar 31 Mar 2020 - 21:06

J’aime bien ton sujet Tibo.
Je ne saurais pas expliquer pourquoi... disons que c’est rafraîchissant, artistique et on peut penser que des fois tu ne savais pas que c’était impossible du coup tu l’as fait.... à ta façon !

Bon c’est sûr que ca va se voir qu’elle ne vient pas de sortir de l’usine lol!

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