Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo

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Message par Invité le Mar 31 Mar 2020 - 21:06

J’aime bien ton sujet Tibo.
Je ne saurais pas expliquer pourquoi... disons que c’est rafraîchissant, artistique et on peut penser que des fois tu ne savais pas que c’était impossible du coup tu l’as fait.... à ta façon !

Bon c’est sûr que ca va se voir qu’elle ne vient pas de sortir de l’usine lol!

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Message par Poulalion le Mar 31 Mar 2020 - 21:32

Tibo a écrit:Mais Gilles est quand même sacrément meilleur que moi au niveau du bouchonnage !

Chacun sa spécialité
Loin de moi l’idée de pinailler sur ton bouchonnage mais, il me semble que tu as beaucoup plus d’aptitude pour faire les petites filles. (elle est adorable)

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Message par claudet le Mar 31 Mar 2020 - 22:54

Tibo a écrit:Le trou à gauche je métrais un interrupteur pour allumer les néon bleu fixés sous la caisse !

là il me semble que çà cherche !
Oui ça cherche !Laughing

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Message par Tibo le Mar 31 Mar 2020 - 23:04

Merci , oui dis toi que je fais pas mal de chose pour la première fois ! Ok j’ai un peu de matos mais j’ai un soucie d’achat compulsif dés qu’aux puces je vois un bel outils à pas cher et vieux de préférence... après le « sortie d’usine » , j’aime aussi ... j’ai des autos comme ça, dont parfois je me vente d’avoir chaque boulons d’origines que j’ appelle un par un par leur prénoms tellement je les ai bichonnés ..
mais la... vue l’état dans lequel les précédents proprio ont laissés l’auto .. c’est cause perdu tout n’aurait été que du bricolage pour un résulta pas parfait .. autant ce lâcher pour une fois ..

Au passage je suis quand même redescendu un peu au garage me salir un peu les mains ! Juste deux trois pâtes de fixation pour les compteurs qu’ils manquaient .. Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 11 E5e7b010
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Message par Tibo le Mar 31 Mar 2020 - 23:08

claudet a écrit:
Tibo a écrit:Le trou à gauche je métrais un interrupteur pour allumer les néon bleu fixés sous la caisse !

là il me semble que çà cherche !
Oui ça cherche !Laughing  

On est le premier avril ou pas encore ?? Je sais plus .. 😂

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Message par t.s le Mer 1 Avr 2020 - 7:53

Tibo a écrit:
claudet a écrit:
Tibo a écrit:Le trou à gauche je métrais un interrupteur pour allumer les néon bleu fixés sous la caisse !

là il me semble que çà cherche !
Oui ça cherche !Laughing  

On est le premier avril ou pas encore ?? Je sais plus .. 😂
MDR2

et l'inter de clignotants, il est où du coup ?

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Message par Tibo le Ven 3 Avr 2020 - 14:18

Petite question... j’ai ces pièces que je suppose vont sous le réservoir , mais la double sortie est elle de cette auto ?





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Message par Tibo le Ven 3 Avr 2020 - 14:19

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Je parle du tube cuivre qui ce dédouble

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Message par directeur technique le Ven 3 Avr 2020 - 14:55

a part que les cabriolet soit diffèrent (ce qui m'étonnerais ) mais sinon ce n'est pas de cette voiture
je vais te faire des photos

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Message par directeur technique le Ven 3 Avr 2020 - 16:20

voici les photos promise du robinet et de sa continuité ,attention les filetage sont diffèrent entre le réservoir et l'écrou ,l'olive et le tuyau .

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diam 12 tout les deux et pas de 125 coté réservoir et pas de 100 coté olive . voila chef. hello.

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Message par Poulalion le Ven 3 Avr 2020 - 16:29

Je trouve que c’est dommage de mettre un robinet "aussi laid" sur une "aussi belle voiture".

Il serait mieux à sa place sur celle de Gilles et le sien irait mieux sur la tienne Siffle.

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Message par directeur technique le Ven 3 Avr 2020 - 16:45

et pourtant mr c'est bien un robinet de 201 ,premiere generation bien sur nous ne parlons pas la de B,BV,BR,M,D,L,DL,R,G,H,K,N ect …... MDR1 MDR1

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Message par Tibo le Ven 3 Avr 2020 - 17:20

Ok Merci !
vous n’avez pas l’espèce de banjo en sorti de réservoir ! Je trouvais ça pratique (quand ça fuit pas )...

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Message par Tibo le Ven 3 Avr 2020 - 18:09

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Mon robinet n’a pas la partie plane permettant le contact d’un joint .. et le filetage n’est pas le bon ... je vais rester sur le banjo ...

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Message par directeur technique le Ven 3 Avr 2020 - 19:29

de quel banjo sorti de réservoir tu parle et oui le robinet n'est pas le bon ,le banjo que tu tiens est celui du carbu

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Message par Tibo le Ven 3 Avr 2020 - 20:24

Non c’est un autre qui permet de sortir à l’équerre sous le réservoir, avec la vis plus haut à droite qui a le bon filetage ... ça m’avait l’air d’origine ou fortement bien fait ...
je te ferais une photo tout à l’heure !.

Requestion :
J’ai fini le flotteur , ça fonctionne très bien! J’ai rallongé le bras du flotteur pour augmenter le poids du flotteur
Se pose la question de la fixation au réservoir ... j’ai 3 encoches, j’en fais quoi ?? C’est comment d’origine ?

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Message par Dom25 le Ven 3 Avr 2020 - 20:38

Je ne comprends pas comment tu vas mettre la chaînette sur ce modéle
Je suis un peu béotien

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Message par Tibo le Ven 3 Avr 2020 - 20:59

J’ai fais une boucle sur le bras du flotteur , j’ai une petite rallonge en fil de fer inox que je vais couper à la hauteur voulu car la chaînette ne rentre que de quelque cm dans le réservoir par le trou sur le bouchon
Ce fil de fer tirera verticalement sur la chaînette ! Reste l’isolation du trou pour pas que l’essence passe ... on verra au moment avec un petit joint 🤫

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Message par ppf63 le Ven 3 Avr 2020 - 21:00

Sur ton réservoir il manque la platine en laiton ou se fixe la jauge. La platine est soudée à l'etaing.

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Message par Tibo le Ven 3 Avr 2020 - 21:08

Ok merci 🙏 j’ose pas souder des pas de vis .. Vue la dose d’étammage ça peut ne pas aimer ... j’aurais bien mis 4 auto foreuses vulgaires mais niveaux étanchéité... bof ... je trouver un truc

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Message par directeur technique le Ven 3 Avr 2020 - 21:18

voici les photos de deux réservoir et la même fixation c'est une pièce en laiton avec 3 trou taraudé qui je pense est soudé a l'étain et dessus un joint papier pour étanchéiser le flotteur


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Message par ppf63 le Ven 3 Avr 2020 - 21:22

Merci manu!
Avec tes photos c'est mieux!

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Message par Dom25 le Ven 3 Avr 2020 - 21:27

Ok

Manu , heureusement que ton stock est là


Dernière édition par Dom25 le Ven 3 Avr 2020 - 21:30, édité 1 fois

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Message par directeur technique le Ven 3 Avr 2020 - 21:28

j'étais en train de prendre les photos et de faire ce post quand tu as posté le tiens et je ne l'avais pas vu.

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Message par ppf63 le Ven 3 Avr 2020 - 21:56

Mais c'est super! Tu as fais les photos et moi le texte. Vive l'entraide!

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Message par Tibo le Ven 3 Avr 2020 - 23:09

Bon pandémie oblige j’ai fait avec les moyens du bord
Plutôt degue mais ça pince bien le joint épais et les vis longues inox permettons de rien tomber dans le bidon , par contre une fois en place avec les sangle du réservoir , il me manque 5/6 cm pour arriver à mon fil de fer .... faudra demain que je ragoute un tube coudé en cuivre ou gaine de vélo et que je change le fil de fer par une autre chaînette ... le fer où câble sont trop rigide pour glisser sur un coude ... et ça remballerais au photos
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Message par Poulalion le Sam 4 Avr 2020 - 10:37

tetesurpr. tetesurpr. tetesurpr.
Alors là Tibo , tu prends des risques. Tous les intégristes sont en apnée, et par les temps qui courent ce n’est pas le moment de les hospitaliser pour des problèmes respiratoires.
On pourrait même assister à un suicide collectif

Des vis Parker !!!!!!!! en inox !!!!!! cruciforme !!!!!! c’est de la science-fiction,… un cataclysme,….  Nous sommes proches de l’apocalypse affraid  affraid

Si le fil de fer ne coulisse pas bien, tu peux toujours alourdir encore le flotteur mais s’il est trop lourd et qu’il ne veut pas flotter, tu peux envoyer un mail à Archimède pour qu’il vérifie sa théorie.

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Message par Tibo le Sam 4 Avr 2020 - 11:23

Je suis punk

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Message par mairesse02 le Sam 4 Avr 2020 - 13:18

oui , l'inox ce n'est que pour bibi..... Very Happy Very Happy

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Message par directeur technique le Sam 4 Avr 2020 - 13:27

mon cher Etienne ,pour le bien être de ton petit cœur tu devrai éviter ce post ou il n'y a pas besoin de dessin et plutôt regarder les autres ou tes joli croquis ferons le bonheur de tous . MDR1 MDR1 MDR1 dit toi que nous sommes la pour renseigner ,aiguiller,conseiller,nos amis sur ce forum et après chacun fait comme il peut,veux,avec leurs moyens.

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Message par Tibo le Sam 4 Avr 2020 - 14:21

Ne voudriez vous pas ajouter vos prénom à côté de vos patronymes , j’avoue parfois me mélanger les pinceaux alors que j’ai certain visage en tête 😅


Bon j’y retourne je vais essayer de finir ce flotteur ! Le robinet d’essence est bien à l’intérieur de l’habitacle ? Si un propriétaire de cabriolet peut nous dire si c’est un montage d’origine ou d’adaptation histoire d’en connaître un peu plus sur ce modèle .  Comment ce passe la jonction réservoir habitable ? J’ai crus voir des morceaux de tissus pincés à droite et à gauche mais rien au dessus ? Bon je par fouiller dans la boîte à bijoux de madame trouver une chaînette plus longue 🤫

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Message par ppf63 le Sam 4 Avr 2020 - 16:32

La chainette, obligatoirement en or 18 carats !

C'est mieux pour la carburation.

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Message par thierry peseux le Sam 4 Avr 2020 - 17:05

il faut de la chainette à boules genre porte clef ou bouchon d'évier

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Message par Dom25 le Sam 4 Avr 2020 - 19:23

Ou alors acheter une chaînette
https://www.piecedecompteur.fr/fr/citroen/34-chainette-acier-1.html?search_query=Chainette&results=2

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Message par t.s le Sam 4 Avr 2020 - 19:30

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Message par Tibo le Sam 4 Avr 2020 - 20:58

thierry peseux a écrit:il faut de la chainette à boules genre porte clef ou  bouchon d'évier
Et oui après m’être fais chopper en flag par mon gouvernement, fouillant dans la boîte à bijoux , j’ai opté pour la chaînette d’évier qui, il est vrais, glisse bien et est facile à régler de bille à bille .

J’ai ajouté un petit tube (reste de tuyau d’essence découpé hier ... ) et ai réinstallé le tout en ajoutant un ressort pour caler la tension 👌

Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 11 376c9410
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 11 4d3c2610
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J’ai placé le compteur d’essence sur le trou du bas pour être plus esthétique, et avec la chaînette super facile à régler ! Ça c’est fait ...

Ensuite je suis aller fouiller le stock de montre / réveil (grand père horloger.... j’ai du stock )
Je suis tomber sur un petit réveil qui n’a pas mis longtemps à repartir ... les montres gousset étant un peu petite je suis partit sur cette machine qui a le bon diamètre ! Juste plus d’épaisseurs... j’hésite à l’encastrer mais découpe trop risqué ... ça fera la blague 🙃

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J’ai refait un petit Photoshop du cadran histoire de le personnaliser un peu 😂

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Je crois qu’on est pas si mal...

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J’ai cherché des aiguilles un peu plus raccord avec l’auto mais rien ... au moins j’aurais l’heure la nuit
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J’ai bidouiller une pâte de maintient mais c’est pas encore ça ... je vais trouver un système amovible pour pouvoir l’enlever et la remonter

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Message par Dom25 le Sam 4 Avr 2020 - 21:19

Je peux dire que ça marche, l'indicateur d'essence est à zéro

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Message par Pat44 le Sam 4 Avr 2020 - 21:57

La jauge à essence est à zéro, mais,pourtant le moteur fonctionne car la pression d’huile indique 1 kg.  Roulerire

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Message par directeur technique le Sam 4 Avr 2020 - 22:35

Tibo a écrit:Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 11 5599d310
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Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 11 397c1110
J’ai tant qu’à y être continué à lustrer brosser  les différents compteur , c’est en bon état , reste à trouver l’horloge en 52mm pour boucher le trou ... par contre j’ai l’impression qu’il manque un piece au niveau de la clef de contact marche arrêt ... pas sur qu’il ne me manque que la clef ... certains ont adaptés un bouton ?


tu vois Patrick même dans les mains il a la pression MDR1 MDR1 MDR1 MDR1 MDR1

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Message par Tibo le Dim 5 Avr 2020 - 0:36

Voudriez pas qu’il soit dépressif non plus ! 😱

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Message par Tibo le Dim 5 Avr 2020 - 22:57

Question ampoule de phare c’est les ba21s jaune ? En 35w à trouver ?
Merci 😅

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Message par Tibo le Dim 5 Avr 2020 - 23:01

Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 11 55e22310
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Ils ont l’air en bon état !

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Message par Thiric le Lun 6 Avr 2020 - 10:48

Ampoules 2 plots - 3 ergots éclairage BLANC on les trouve en 45W (ex) + ampoule de veilleuse 1 plot 2 ergots.
Le ampoules jaunes sont venues bien plus tard.

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Message par Tibo le Lun 6 Avr 2020 - 11:05

Merci je serais bêtement partit sur des jaunes par réflexe ! Je commande des blanches au 45 ! ...

Hier pas d’avancée sur l’auto... mais je me suis fait un petit établi avec des chutes pour enfin fixer le Matos stock un peu partout ... ça sera mieux que dans des boîtes
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Message par Pat44 le Lun 6 Avr 2020 - 23:03

Jolie pompe à essence et beau matériel de chaudronnerie

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Message par Vonin Jean Louis le Mar 7 Avr 2020 - 8:42

Tu vas faire des envieux avec tout ce matos !

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Message par Tibo le Mar 7 Avr 2020 - 10:05

Il restait la roue à fixer mais c’est pas assez stable encore .. il lui faut un support métal
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 11 3e4a9910

Mais dû coups j’avance pas trop juste fixé la colonne de direction.
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Message par Dom25 le Mar 7 Avr 2020 - 10:24

Tu es équipé comme un vrai pro
La roue Anglaise c'est super


Il manque la tole frein sur ton écrou sortie de boîtier de direction
( tu as mis une rondelle fendue je pense)


Une autre chose en relisant :
Mettez vous des olives sur du recuit? ( comme ici)

Ceci tient bien sans trop de pression, mais il n'aimerait pas les vibrations m'a t-on dit?

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Message par Tibo le Mar 7 Avr 2020 - 10:54

Merci ( je ne me souviens même plus d’où vient ma question !)😅
Oui j’ai mis une grosse rondelle , j’e n’ai pas trouvé la pièce et le boulon d’origine j’ai un peu improvisé!

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Message par Tibo le Mar 7 Avr 2020 - 18:45

Auriez vous une idée du positionnement logique / d’origine du démarreur à pied ? Avec l’accélérateur centre ... chuis perdu

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Message par Thiric le Mar 7 Avr 2020 - 18:47

À la place du coupe batterie.

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