Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo

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Message par buga le Lun 8 Juin 2020 - 7:30

tu as naturellement vérifié le pointeau??
et son joint?
au départ il y avait deux joints sous (ou plutôt sur) mon pointeau..et ça freinait la quantité d'essence arrivant.

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Message par buga le Lun 8 Juin 2020 - 8:07

avec le réservoir en charge,il vaut mieux éviter un filtre moderne,qui freine aussi l'arrivée.vu que la pression est minime,il faut laisser l'essence arriver le mieux possible,pas de crocage du tuyau,pas de pentes diverses montantes et descendantes jusqu'au carbu.

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Message par Thiric le Lun 8 Juin 2020 - 8:57

buga a écrit:au départ il y avait deux joints sous (ou plutôt sur) mon pointeau..et ça freinait la quantité d'essence arrivant.
Effectivement Claude, en empilant des joints entre le pointeau (N°2) et le couvercle de cuve, le niveau dans la cuve se trouve trop bas.

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Message par Tibo le Lun 8 Juin 2020 - 18:05

Alors j’ai un joint sous le pointeau de cuve (celui qui coupe l’arrivée d’essence ) et un joint sous la vis de fixation de cloche .. et rien de plus .. rien sur le vis de réglage de ralentis

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Message par Thiric le Lun 8 Juin 2020 - 23:07

Tibo a écrit:Alors j’ai un joint ... sous la vis de fixation de cloche
Qu'appelles-tu cloche ?
As-tu essayé d'alimenter directement le carbu avec une nourrice en charge ?

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Message par Tibo le Lun 8 Juin 2020 - 23:37

Oui je viens d’essayer ... le bilan simple ...


J’ai essayé sans le filtre dans le banjo côté carbu pas mieux.. Donc le Problème vient de la sortie du réservoir ... à moins que mon niveau essence pour test soit trop bas ..(j’ai pas mis 15 litres d’entrées ... je m’attendais à une couil*** ) mais bizarrement c’est la piece dont tout le monde m’a gentiment dit :  « c’est pas d’origine » 😂.
Va falloir améliorer ça ... oui j’aurais dû tester avant de monter le réservoir .. je sais ... pour une fois j’me suis emballé sans vérifier 3 fois ...😒

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Message par Tibo le Mar 9 Juin 2020 - 13:49

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Message par claudet le Mar 9 Juin 2020 - 14:34

T'as rangé le b..... ? Même la disqueuse ?
Noooon , t'as tout poussé au fond !
Pas étonnant qu'il tombe des cordes ! Laughing

Bon , elle est finie ? Y'apluquarouler ? Wink

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Message par Tibo le Mar 9 Juin 2020 - 14:53

claudet a écrit:t'as tout poussé au fond !
je ne parlerais qu'en présence de mon avocat Razz

non j'ai juste repassé les capot que je pensais pas mètre mais qui au final est pas si mal voir meme super beau et équilibré une peu l'avant (de face il est très étroit c'est pas très beau )

il reste a trouver le nouveau banjo robinet
régler quelques pertes d'huile de Marlène ... (à oui je l'ai Baptisée Marlène ) ça pisse coté cache culbuteur (qui ne sont pas des culbuteurs )
et surtout tester la boite de vitesse ... et la j'ai très peur ... je repousse un peu depuis 3 semaines ... mais la je vais devoir essayer de la faire avancer ... à vide j'ai l'impression que rien ne si passe mais peut etre mon embrayage est trop tendu .. (pdt le montage des pedales ??)

ensuite changer les jantes arrière voir si je change encore les pneus.. refaire les panneaux intérieur de porte faire les contacte de feu stop , faire la carte grise etc etc ... pale

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Message par thierry peseux le Mar 9 Juin 2020 - 20:50

pour la carte grise tu vas devoir passer le contrôle tu devras sans doute monter les jantes et pneus d'origine pour le passer quitte à les enlever ensuite , vérifie aussi que tout bien fixé

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Message par Tibo le Mar 9 Juin 2020 - 20:56

Tu sais quand tu passes un à deux véhicules pas mois ... 😉😇🤭

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Message par Tibo le Mar 9 Juin 2020 - 21:08

Auriez vous une photo de la pièce qui tien le capot côté pare brise ? Il me l’a manque mais je ne sais pas à quoi elle ressemble ..

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Message par philou le Mar 9 Juin 2020 - 22:03

claudet a écrit:T'as rangé le b..... ? Même la disqueuse ?
Noooon , t'as tout poussé au fond !
Pas étonnant qu'il tombe des cordes ! Laughing

Bon , elle est finie ? Y'apluquarouler ?  Wink
bein tout est derriere la voiture ,on voit rien  Laughing Laughing
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Message par johnas phalte le Mer 10 Juin 2020 - 6:10

il y a ça sur ma voiture , si c'est ce dont tu parles...

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Message par buga le Mer 10 Juin 2020 - 6:58

effectivement la 201 est un peu étroite,comme voiture,pour un projet comme le tien..

à ta place je placerais des élargisseurs de voie,il y en a pas mal en 3 cm de large,c'est déja ça.

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Message par Poulalion le Mer 10 Juin 2020 - 9:39

Tibo a écrit:Auriez vous une photo de la pièce qui tien le capot côté pare brise ? Il me l’a manque mais je ne sais pas  à quoi elle ressemble ..

Ta question n’est pas très claire, mais ta petite fille nous a bien expliqué.
C’est peut-être ça ?
Ne me demande pas de prendre de côtes. Tous mes ingénieurs sont en chômage partiel

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Message par Thiric le Mer 10 Juin 2020 - 9:49

Tibo a écrit:Auriez vous une photo de la pièce qui tien le capot côté pare brise ?
Je pense que Tibo parle de l'articulation de l'axe de charnière supérieure, côte pare-brise.
Je fais une photo dans la journée.
Photo
Au moment de poster, je constate qu'Etienne a été plus rapide... Tant pis
Merci M. Poulalion

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Message par Tibo le Mer 10 Juin 2020 - 15:43

oui c'est bien cette piéce la ! comme quoi j'ai été plutôt clair Laughing
et je crois mème l'avoir aperçu dans mon stock de pièces ! ..
pour ce qui est des élagueurs de voie j'ai pas très confiance .. mais je me trope peut etre ..

ce qui serait pas mal se serait peut être de ne garder que le haut du capot mais pas les cotés.. un style intermédiaire .. mais je ne pense pas pouvoir le faire sans abimer mon capot.. et j'ai pas envie il est très beau comme ca.. a moins d'en trouver un autre HS pour le découper ?...

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Message par buga le Mer 10 Juin 2020 - 16:17

je me doutais aussi que c'était cette pièce,mais j'attendais ta réaction..
qui est arrivée après les photos d'Etienne.
la petite pièce se serre quand on a remboité le capot,clé 10/11 plate.
et d'origine,les deux bouts en bas sont arrondis en pointe,comme si on avait fait un trou rond comme au dessus,mais qu'ensuite on aurait scié la partie gênante.
j'avais celle d'origine..
mais en enlevant mon capot elle est tombée pendant son déplacement,et je ne la retrouverai jamais dans mon garage.

sur mon testament,je signalerai à ma fille que lorsqu'elle revendra tout ce que j'ai,elle devra fouiller tout le garage,nettoyé,afin de retrouver cette pièce si importante.. Cool

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Message par buga le Mer 10 Juin 2020 - 16:23

au niveau style,
mon grand,(ou cher ami,ou biloute,c'est comme tu veux) personne ne peut t'aider..tout cela a existé en rods,et c'est chacun qui doit imaginer ce qu'il a envie de voir..
un autre intermédiaire,mais ce serait dommage,c'est de découper la partie précise ou sont les louvres,et laisser les 4 bords..ce serait un peu plus original.
mais on ne peut se mettre à ta place..

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Message par buga le Mer 10 Juin 2020 - 16:24

et puis merde,je m'implique parce que j'aime transformer..4 barres chromées traversant horizontalement cette ouverture..sais pas,mais ce serait dommage.
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Message par Tibo le Ven 12 Juin 2020 - 21:14

Vue!!!!!! Là dans le coin !!!

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Le saloppio! Il est pas passé loin de finir à la poubelle ...

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Message par Tibo le Ven 12 Juin 2020 - 21:21

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C’était bien ça ! Un truc de moins à chasser ...
il y avait de clouts dans le bois au bon diamètre , mais pas d’origine ? C’est une boulon écrou qu’il faut ?
Reste à refaire la petite platine qui bloque et débloquera le capot 👌

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Message par buga le Sam 13 Juin 2020 - 7:38

les clous étaient pour remplacer la pièce et peut-être attacher les capots différemment,fils de fer ou que sais-je.....
maintenant,oui,deux boulons écrous..puis la patte et écrou.

ceci dit,pour le passage à la poubelle..
je pense que tu comprend que NON.
on ne jette absolument rien,même si une pièce parait insignifiante,ou rajoutée,avant d'avoir terminé la voiture.

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Message par johnas phalte le Sam 13 Juin 2020 - 7:46

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                                                                                                                                            Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 14 Zomoti11

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Message par Poulalion le Sam 13 Juin 2020 - 9:10

Tibo a écrit:
il y avait de clous dans le bois au bon diamètre , mais pas d’origine ? C’est un boulon écrou qu’il faut ?

Je n’ose pas te dire « OUI » (on va encore dire que je pinaille, mais c’est bien un boulon qu’il faudrait.)
Ce n’est pas très important, tu aurais même pu mettre des vis cruciformes affraid  plus assorties à la fixation de la jauge. (C’eut été plus élégant) Siffle.  Siffle.

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Message par Tibo le Sam 13 Juin 2020 - 21:51

Salut les amis ! Bon pour mon anniversaire je me suis dis qu’il était temps ... je démarre ce satané engin de la mort !

Mais je ne faisais pas trop le malin ... après un petit réglage de l’embrayage, et une manipulation parfaite du frein à main (rien sous la pedale ...) Marlene a enfin pris la route ! Ou plutôt le jardin ...

J’ai bien fait 300m et retour au garage , de redémarrage impeccable ! Mais le global fut catastrophique.... je vous épargne les vilains morts sortis de ma bouche durant cette heure et demis , et localise le problème sur la partie évidement jusqu’à présent non testée : La boîte ..
Bon il est vrais que l’ordre des vitesse est assez atypique, mais la j’arrivais à rien ... quand j’ai tout remonté c’est correct et l’ai tout laissé au point mort pour pouvoir bouger l’auto ... mais là à part la 1er vitesse (peut être ???) lors du démarrage .. plus rien ensuite .. point mort introuvable et donc impossible de régler quoi que se soit sans caler ...
Bilan après avoir fais le tour d’un peu tout je pense avoir une idée , la même panne que sur mon vieux tracteur International sur lequel les vitesses ne passaient pas , le levier de vitesse rongé ? Je vous montre mon levier en comparaison avec un second... suffisant pour n’avoir plus aucune vitesse ? Je n’ai pas peu tester le second .. demain peut être ..

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Message par buga le Dim 14 Juin 2020 - 8:48

il y a clairement une différence de hauteur,donc de profondeur dans la boite..
pourrais-tu ouvrir la boite,et passer les vitesses "manuellement" avec un grand tournevis,pour voir si elles sont bien remontées et fonctionnelles?ou carrément mettre l'autre,de toutes façons,pas le choix,faut ouvrir.

bon,voilà ce que je ferais,mais je n'ai jamais eu de souci de boite,alors..

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Message par Tibo le Dim 14 Juin 2020 - 9:42

Oui tourne vis et je placerais le second , je me demande juste le second est bon ou si il est lui aussi un peu rongé ? Sur le tracteur j’avais ressoudé pour épaissir ...

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Message par Tibo le Dim 14 Juin 2020 - 9:49

Premiere photo dehors depuis 7mois 😋

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Message par philou le Dim 14 Juin 2020 - 10:32

Encore une belle photo avec la caravane derriere et de belles couleurs
Il faut aussi que tu regardes si tu n'as pas une vitesse d'engagée avant de remetre le levier

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Message par Tibo le Dim 14 Juin 2020 - 20:01

Oui avec une lampe on peut bien voir si tout est bien en ordre ...j’ai pas eu le temps aujourd’hui.. famille /bbq et une nouvelle venue dans le ferme .. voici Moutarde :
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Message par johnas phalte le Dim 14 Juin 2020 - 22:12

un géant des flandres ?

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Message par directeur technique le Dim 14 Juin 2020 - 22:16

c'est vrai que le lapin a la moutarde est excellent frotte mains frotte mains frotte mains Hyenes Hyenes Hyenes

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Message par Pat44 le Dim 14 Juin 2020 - 22:23

Jolie photo,un lapin à la moutarde, ce n’est pas mauvais  Roulerire

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Message par philou le Lun 15 Juin 2020 - 19:57

le lapin a été invité aussi??? allé hop sur le bbq le lapin  frotte mains frotte mains frotte mains

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Message par Tibo le Lun 15 Juin 2020 - 20:49

Un jour Si vous êtes sages je vous parlerais de mon sanglier pompon ...
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Message par Tibo le Lun 15 Juin 2020 - 22:59

Bon problème résolu.... c’était très très con ...
la fourchette de boîte était à côté de la gorge de l’engrenage ... ça a marché en poussant une première fois mais après .. évidement plus rien .. plus de point mort ... je comprenais pas en replaçant  les vitesse au tourne vis je ne trouvais pas de points mort j’étais toujours en prise ... quel boulet .... 😒
Bon dû coups je vous emmène faire un tour ?

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Message par directeur technique le Lun 15 Juin 2020 - 23:19

pourquoi ta voiture est déjà sous perfusion ???????? non plus sérieusement quel bonheur quand on fait les premiers mètre au volant de SA voiture !!!! Super Pouce Super Pouce

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Message par Tibo le Mar 16 Juin 2020 - 0:31

Oui j’y croyais pas vraiement en septembre dernier je dois l’avouer 😅

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Message par t.s le Mar 16 Juin 2020 - 7:31

Bravo Parfait

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Message par zimi le Mar 16 Juin 2020 - 10:07

Ah chouette Smile
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Message par claudet le Mar 16 Juin 2020 - 11:04

Il est très chouette ton "steampunk rat rod" , belle réussite !
Bon boulot et en peu de temps , bravo ! Bravo

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Message par johnas phalte le Mar 16 Juin 2020 - 13:12

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bravo tibo , il a beaucoup de charisme ce roadster , et tu as trouvé pour l'occasion , le chapeau assorti qui te va comme un gant ....est il de la même époque que la voiture ?
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 14 Unname91

mais dites moi .....on peut se lâcher un peu alors ,..... quelques originalités seraient donc permise sans trop craindre la foudre du Dieu originel ?

......ouhlala ! vilaine question !! j'espère que ce ne va pas avoir l'effet d'une ....

Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 14 344910

et que ça n'ira pas jusque là

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Message par Poulalion le Mar 16 Juin 2020 - 13:41

johnas phalte a écrit:
mais dites moi .....on peut se lâcher un peu alors ,..... quelques originalités seraient donc permise sans trop craindre la foudre du Dieu originel ?

Si ça t’amuse Johnas, tu peux toujours essayer mais ce n’est vraiment pas nécessaire. Tu as déjà tout ce qu’il faut en matière de non-conformité sur ton auto. affraid  affraid
J’en ai déjà noté un certain nombre sur mon "petit carnet". Je n’ai rien dit (parce que je n’aime pas critiquer et que je ne veux pas te vexer) mais je réserve ces petits détails pour les discussions des longues soirées d’hiver.

Je "distillerais" ces "petits plaisirs",.... subtilement….., plus tard….., un par un....., pour mieux les savourer. Siffle.

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Message par johnas phalte le Mar 16 Juin 2020 - 14:10

Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 14 Unname92
   Etienne !!!  je ne sais pas pourquoi , mon petit doigt me disait que tu ne serais pas long à réagir ... Very Happy.... je m'en vais sur mon sujet reprendre cette petite discussion ,ceci , afin de ne pas polluer celui de Tibo ....désolé tibo pour cette petite intrusion .
  et puis un donner un p"tit bilan de l'avancement de ma 201 .....non conforme ( c'est pas moi , je l'ai acheté comme ça )

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Message par Tibo le Lun 22 Juin 2020 - 22:26

Pas trop de mouvements en ce moment sur la 201 ... peut être un doute sur la validation de la caisse pour la course ... verdict probablement dans quelques semaines... et pour couronner le tout changement de job .. heureusement que je trouve toujours un peu de temps pour faire quelques emplettes les plus stupides possible comme toujours .. la dernière en date ... ne me demandez pas pourquoi... j’ai pas pu résister... 😅Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 14 4a076810

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Message par johnas phalte le Lun 22 Juin 2020 - 23:04

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tu as bien raison Tibo , on est là qu'une fois sur terre et ça dure pas longtemps , alors faut se faire plaisir , tant que ce n'est pas au détriment des autres .....

  il est fun cet engin !!!Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 14 5bbe6311

et qui sait ?!.....avec la fonte des glaciers et la montée des eaux , c'est peut être la voiture de demain pour aller faire les courses  lol! ,..... c'est bien un véhicule amphibie ?

   et puis , je te souhaite de ne pas perdre pas au change en ce qui concerne ton changement de travail .

pour la validation de la caisse , ne serait ce pas l'absence des ailes qui coince ?

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Message par Tibo le Lun 22 Juin 2020 - 23:43

Non pas d’ailes exigées .. je risque de faire un peu gringalet au milieux de hotrod à 50000 fraîchement importé des us ... j’espère que leur critères de sélections ira au delà de ça ..
pour la grenouille oui elle est phibi comme dit ma fille 😘
Et en plus y’a presque rien à faire elle roule ... enfin si reste à la foutre à l’eau pour voir si elle flotte 😂... c’est une sierra trial boss .. origine us avec un moteur sans nom qui ressemble à un moteur de jeep ..

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Message par thierry peseux le Mar 23 Juin 2020 - 6:23

Very Happy Impec

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A plus de 301D de 1936  a maintenant une Citroên B2 de 1923 et une AC4 de 1929   chut
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Message par johnas phalte le Mar 23 Juin 2020 - 8:18

j'ai l'impression qu'une nouvelle vague arrive , si la législation française pouvait se détendre un peu , ça laisserait libre court à l'imagination et à la créativité , il suffit de voir les meetings sur you tube de ces voitures au states et ailleurs pour se sentir frustré de ne pas avoir autant de liberté  ... de l'origine en passant par le fantasque , parfois le farfelu ou des plus sage ,....il y a des véhicules fabuleux ....où donc et quand  aura lieu cette course de hot rod ?

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mhmhm je sens qu'il est pas loin..Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 14 B783a910 il est où ?
   
Restauration de la 201 Cabriolet de Tibo - Page 14 Qmdhas10 Aïe!!!!  mais non Etienne , je ne vais pas transformer ma 201 en hot rod....

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