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Message par Vonin Jean Louis le Mar 19 Nov 2019 - 22:33

Voici ce qui fait le charme de ma voiture
Le démarreur est en panne !
Peugeot 177 B Dsc_2540
Comme chacun sait,le volant moteur,l'embrayage et le démarreur sont dans l'huile
A chaque démontage,c'est la vidange
Peugeot 177 B Dsc_2541

Voila les détails du branchement
Peugeot 177 B Dsc_2449
Peugeot 177 B Dsc_2450

Et probablement l'origine ( du monde ) de la panne :

Peugeot 177 B Dsc_2451
Peugeot 177 B Dsc_2452


Dernière édition par Thiric le Mer 20 Nov 2019 - 15:04, édité 1 fois (Raison : suppression doublon photo)

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Message par ppf63 le Mer 20 Nov 2019 - 14:48

tetesurpr. C'est la première fois que je vois une telle connectique!!


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Message par Babycid le Mer 20 Nov 2019 - 15:19

Sur ton démarreur le bobinage n'est pas dans l'huile?
Jean-Luc

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Message par Vonin Jean Louis le Mer 20 Nov 2019 - 19:19

En théorie,le bobinage n'est pas dans l'huile car il y a un joint en feutre
En pratique ,il y a de l'huile partout car le joint n'est pas forcément étanche
malgrés un réglage de la pression grâce aux 4 vis qui sont freinées avec du fil de fer
Peugeot 177 B Dsc_2220

Toute la connectique de la voiture est sur le même principe
Peugeot 177 B Dsc_2454
Peugeot 177 B Dsc_2453

Ici une boite de dérivation pour les 2 phares
Peugeot 177 B Dsc_2455
Peugeot 177 B Dsc_2456

A l'époque,les électriciens auto avaient du boulot

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Message par Dom25 le Mer 20 Nov 2019 - 20:08

Des électriciens non des usineurs de laiton et de Bakélite

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Message par Babycid le Mer 20 Nov 2019 - 20:12

des électro-mécaniciens, chez Citroën aussi idem
Jean-Luc

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Message par Poulalion le Dim 24 Nov 2019 - 9:05

Vonin Jean Louis a écrit:
Le démarreur est en panne !

Quand tu auras restauré ton démarreur, profites-en pour le repeindre pendant qu’il est démonté.

Et à l’avenir, évite de lui donner des coups de marteau. (Tu n’as pas l’air d’avoir la main très sûre pour les retouches)

Peugeot 177 B Retouc10

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Message par Vonin Jean Louis le Dim 24 Nov 2019 - 14:59

Bien vu Etienne pour les coups de marteaux . Je sais bien que ce n'est pas bien,mais pendant longtemps,c'est le seul langage qu'il comprenait Coup massue Coup massue

Pour les retouches,tu as encore raison ,mais je m'en fout
Ma voiture est faite pour rouler pas pour mettre dans un musée ! Torpedo

Quant à la couleur,bizarrement,tu n'as rien dit !
Je vais répondre avant d'avoir la question
C'est ce qui restait dans le fond d'un vieux pot de peinture qui trainait dans mon garage . Double bénéfice : De la place sur l'étagere et ça me convient Roulerire MDR1

Si tu pense que ce serait mieux avec une belle peinture,je ne m'oppose absolument pas à ce tu lui fasse une nouvelle décoration MDR2 MDR2

Revenons aux choses sérieuses.
Dom a trouvé la cause de la panne . J'ai branché le fil rouge sur le bouton bleu ou quelque chose d'approchant
Il me tarde de savoir si ma bêtise a provoqué d'autres dégâts

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Message par DS201 le Jeu 28 Nov 2019 - 19:02

Poulalion a écrit:
Vonin Jean Louis a écrit:
Le démarreur est en panne !

Quand tu auras restauré ton démarreur, profites-en pour le repeindre pendant qu’il est démonté.

Et à l’avenir, évite de lui donner des coups de marteau. (Tu n’as pas l’air d’avoir la main très sûre pour les retouches)

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Etienne n'en loupe vraiment pas une !... affraid affraid affraid affraid affraid

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Le faire soi-même... mais pas tout seul
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Message par Vonin Jean Louis le Jeu 28 Nov 2019 - 20:25

Etienne n'en loupe vraiment pas une !...

Etienne devait être distrait car il aurait aussi pu dire sur l'origine de la batterie
Peugeot 177 B Dsc_2542

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Message par Vonin Jean Louis le Jeu 28 Nov 2019 - 20:58

Quelques particularités de ma voiture
Le graissage :
Peugeot 177 B Gr110
Peugeot 177 B Gr210

Il n'y a pas de pompe à huile
Le bas du volant moteur baigne dans l'huile et en tournant,entraine de l'huile qui est recueillie dans un petit entonnoir pour être distribuée à tout ce qui a besoin d'être graissé  
De ce fait, l'embrayage et le démarreur sont dans l'huile
Le villebrequin est supporté par des gros roulements à billes

Peugeot 177 B Imag0015

Avec un tel montage,Gilles n'aurait pas eut de soucis moque  Divan  moque

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Message par Poulalion le Jeu 28 Nov 2019 - 21:08

Vonin Jean Louis a écrit:Etienne n'en loupe vraiment pas une !...

Etienne devait être distrait car il aurait aussi pu dire sur l'origine de la batterie

Etienne ne peut pas tout dire parce que vous ne lui dites pas tout ou que vous ne lui montrez pas tout.
Et puis ça lui prendrait trop de temps.

Par exemple : ICI Etienne ne voit pas bien, mais il lui semble qu’il y a un petit danger ….mais il ne peut pas le dire

Peugeot 177 B Fils10

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Message par Vonin Jean Louis le Jeu 28 Nov 2019 - 21:46

Pas de danger à cet endroit,la courroie passe loin du fil
Mais je me demande si le bloc cylindre n'a pas un petit peu souffert ?
Peugeot 177 B Etouva12

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Message par paulj le Sam 28 Déc 2019 - 9:12

Ce très solide démarreur 12 volts  modèle Z333 de Ducellier a 2 points faibles qu'il faut traiter

Peugeot 177 B Demarr14

le pignon lanceur baigne dans l'huile moteur et la partie électrique est isolé de l'huile uniquement par un joint feutre qui se comprime à l'aide de clinquant poussé par des vis de pression

Peugeot 177 B Demarr10

donc au bout d'un moment la jaconas des bobinages est complètement imbibée, le carton d'isolement ne rempli plus sont usage et la bobine est en court-circuit !!

Peugeot 177 B Demarr11

Je n'ai pas trouvé comment refaire ce bobinage. J'ai remplacé cette étanchéité a base de feutre par un joint spi

la connectique est aussi assez particulière, bien conçue mais si la gaine du câble ou le tube isolant sont abîmés c'est aussi le court-circuit assuré . Prière de noter l'élégant isolant ajouté par le précédent propriétaire au câble d’alimentation qui frottait sur l'arbre de transmission Embarassed

Peugeot 177 B Demarr13

mais il me semble que l'on peut refaire l'ensemble assez facilement avec du fil moderne

Peugeot 177 B Demarr12
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Message par ppf63 le Sam 28 Déc 2019 - 9:17

Super le tuto! Parfait

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Message par Thiric le Sam 28 Déc 2019 - 10:05

Explications claires et illustrées.
Attention toutefois, en remplaçant un joint feutre par un joint à lèvre(s), que l'axe soit traité pour supporter l'abrasion de la ou des lèvres.
Dans le cadre d'un axe de démarreur, la rotation n'est pas permanente. Il devrait supporter.

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Message par paulj le Sam 28 Déc 2019 - 10:14

Thiric a écrit:Explications claires et illustrées.
Attention toutefois, en remplaçant un joint feutre par un joint à lèvre(s), que l'axe soit traité pour supporter l'abrasion de la ou des lèvres.
Dans le cadre d'un axe de démarreur, la rotation n'est pas permanente. Il devrait supporter.

exactement: c'est ce que je me suis dit Cool surtout que depuis que j'ai désactivé la fonction Strart & Stop je démarreur est moins sollicité lol!
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Message par Thiric le Sam 28 Déc 2019 - 10:44

paulj a écrit:depuis que j'ai désactivé la fonction Start & Stop le démarreur est moins sollicité  lol!
Impec   MDR1

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Message par ppf63 le Sam 28 Déc 2019 - 11:15

Thiric a écrit:Explications claires et illustrées.
Attention toutefois, en remplaçant un joint feutre par un joint à lèvre(s), que l'axe soit traité pour supporter l'abrasion de la ou des lèvres.
Dans le cadre d'un axe de démarreur, la rotation n'est pas permanente. Il devrait supporter.

Il existe des bagues à poser sur les axes qui sont traitées pour supporter le frottement d'un joint à lèvre.

Je ne sais pas s'il y a tous les diamètres.
Les spécialistes compléteront......

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Message par Vonin Jean Louis le Sam 28 Déc 2019 - 13:28

Je suppose qu'il doit y avoir également de l'isolant à l'interieur de la grosse vis en laiton
Peugeot 177 B Dsc_2457

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Message par Dom25 le Sam 28 Déc 2019 - 13:31

Oui JL il y en a qui ont essayé sans, tu crois?


Dernière édition par Dom25 le Sam 28 Déc 2019 - 20:43, édité 1 fois

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Message par Thiric le Sam 28 Déc 2019 - 19:17

Vonin Jean Louis a écrit:Je suppose qu'il doit y avoir également de l'isolant à l'interieur de la grosse vis en laiton
Les deux bagues isolantes visibles sur la photo semblent suffisantes pour assurer l'isolation électrique entre la douille filetée, le conducteur et le balai.

Peugeot 177 B Dsc_2411

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Message par Vonin Jean Louis le Sam 28 Déc 2019 - 19:31

Ce sont les bagues que j'avais refaite

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Message par Dom25 le Sam 28 Déc 2019 - 20:01

En isolant qui résiste à la chaleur et dur( Bakélite )
Éviter les plastiques qui risquent de se détériorer

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Message par Vonin Jean Louis le Sam 28 Déc 2019 - 20:38

Oui et sur ton conseil
Merci Dom !

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Message par Vonin Jean Louis le Mer 11 Mar 2020 - 8:01

Suite
J'ai trouvé la panne !
Peugeot 177 B Dsc_0529


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Message par mairesse02 le Mer 11 Mar 2020 - 8:51

vis cassée ??.....ou en balade ??

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Message par Dom25 le Mer 11 Mar 2020 - 9:38

Tu tournes la manivelle depuis un an pour ceci! gonfle

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Message par Babycid le Mer 11 Mar 2020 - 9:59

Donc le démarreur tournait bien !
Je vais te préter mes lunettes!
c'est qui qu'à pas bloqué le boulon à la colle! maintenant ça va être fait.
Jean-Luc

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Message par Vonin Jean Louis le Mer 11 Mar 2020 - 10:12

Vis en ballade tout simplement
J'ai remis le démarreur vérifié par Dom
Il tourne et entraine bien le moteur mais avec un bruit de concasseur
Finalement,la manivelle c'est pas si mal que ça

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Message par Dom25 le Mer 11 Mar 2020 - 11:45

Le concasseur c'est mécanique pas électrique
Tu as bien remis la couronne d'embrayage avec toutes ses dents Roulerire  MDR2  tapetete  MDRobel

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Message par Vonin Jean Louis le Mer 11 Mar 2020 - 13:49

Babycid a écrit:Donc le démarreur tournait bien !
Je vais te préter mes lunettes!
c'est qui qu'à pas bloqué le boulon à la colle! maintenant ça va être fait.
Jean-Luc

C'est moi !!

Redémontage ce matin et toujours ce bruit !
Pourtant j'avais bien vu et cru corrigé des traces de frottement
Redémontage à venir mais cet après midi,il faut assumer le job des grand parents. Voila les chicoufs

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Message par mairesse02 le Mer 11 Mar 2020 - 13:54

ohlala....les chicoufs......c'est terrible !!
cherche aussi les vibrations....à tous hasard !!

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Message par Babycid le Mer 11 Mar 2020 - 15:28

Tu sais que je te plains c'est le plus dur travail de retraité, avec la sieste.
Jean-Luc

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Message par Vonin Jean Louis le Mer 11 Mar 2020 - 19:58

Re redémontage
Maintenant,je sais faire
Le plus long,ça a été de retrouver l'aimant Neutral Neutral car à tous les coups il y a un écrou qui va se promener sous la boite de vitesse la ou il n'y a pas assez de place pour mes petites mains
Je m'en était servi hier et j'ai rangé tous les outils ce matin Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Pourtant,Il était à sa place et je suis passé 10 fois devant sans le voir

J'ai fini par trouver :Une vis est trop longue et touche le volant moteur
Moralité : Lorsque on démonte 2 démarreurs,il ne faut pas mélanger les pieces
Pour le remontage,j'ai confectionné un frein d'écrou en tole que j'ai plié sur un pan de la vis +frein filet + bloquage énergique tongue

Essai : Maintenant qu'elle démarre bien,elle ne veut plus s'arreter
Et les photos s'obstinent à rester dans la boite

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Message par philou le Mer 11 Mar 2020 - 21:04

Monter et demonter c'est toujours travailler et remonter et redemonter c'est retravailler  lol! lol!

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Message par Dom25 le Mer 11 Mar 2020 - 21:55

Jean Louis c'est reparti avec le beau tu reprends la route , pense à l'arrêter au moins la nuit

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Message par Vonin Jean Louis le Mer 11 Mar 2020 - 22:02

Voila les photos :
La vis qui avait besoin de liberté
Peugeot 177 B Dsc_0530

La vis responsable du bruit en frottant contre le volant moteur
Peugeot 177 B Dsc_0531

Le plancher remis en place,on ne voit plus rien !
Peugeot 177 B Dsc_0532

Et pour finir,j'ai remis ma plaque
Peugeot 177 B Dsc_0533

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Message par Vonin Jean Louis le Mer 11 Mar 2020 - 22:03

Ah j'oubliais !
La cause de la nouvelle panne!Peugeot 177 B Dsc_0534

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Message par Dom25 le Mer 11 Mar 2020 - 22:56

Pour la plaque pas de souci mais roule sur le toit
Pour le doigt d'arrêt de la Magneto , mets le en inox, il sera inusable

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Message par thierry peseux le Jeu 12 Mar 2020 - 8:15

un beau fil d'époque tu peux le changer ça fera plaisir a Étienne Very Happy

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A plus de 301D de 1936  a maintenant une Citroên B2 de 1923 et une AC4 de 1929   chut
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Message par Poulalion le Jeu 12 Mar 2020 - 9:58

thierry peseux a écrit:un beau fil d'époque  tu peux le changer ça fera plaisir a Étienne Very Happy

Si tu enleve le "sparadrap" ça me fera plaisir aussi

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Message par Dom25 le Jeu 12 Mar 2020 - 10:07

Comme tu ne l'arrêtes jamais supprime le fil , plus de remarque!
MDR1

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Message par Babycid le Jeu 12 Mar 2020 - 11:48

Je dois avoir la pièce qu'il te faut, si le diamètre est bon, j'ai des couvercles de magnéto.
Jean-Luc

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Je vous souhaite une bonne journée Invité
En 201 un jour, en 201 toujours.
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Message par Vonin Jean Louis le Jeu 12 Mar 2020 - 22:11

Merci Jean Luc
Je vais quand même essayer de réparer mais si tu en as en bon état je suis preneur car une autre voiture, j'ai vidé la magnéto et j'alimente le courant par la
Le petit grain en ? graphite ? s'use relativement vite

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