Restauration d'un roadster 201 de 1932

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Message par thierry peseux le Ven 24 Juil 2020 - 7:27

ne vous moquez pas, c'est juste qu'on a pas la même notion du beau temps

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Message par Pierre59 le Sam 25 Juil 2020 - 19:26

J'ai entrepris le remontage du train avant.
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Message par Patrick6906 le Sam 25 Juil 2020 - 19:55

C’est beau , Pierre.
As-tu remplacé les silentblocs et bagues ?

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Message par mairesse02 le Dim 26 Juil 2020 - 20:09

superbe !!

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Message par thierry peseux le Lun 27 Juil 2020 - 7:05

ça avance bien !

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A plus de 301D de 1936  a maintenant une Citroên B2 de 1923 et une AC4 de 1929   chut
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Message par Tassin Alain le Lun 27 Juil 2020 - 10:26

:Salut:Pierre ,
Bravo  pour tes travaux minutieux 
Parfait en les admirant jour après jour  , il y a  quelqu'un ( 'ADÉLE )) qui aimerait bien QUE son ''maître'' (!) en fasse AUTANT  Siffle.

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Message par Pierre59 le Mar 28 Juil 2020 - 8:26

Patrick, je remplace l'ensemble des silentblocs AV et AR, après rectification des axes de la lame de ressort AV et tirants, de nouvelles bagues ont été réalisées.

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Message par mairesse02 le Mar 28 Juil 2020 - 8:29

le top quoi !!!!

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Message par Patrick6906 le Mar 28 Juil 2020 - 9:26

Bravo Pierre, bon et beau travail

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Message par Pierre59 le Sam 19 Sep 2020 - 9:00

Contrôle et remplacement des roulements du pont.Restauration d'un roadster 201 de 1932 - Page 3 20200910
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Message par directeur technique le Sam 19 Sep 2020 - 9:56

au vue de l'état des dents ce pont n'a pas trop roulait


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très usé et neuf et le tiens est plus proche du neuf

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Message par mairesse02 le Dim 20 Sep 2020 - 18:47

c'est reparti pour .......100 ans !!

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