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Joints de culasses des Peugeot 01 : Un travail collectif

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Message par Thiric Jeu 16 Juil 2020 - 23:34

Il peut être difficile d'identifier un joint de culasse de 01.
Etienne a proposé de mettre à disposition les dessins cotés de tous les modèles.

Quelques-uns d'entre nous (Etienne, Manu, Claudet, Gilles, Jean-Gabriel, Michel, Alain etc...) ont été mis à contribution pour relever le calque et les cotes des modèles en leur possession.
Etienne s'est chargé de coter les calques reçus.
Dès que Pierre aura pu relever le dessin du modèle 601, un document regroupant tous les modèles sera publié sur le site d'archives.

Voici par exemple l'aperçu du modèle 201 SE :
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Merci à tous de participer à l'enrichissement de notre site d'archives !

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Message par directeur technique Ven 17 Juil 2020 - 0:48

Impec

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Message par guy23 Ven 17 Juil 2020 - 7:06

Sur le 401 il y a d'origine 2 trous qui ne servent fonctionnellement à rien , sauf à fragiliser : peux t'on proposer de les supprimer ?

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Message par ppf63 Ven 17 Juil 2020 - 7:35

guy23 a écrit:Sur le 401 il y a d'origine 2 trous qui ne servent fonctionnellement à rien , sauf à fragiliser : peux t'on proposer de les supprimer ?

Guy, ces plans cotés sont là pour permettre une identification précise des joints de culasse. Ils doivent donc être identiques à l'origine.

Nous ne cherchons pas à les améliorer.

Proposition non retenue!!

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Message par mairesse02 Ven 17 Juil 2020 - 7:48

Sauf en cas de refabrication !!!

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Message par Babycid Ven 17 Juil 2020 - 8:29

C'est super merci à Etienne pour ce plan dont je serais totalement incapable de réaliser!
Bravo!
Jean-Luc

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Message par ppf63 Ven 17 Juil 2020 - 9:35

mairesse02 a écrit:Sauf en cas de refabrication !!!

Oui Gilles, mais pour l'instant c'est juste une aide pour vérifier lors d'un achat, que l'on prend bien le bon modèle.

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Message par Poulalion Ven 17 Juil 2020 - 9:59

ppf63 a écrit:Oui Gilles, mais pour l'instant c'est juste une aide pour vérifier lors d'un achat, que l'on prend bien le bon modèle.

Ne vous méprenez pas
Jean Louis a bien précisé « IDENTIFIER » (rien d’autre)

Les cotes indiquées sur ces croquis ne sont pas suffisantes pour une refabrication.
Ceci dit, je peux aussi compléter ces croquis pour le transformer en plan de fabrication (plus compliqué) mais je doute que l’un d’entre vous se lancera dans ce « challenge »… (Gilles peut être ?) caresse  (j'ai l'impression qu'il en a envie) Siffle.

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Message par philou Ven 17 Juil 2020 - 10:52

Beau travail Etienne  Super Pouce

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Message par ppf63 Ven 17 Juil 2020 - 11:29

A quelques kilomètres de chez moi il y a l'usine de joints Meilhor devenu Elring-Klinger-Meilhor.

si certains modèles de nos joint sont ou devenaient introuvables, nous pourrons les contacter si le besoin est là.

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Message par Pat44 Ven 17 Juil 2020 - 17:50

Super  travail pour nos archives  Bravo

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Message par directeur technique Ven 17 Juil 2020 - 18:07

Babycid a écrit:C'est super merci à Etienne pour ce plan dont je serais totalement incapable de réaliser!
Bravo!
Jean-Luc

Jean-Luc ne vante pas trop Etienne il a des problèmes de circulation de sang et ses chevilles en pâtissent . MDR1 MDR1 MDR1

un très bon travail  quand même Bravo

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Message par guy23 Ven 17 Juil 2020 - 18:22

Fournel à Saint Etienne refait tous joints

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Message par mairesse02 Ven 17 Juil 2020 - 21:19

oui Pascal....je connais Meillor.......client actuel pour moi.....mais au ralenti.!!
il y a 2 ans la référence de joint de culasse pour 301 D , n'était plus au catalogue....
et pour une entreprise de cette taille pas de refabrication possible .....si pas de commande de plusieurs milliers de pièces !!
ou alors voir avec un de leurs sous traitants......mais un minimum de plusieurs centaines de pièces..!!
donc ....j'y crois pas !!

oui il manque des côtes pour une refafrication , mais pas grave , puisqu'il faut faire un PDF et un DXF.....que je peux réaliser !!


Dernière édition par mairesse02 le Sam 18 Juil 2020 - 8:36, édité 1 fois

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Message par Tassin Alain Ven 17 Juil 2020 - 22:13

Oldman1 Puis je ( s'il vous plaît ! ..) émettre une toute  petite ''proposition ''  ?
Faire RE fabriquer de joints semblerait  poser 1 problème ?


---> Quand j'étais '' un jeune CON Roulerire ...ducteur '' (?) 
( biensur Donc sans aucun € ... )
J'avais refait un ( joli ? ..) joint de culasse , qui fut OPÉRATIONNEL !
Ceci en partant d'une toute simple  feuille de cuivre RECUIT !
Il avait suffit de procéder - délicatement - à  la DÉCOUPE du joint !
C.Q.F.D !
*** Qui a ''utilisé CE ''bricolage EFFICACE '' ?
question1   Merci1  de VOS idées là dessus !

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Message par guy23 Ven 17 Juil 2020 - 23:09

cuivre courant en moto ancienne

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Message par Thiric Mar 21 Juil 2020 - 19:55

ppf63 a écrit:A quelques kilomètres de chez moi il y a l'usine de joints Meilhor devenu Elring-Klinger-Meilhor.
si certains modèles de nos joint sont ou devenaient introuvables, nous pourrons les contacter si le besoin est là.
MEILLOR, installé à Nantiat, fabriquait, entre autres, des joints adaptables pour nos Peugeot 01.
Ses pochettes se faisaient en 3 qualités, avec joint de culasse normal ou renforcé, et les joints en liège ordinaire ou liège métallisé glacé.
Son catalogue toutes marques de 1957 comporte 346 pages.
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Un autre fabricant, EXCELSIOR, installé à Lyon et Bagnolet, fournissait également pour Peugeot, mais son catalogue de 1934 ne mentionne qu'une qualité de joints.
Son catalogue toutes marques de 1934 comporte 334 pages.

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Ces 2 catalogues, du moins leurs extraits se rapportant aux Peugeot, seront prochainement intégrés au site d'archives.

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Message par guy23 Mar 21 Juil 2020 - 20:37

Aujourd'hui c'est fibre spécifique avec sertissages métal là où il faut , le liquide de refroidissement ne ramollit donc plus l'amiante entre les feuilles de cuivre obligeant au resserrage culasse : suppression d'y celui Very Happy

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Message par directeur technique Mar 21 Juil 2020 - 22:13

merci Jean-Louis pour ces précieux trésors adoration adoration adoration Super Pouce

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Message par Poulalion Mer 22 Juil 2020 - 8:31

Thiric a écrit:
Ces 2 catalogues, du moins leurs extraits se rapportant aux Peugeot, seront prochainement intégrés au site d'archives.

ça tombe bien!!! tu disais que tu n'avais plus rien à faire.

(Pendant que "tu es sur le coup "tu pourrais scanner le catalogue entier. Embarassed Embarassed Embarassed
Si j'ai bien compté, ça ne fait que 680 pages... (une petite demi heure...ET HOP)

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Message par Tassin Alain Mer 22 Juil 2020 - 9:06

Cher Etienne study ~~~~>
~~~~~> TA Remarque est  toute à fait '' PÈRE Oldman1 tinante '' ! 
serviteur ===> OUI car Notre Ami THIRIC J.L. est un HOMME fort à '' La Page ''... 
*** Mais 680 '''pages'''' ...(?) à effeuiller (!..)  LaHonte
frotte mains ÇÀ fait des beauX coupS ...
Comme  aurait pu dire Henri lll elle-même !  


===> A propos de joint de C....lasse :
Avec 1 joint prévu pour un alésage d'ORIGINE 
Se pose ( aïe aïe aïe ) le ''souci '' bien réel QUE pour un fort RÉalésage 
Le BORD du joint DÉBORDERA intérieurement dans le cylindre ... affraid ....
Et ( zut alors !) on pourra avoir de l'auto allumage dû au la bordure portée à HAUTE T° !!! sunny

Coup massue

### On peut noter , qu'à l'Époque ( ? ) se vendait des joints prévus pour ces forts RÉalésages 
Hyenes

J'ai eu X joints de 301 2pouces qui allaient les uns pour du 72 , puis 73 & même 74 


Dernière édition par Tassin Alain le Mer 22 Juil 2020 - 13:49, édité 5 fois

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Message par Thiric Mer 22 Juil 2020 - 9:08

Poulalion a écrit:
(Pendant que "tu es sur le coup "tu pourrais scanner le catalogue entier. Embarassed Embarassed Embarassed
Si j'ai bien compté, ça ne fait que 680 pages... (une petite demi heure...ET HOP)
Mon cher Etienne, tu me connais mal... j'y ai passé la nuit, mais c'est fait ! Siffle.

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Message par directeur technique Mer 22 Juil 2020 - 22:14

encore heureux oui !!!!!bosse bosse bosse

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Message par Thiric Mer 22 Juil 2020 - 22:49

Il est sans pitié pour un Oldman1  ce jeunot de manu !

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Message par guy23 Jeu 23 Juil 2020 - 6:51

Attend encore un peu le manu finira bien par tenir le balai Razz !

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Message par Poulalion Jeu 23 Juil 2020 - 8:27

guy23 a écrit:Attend encore un peu le manu finira bien par tenir le balai Razz !

Pourtant je l'ai déjà mis en garde.
Apparemment, il n'a pas encore bien compris.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par claudet Lun 23 Nov 2020 - 2:15

Ce document regroupant tous les modèles de joints de culasse a il finalement été publié sur le site d'archives ?
Je n'ai rien trouvé , mais je ne suis peut être pas assez fufute ...! scratch

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Message par Poulalion Lun 23 Nov 2020 - 9:16

claudet a écrit:
Je n'ai rien trouvé , mais je ne suis peut être pas assez fufute ...! scratch
Si ça peut te rassurer, moi qui suis « intelligent asymptomatique » (c’est-à-dire.. très con)….je n’ai pas trouvé non plus. Doute

On dira que c’est « à cause de la situation sanitaire actuelle» (elle a bon dos en ce moment) Siffle.

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Message par claudet Lun 23 Nov 2020 - 10:56

Ah ? Dans ce cas , est ce qu'il serait possible de parler à un responsable ! Siffle.

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Message par Poulalion Lun 23 Nov 2020 - 12:21

claudet a écrit:Ah ? Dans ce cas , est ce qu'il serait possible de parler à un responsable ! Siffle.

Non, ce n’est pas possible. LE responsable coupable a été limogé suite à ses insuffisances répétées, mais dans la rupture conventionnelle, il a été convenu qu’il continuerait à assurer ses fonctions en télétravail pour finaliser les dossiers en cours et rectifier les erreurs qu’il a commise. chut

Tu ne devrait pas tarder à avoir une réponse à ta question. Je crois qu’il continue à recevoir les messages subliminaux Siffle.

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Message par Thiric Mar 24 Nov 2020 - 9:56

claudet a écrit:Ce document regroupant tous les modèles de joints de culasse a il finalement été publié sur le site d'archives ?
...
Ah ? Dans ce cas , est ce qu'il serait possible de parler à un responsable
Chaque chose devant être traitée en son temps et par ordre chronologique, la réalisation et la publication de ce document sera effective lorsque tous les engagements antérieurs auront été épuisés.

Par exemple, le début de la réalisation le la boîte 4 vitesses est antérieure au recensement et à la réalisation des dessins des divers joints de culasses.
Lorsque la publication du tuto complet de transformation de cette boîte sera en ligne, le tour viendra pour les joints.

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Message par Poulalion Mar 24 Nov 2020 - 11:38

claudet a écrit:Ah ? Dans ce cas , est ce qu'il serait possible de parler à un responsable !
Poulalion a écrit:Tu ne devrait pas tarder à avoir une réponse à ta question. Je crois qu’il continue à recevoir les messages subliminaux
Thiric a écrit:Lorsque la publication du tuto complet de transformation de cette boîte sera en ligne, le tour viendra pour les joints.


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Message par claudet Mar 24 Nov 2020 - 16:32

Attention quand la pierre plate ricoche ça peut aussi bien revenir dans le museau de l'envoyeur !
Poum ! frotte mains cigare

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Message par claudet Mar 24 Nov 2020 - 17:11

Thiric a écrit:
Chaque chose devant être traitée en son temps et par ordre chronologique, la réalisation et la publication de ce document sera effective lorsque tous les engagements antérieurs auront été épuisés.

Par exemple, le début de la réalisation le la boîte 4 vitesses est antérieure au recensement et à la réalisation des dessins des divers joints de culasses.
Lorsque la publication du tuto complet de transformation de cette boîte sera en ligne, le tour viendra pour les joints.

Très cher Thiric !
Cet exemple choisi tout à fait au hasard ne serait il pas une manière élégante (qui ressemble quand même un p'tit peu à du chantage mais on le dira pas !)de me dire " Tiens au fait et la boite 4 vitesses elle en est ou , ça avance ?"
La réponse est oui , la boite 4 qui avait été montée provisoirement pour s'exposer à epoqu'auto attendait que la météo se refroidisse entraînant le passage du poêle en mode soutenu et continu ceci en vue du traitement thermique des pignons de troisième et de marche arrière !
Ce refroidissement de la météo ayant eu lieu ces jours , les pignons concernés ont justement été démontés aujourd'hui même pour la suite des opérations ! Nanère ! Being

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201 D Coach ,1935 . Noire , Comme l'aigle dans la chanson !
Triumph TR5 PI 1968

La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer ! Antoine de Saint-Exupéry
claudet
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