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Quid du nettoyage d'un carbu. "sortie de grange"

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Quid du nettoyage d'un carbu. "sortie de grange" Empty Quid du nettoyage d'un carbu. "sortie de grange"

Message par RESTOR Jeu 17 Jan 2019 - 14:55

Outre le passage dans un bac à ultrasons dont nous ne disposons pas forcément quelqu'un a-t-il une astuce pour nettoyer l'intérieur d'un carburateur très très encrassé.
J'entends certains dire de tremper la pièce dans un bain d'eau très chaude additionnée de jus de citron ou vinaigre puis rinçage et passage à la soufflette. D'autres sont contre & argumentent que ledit jus d'agrume est trop agressif pour l'alliage de nos carbu.
Il existe des bombes de produit miracle spécifiques au décrassage des carbu et autre trucs… mais est-ce efficace pour aller nettoyer à l'aveugle tous les petits conduits inaccessibles?
Vos avis éclairés m'aideront à y voir plus clair et qui sait … à trouver une solution maison efficace.

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Message par Pat44 Jeu 17 Jan 2019 - 15:52

Sur les carburateurs de nos 201,il n’y à pas de problème particulier, tu peux le démonter complètement et le nettoyer avec un produit (type decapfour )ensuite tu fais le remontage en reprenant les portées avec un papier abrasif 1000 sur un marbre ,

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Message par RESTOR Ven 18 Jan 2019 - 9:55

Merci Pat pour ce premier avis. Il ne s'agit pas , j'ose le dire Embarassed, d'un carbu de 01 mais d'un "spare" pour ma 4CV. Complet mais très sale intérieurement.

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Message par Pat44 Ven 18 Jan 2019 - 12:34

prends contact avec le gars de Rezé qui remet en état des carburateurs tu trouve son adresse sur le B.C ,il est sympa et de bons conseils

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Message par dom25 Ven 18 Jan 2019 - 13:00

RESTOR a écrit:Outre le passage dans un bac à ultrasons dont nous ne disposons pas forcément quelqu'un a-t-il une astuce pour nettoyer l'intérieur d'un carburateur très très encrassé.
J'entends certains dire de tremper la pièce dans un bain d'eau très chaude additionnée de jus de citron ou vinaigre puis rinçage et passage à la soufflette. D'autres sont contre & argumentent que ledit jus d'agrume est trop agressif pour l'alliage de nos carbu.
Il existe des bombes de produit miracle spécifiques au décrassage des carbu et autre trucs… mais est-ce efficace pour aller nettoyer à l'aveugle tous les petits conduits inaccessibles?
Vos avis éclairés m'aideront à y voir plus clair et qui sait … à trouver une solution maison efficace.

J'utilise un nettoyeur ultrason pour les carbus

Un avis perso d'expériences que j'ai tentées  avant l'achat...
L'électrolyse n'est pas souhaitable sur métaux non ferreux
Le vinaigre blanc sur zamac détériore vite ( "ne pas dépasser  en bain 60° et 30mn)
Le citron peu chauffe' donne de mauvais résultats
Quant au decapfour je ne m'y tenterais pas( pas de soude sur du zamac ..) éventuellement du dural

Nous sommes sur des carburateurs à sections de passage facile à nettoyer en Manuel

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Message par Vonin Jean Louis Ven 18 Jan 2019 - 13:28



J'utilise un nettoyeur ultrason pour les carbus


Le vinaigre blanc sur zamac détériore vite ( "ne pas dépasser  en bain 60° et 30mn)
Le citron peu chauffe' donne de mauvais résultats

Qu'es ce que tu mets dans ton nettoyeur ?

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Message par dom25 Ven 18 Jan 2019 - 19:59

Vonin Jean Louis a écrit:

J'utilise un nettoyeur ultrason pour les carbus

Qu'es ce que tu mets dans ton nettoyeur ?

https://mobile.dema-france.com/articles/produit-de-nettoyage-pour-fontaine-de-nettoyage-et-nettoyeur-ultra-son-549.html?gclid=EAIaIQobChMI6NKnqoH43wIVRzPTCh3Y3AinEAQYBCABEgLpc_D_BwE?m=1

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Message par Vonin Jean Louis Ven 18 Jan 2019 - 22:38

Merci
Et c'est le meme produit pour les 2 utilisations ?

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Message par RESTOR Mer 13 Mar 2019 - 13:56

Bon et bien finalement ça c'est fini dans une casserole d'eau bien chaude additionnée de vinaigre blanc. 30mn de baignade, rinçage à grande eau, écouvillonage de tous les conduits avec un cable de frein de vélo un peu éfiloché au bout, re-rinçage, séchage, remontage. Le carbu a retrouvé une nouvelle jeunesse.

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Message par dom25 Mer 13 Mar 2019 - 17:17

Bon travail
Tu es bientôt un artiste
Mets une photo pour mes vieux yeux

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Message par thierry peseux Mer 13 Mar 2019 - 18:34

l'essence C ou F dégraissent bien et l'alcool dissout bien les goudrons de fond de cuve et autre

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A plus de 301D de 1936  a maintenant une Citroên B2 de 1923 et une AC4 de 1929   chut
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Message par RESTOR Lun 18 Mar 2019 - 16:14

Voici en image le carbu en question AVANT et APRES. C'est un Solex 22BIC. Le pied n'avait que très peu de déformation donc facile à reprendre. Pas de jeu sur l'axe. Tous les joints ont été changé. Pointeau et flotteur controlé, etc ...
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Message par dom25 Lun 18 Mar 2019 - 17:17

Tout beau , tout neuf cheers

Super

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Message par t.s Lun 18 Mar 2019 - 19:36

C'est beau quand c'est neuf..........

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Message par Tassin Alain Lun 18 Mar 2019 - 21:45

Il est bien chouette ton carbu .!
Dommage qu'il ne se 'monte' pas sur une 01 !
Ni sur celles-ci     !    Tonneau  tacot  Oldcar  Cabriolet  2CV ------> tracteur ça c'est Guy qui passe nous voir ( imaginez le avec son tracteur en Bleu ! )

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Message par RESTOR Mar 19 Mar 2019 - 14:18

Celui là ce sera du "spare" pour la 4CV, copine de garage de la 01

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Message par FLd78 Mar 26 Mar 2019 - 9:59

perso j'y vais au nettoyant de frein et apres a l'essence F
ça marche bien
a+

thierry peseux a écrit:l'essence C ou F dégraissent bien et l'alcool dissout bien les goudrons de fond de cuve et autre

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Message par RESTOR Mar 26 Mar 2019 - 14:05

FLd78 a écrit:perso j'y vais au nettoyant de frein et apres a l'essence F
ça marche bien
a+

thierry peseux a écrit:l'essence C ou F dégraissent bien et l'alcool dissout bien les goudrons de fond de cuve et autre
Je connais bien cette méthode mais s'est avéré inefficace dans le cas présent.

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