Joints moteur 401

J'ai acheté une pochette surprise sur le coin coin

En effet, une belle photo d'une enveloppe de joints 401 ....mais le vendeur refusait de l'ouvrir!
Bon
Apres avoir échanger avec Manu je prends le risque (40€)

Et voilà qu'aujourd'hui dans un carton de presque 1/4 de m3 je reçois ceci:




Je ferai un scan pour les archives des joints papier (à l'échelle 1 afin de faciliter l'impression par la suite)
Je pourrais faire les lièges également ?

pour ce prix c'est correct , tu aurais bien passé toute une matinée pour les refaire,+ les matériaux de certains joints

Oui, mais il y aurait pu avoir que du papier journal dans l'enveloppe

Très correct cet achat. Comme le dit Thierry, rien que les matériaux et le temps économisé...
Et comme c'est Manu qui t'a incité à l'acheter, en cas de mauvaise surprise, tu aurais pu lui demander de te rembourser.
Il faut que les conseilleurs soient les payeurs !

oui mais quand les conseillés sont bon il faut le     dire  aussi !!! haut et fort !!!
jean-louis ce n'est pas poli de montrer du doigt .

Bravo Dom !
Je ne pensais pas que l'on pouvait encore trouver de telles choses

Si tu vois passer une pochette pour une 183 ,fait moi signe

Dom25 a écrit:
Je ferai un scan pour les archives des joints papier (à l'échelle 1 afin de faciliter l'impression par la suite)
Je pourrais faire les lièges également ?

Très bel achat Dom.

Très bonne idée de photocopier les joints.
Attention  cependant à 2 points:
      A force de scanner, photocopier,  il peut y avoir une différence de dimension entre le modèle et celui imprimé pour servir de gabarit. Donc mettre une côte qui permettra de contrôler la bonne dimension avant la réalisation.
      Ne pas oublier de mettre les indications sur la matière et l'épaisseur, le modèle de voiture et type de moteur.

Tous les Amis sont encouragés à faire de même !

ppf63 a écrit:

Très bonne idée de photocopier les joints.
Attention  cependant à 2 points:
      A force de scanner, photocopier,  il peut y avoir une différence de dimension entre le modèle et celui imprimé pour servir de gabarit. Donc mettre une côte qui permettra de contrôler avant la bonne dimension avant la réalisation.
      Ne pas oublier de mettre les indications sur la matière et l'épaisseur, le modèle de voiture et type de moteur.

Tous les Amis sont encouragés à faire de même !

Bonne remarque Pascal      (on sent qu’il y a du vécu)
De préférence, La plus grande côte. (ex : longueur du joint ou le plus grand diametre)
C’est celle qui risque de subir la plus grande variation au scan.

ppf63 a écrit:

Dom25 a écrit:
Je ferai un scan pour les archives des joints papier (à l'échelle 1 afin de faciliter l'impression par la suite)
Je pourrais faire les lièges également ?

Très bel achat Dom.

Très bonne idée de photocopier les joints.
Attention  cependant à 2 points:
      A force de scanner, photocopier,  il peut y avoir une différence de dimension entre le modèle et celui imprimé pour servir de gabarit. Donc mettre une côte qui permettra de contrôler la bonne dimension avant la réalisation.
      Ne pas oublier de mettre les indications sur la matière et l'épaisseur, le modèle de voiture et type de moteur.

Tous les Amis sont encouragés à faire de même !

c'est moi qui ai conseillé a Dominique de photocopier tous les joints pour l'avoir fait quand j'ai refait mon dernier moteur et je pense que c'est une très bonne idée surtout quand on a la chance d'avoir des originaux ,j'ai photocopier tous les joints que j'avais fabriqué au paravent (car je n'avais pas la chance d'avoir de modèle moi) et une photocopie d'un joint papier est la copie conforme, mais car il y a toujours un mais il peu y avoir des fois de divergences pour certain cas regarde ppf63 ce qui m'ai arrivé !! j'ai photocopier un morceau de papier avec un format ,et regarde ce que la photocopieuse ma sortie




billet photocopier



et voila ce qui en ressort

Sacré Manu!!

Un p'tit ''truc'' à se méfier quand on déniche une pochette neuve certes mais ancienne :
>>>> les divers joints ( SURTOUT ceux en liège ) ont quelque peu séchés
>>>> ..... et ils ont vu leurs dimensions  être modifiées !
Donc pensez dans un tout premier temps à les réhumidifier !
Ils ne seront plus cassants et ils auront ,chic !,  la dimension d'Origine ..

Oui Dom belle trouvaille c'est bien tout ça et moi je suis preneur des copies car en rodage soupapes j'en suis là , je viens d'acheter la matière en feuilles y compris pour les pipes d'eau !

Salut les gars, j'ai trouvé une pochette de joint pour 201 deux pallier, je peux la scaner avec échelle graphique pour les archives si vous le shouaitez , je ne sais pas si cela a déjà été fait ..

Oui super bonne idée de ta part
Merci

Tibo a écrit:Salut les gars, j'ai trouvé une pochette de joint pour 201 deux pallier, je peux la scaner avec échelle graphique pour les archives si vous le shouaitez ,

Merci Tibo, les archives accueilleront volontiers tes numérisations.

Oui bonne idée ,il y a quelques mois j'en avais trouvé une de pochette 201 2 pallier mais arrivé trop tard elle était déjà vendu, c'est peut etre la tienne
N"oublie pas de preciser la matiere, liege ou papier et les epaisseurs

70€ ça pique un peu ... mais en deux palier je n’en ai pas vue d’autre (sur le net ) et je suis un perdreau de l’année en 01.. bon il y a le joint cuivre neuf .. c’est mieux que rien