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restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 8 Empty Re: restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923

Message par mairesse02 Mer 17 Avr 2019 - 10:20

pour les lames arrières , un peu d'usure , mais rien de grave : prêt pour le sablage :
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Message par mairesse02 Mer 17 Avr 2019 - 10:22

pour l'avant ....ben c'est la misère :

beaucoup de jeu sur les axes du pivot :
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et impossible de démonter : un bricoleur du dimanche à souder les axes sur les fusées :
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ce soir tronçonneuse au travail...........il va falloir que je trouve un tourneur pour refaire les axes (mais pas en inox)..!! Very Happy

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Message par alain301 Mer 17 Avr 2019 - 10:37

Heureusement que tu ne travailles jamais le dimanche sinon on aurait cru que c'était toi lol!
Pour le tourneur j'en connais un bon dans l'Aisne, et rassures-toi il ne travaille pas le dimanche. MDR2

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Message par thierry peseux Mer 17 Avr 2019 - 11:29

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Message par thierry peseux Mer 17 Avr 2019 - 11:33

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peut tu me mettre un photo et les côtes des brides de fixation

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Message par mairesse02 Mer 17 Avr 2019 - 11:40

les brides en bout de lames ??

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Message par thierry peseux Mer 17 Avr 2019 - 20:30

oui les jolies brides sur les lames maintenues par 2 boulons

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Message par thierry peseux Mer 17 Avr 2019 - 20:34

et aussi les axes qui relient le train arrière au lames que je n’ai pas non plus ,donc à fabriquer
quand tu les aura démontées

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Message par mairesse02 Jeu 18 Avr 2019 - 14:23

les axes ont étaient soudés , parceque jusqu'a 0.7mm de jeu.....
effectivement ça ne pouvais plus bouger !!!

même les trous ne sont plus en ligne......contrôle avec des piges teste..

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donc réalésage et baguage en bronze...

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Message par thierry peseux Jeu 18 Avr 2019 - 20:56

les axes ne pivotes pas dans le support donc un simple réalésage devrait suffire sans baguer

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Message par mairesse02 Ven 19 Avr 2019 - 8:45

ben non Thierry....ça va faire un trou bien trop gros puisque c'est un véritable oblong....

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Message par thierry peseux Ven 19 Avr 2019 - 13:23

ah quand même!!

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Message par Hervé59 Ven 19 Avr 2019 - 13:29

Gilles si tu veux j'ai un train avant complet à te donner. Par contre je ne connais pas son état : je ne l'ai pas démonté.
Dis moi.

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Message par mairesse02 Lun 22 Avr 2019 - 17:45

oui Thierry...pour refaire un trou propre , et rester dans le même axe , je dois augmenter de trou de 1.8 mm.....donc je passe à 2 mm , et je bagues..

tu ne le gardes pas pour toi Hervé....??
si non je veux bien le récupérer .......et les pièces qui manques à Thierry , je lui enverrais !!
j'ai des pièces sur le train avant non conformes....encore une bidouille..

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Message par mairesse02 Jeu 25 Avr 2019 - 9:39

enfin prêt pour le sablage :
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pour les lames avant , c'est la misère : grosse usure : jusque par endroit : - 1.3 mm.......si quelqu'un connais des lames avant dans un coin , merci de me contacter....
même des lames arrière feraient l'affaire (à recouper ) , puisque plus longue et même galbe.....


Dernière édition par mairesse02 le Jeu 25 Avr 2019 - 11:06, édité 1 fois

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Message par mairesse02 Jeu 25 Avr 2019 - 9:46

même les supports de lames sont différents.....va savoir pourquoi ??

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au secourt.......B10 à vendre !!!

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Message par thierry peseux Jeu 25 Avr 2019 - 10:41

Celui de gauche est peut-être une refabrication maison

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Message par mairesse02 Jeu 25 Avr 2019 - 14:30

je viens d'avoir la confirmation du président des 10HP : la bonne version c'est celle de droite .....
l'autre une bidouille je pense..

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Message par mairesse02 Dim 28 Avr 2019 - 10:40

La salle des pendus :
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pour les lames : en attente de rentrée de nouvelles lames en meilleur état :
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Message par ppf63 Dim 28 Avr 2019 - 11:07

mairesse02 a écrit:
pour les lames : en attente de rentrée de nouvelles lames en meilleur état :
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Et les nouvelles lames sont prêtes à partir!!

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Message par thierry peseux Dim 28 Avr 2019 - 11:23

super,ça n'as pas trainé,quand à moi je suis enfin rentré je vais pouvoir m'y remettre bounce

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Message par directeur technique Dim 28 Avr 2019 - 11:30

thierry peseux a écrit:super,ça n'as pas trainé,quand à moi je suis enfin rentré  je vais pouvoir m'y remettre bounce

c'est pas trop tôt !!!!! MDRgast MDRgast MDRgast

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Message par mairesse02 Jeu 2 Mai 2019 - 13:21

impossible de démonter les tambours ...même avec un gros arrache moyeu..

donc fabrication de ce que j'appel la brosse Berta :

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course de 450 mm , avec une masse mobile de 10ks.........

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Message par mairesse02 Jeu 2 Mai 2019 - 13:27

et en  2 coups  ....le bonheur , c'est ok ...
enfin le tambour , car la surprise :... affraid affraid

les freins sont bien graissés quand même non ........j'avais jamais vue ça !!!

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Message par Poulalion Jeu 2 Mai 2019 - 14:38

tetesurpr.
On comprend bien que tu jubiles.
Je te soupçonne d’en avoir rajouté une couche avant la photo pour nous « vendre »caresse  les avantages des roulements étanches.

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Message par RESTOR Jeu 2 Mai 2019 - 15:40

OH PUT... !!!! affraid affraid

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Message par Thiric Jeu 2 Mai 2019 - 16:50

Beau graissage !
Peut-être pour éviter d'user les garnitures et le tambour.

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Message par ppf63 Jeu 2 Mai 2019 - 21:47

tetesurpr. tetesurpr.

Sur ma B2 les freins étaient gras, bien gras même, mais là je suis battu à plate couture.

Pour éviter où tout au moins limiter le passage de l'huile du pont dans les freins, j'ai monté des roulements étanches et un joint spie sur l'arbre.
Pour l'huile du pont c'est au minimum de la 140 mélangé avec de la graisse ou de la graisse pour réducteur EP00.

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Message par Pat44 Jeu 2 Mai 2019 - 21:57

C’est un bon moyen pour réduire l’usure des garnitures.

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Message par dom25 Jeu 2 Mai 2019 - 22:31

Oui, c'est l' ABS ancienne génération sans electronique
Un panneau seigneur j'arrive sur la lunette arrière et c'est parti

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Message par thierry peseux Jeu 2 Mai 2019 - 23:25

L'ancien propriétaire à pensé à la génération à venir, c'était un homme prévoyant

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Message par mairesse02 Mer 8 Mai 2019 - 6:55

le pont est maintenant sur la table d'opération :
mais pas de surprise , il est complétement HS...
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Message par mairesse02 Mer 8 Mai 2019 - 6:57

retour du chassis après sablage :
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restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 8 07_mai13

préparation de train avant :
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Message par mairesse02 Mer 8 Mai 2019 - 18:11

c'est partie pour le taitement en 2 couches :
restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 8 8_mai_11

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 8 8_mai_10

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Message par Thiric Mer 8 Mai 2019 - 22:07

Gilles hello.
Si j'analyse bien ton activité de la journée entre 6h 57' et 18h 11' :

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 8 Captur16

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 8 Captur17


TU N'AS PAS FAIT GRAND'CHOSE, mis a part de pendre le châssis dans ton vaste atelier Hyenes

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Message par mairesse02 Jeu 9 Mai 2019 - 9:24

c'est vrais , je suis une vrai couleuvre ...!!!

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Message par mairesse02 Ven 10 Mai 2019 - 11:34

nouveau axes de train avant.....avec nitruration....(c'est un peu du luxe )...
restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 8 9_mai_10


Dernière édition par mairesse02 le Ven 10 Mai 2019 - 11:38, édité 1 fois

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Message par mairesse02 Ven 10 Mai 2019 - 11:38

aprés les 2 couches de traitement contre la rouille : 1 er couche de noir.
restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 8 9_mai_12


restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 8 9_mai_11

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Message par RESTOR Ven 10 Mai 2019 - 14:52

Tu peux nous expliquer quels produits, quelle peinture? Rustol?

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Message par mairesse02 Ven 10 Mai 2019 - 18:46

non pas rustol.....
2 couches de chaque :

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 8 10_mai10

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Message par mairesse02 Sam 11 Mai 2019 - 20:02

pour le pont , c'est la misère :...sans commentaire !!!

restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923 - Page 8 9_mai_16


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Message par dom25 Sam 11 Mai 2019 - 22:34

Ce n'est pas des pignons en V
Mais des pignons en Z
Et quand c'est enZ c'est cassé

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Message par thierry peseux Sam 11 Mai 2019 - 22:46

Mouais!Olga falloir éplucher les annonces. loupe

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Message par alain301 Sam 11 Mai 2019 - 23:23

En effet, c'est pas bon, elle a vécu la voiture.

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Message par Vonin Jean Louis Dim 12 Mai 2019 - 7:15

C'est un probleme de dent !
Il suffit d'aller voir un bon dentiste moque

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Message par ppf63 Dim 12 Mai 2019 - 8:21

Oui il a du mal ce couple conique.

scratch

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Message par mairesse02 Dim 12 Mai 2019 - 8:31

en attendant , si vous en connaissez un , c'est un 10x44.....vous savez comment me joindre !!!

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Message par Hervé59 Lun 13 Mai 2019 - 18:20

J'ai bien un pont mais pas le pignon d'attaque.

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Message par Tassin Alain Mar 14 Mai 2019 - 12:24

A Époque Auto dernièrement j'ai pu voir  un stand où était proposé un ensemble NEUF: couronne + pignon '...
chut Qui ressemblait fort au tien ... caresse
Salut ----> Essaie de mettre une annonce au Bon Coin-Coin , ou sur Gazoline / Rétroviseur ...

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Message par mairesse02 Mar 14 Mai 2019 - 13:07

oui Alain , tout ça est en route....et j'attend des nouvelles..

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