Bouchons de vidange magnétiques

12X175 je cherche , pas encore trouvé !

12 x175 , c'est le pas ISO Guy...
c'est quoi ton probléme ??

Le pas oui mais c'est d'avoir dessus un aimant pour que l'on puisse tous s'en monter moteur et boite ; les bouts de goupille dans le fond du carter de Thiric s'y seraient précipités ; un joli bouchon spécifique ( en inox ? ) gravé en couronne " Amis des 01 " ça ferait pas mal et irait dans le sens des Amis de la mécanique

Faut coller un aimant venant d'un petit moteur( essuie glace ou autre) à la cyanolithe.
Jean-Luc

guy23 a écrit: un joli bouchon spécifique gravé en couronne " Amis des 01 " ça ferait pas mal et irait dans le sens des Amis de la mécanique

Allez Gilles, ne te dégonfle pas,    je crois bien que c’est un défi :   !!!! montre-nous comment tu procèdes pour le :….. « Gravé en Couronne » sur un bouchon.  

Il faudra t’y habituer, "les clients" sont de plus en plus exigeants.

Et prépare-toi à l’étape suivante, le « Gravé en couronne ….ET en relief »

Babycid a écrit:Faut coller un aimant venant d'un petit moteur( essuie glace ou autre) à la cyanolithe.
Jean-Luc

J'ai aussi ce souci mais pour le moment sur un autre véhicule. Trouver un bouchon avec aimant. Beaucoup me donnent aussi cette solution de coller un aimant à la cyanolithe. J'avoue ne pas avoir trop confiance ... et si d'aventure cela arrivait à se décoller? Vous allez me dire: "ben de toute façon il ira pas bien loin, puisque magnétique" pas faux sauf que la c'est pour une boite de vitesse donc carter alliage. Alors si l'envie lui prend de se faire la malle c'est direct vers les pignons et là ... AIE AIE les dents.

ben un aiment pour alu alors !!!.....lol !!

y'a aussi l'aimant d'St Jean où l'aimant d'ma soeur dans la culotte d'un zouave ...
ok, un peu nul.

Arrêtez les gars c'est du sérieux ma réflexion.

Un aimant  très puissant sur le Carter tôle à côté du bouchon (derrière en cas de rabautage)  suffirait je pense à contenir tous les petites particules
Un aimant type néodyme plat avec une dizaine de KG va retenir les metaux, en le retirant juste avant la vidange tout devrait partir (aucun risque)

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C'est toujours la moquette que je fume!

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apparemment taille standard Ford et Mazda (longueur a vérifier que ca ne touche a rien)

sinon un aimant mais pour le coup sur un bouchon acier pour rester naturellement positionné dessus, avec éventuellement un leger alésage pour le maintenir en place, et éventuellement de la colle, c'est ceinture +bretelles

Il y a aussi la solution (un peu de boulot ) de recuperer un ecrou avec son bouchon magnetique sur un ancien carter de voiture plus moderne et de le souder soit a la place de celui d'origine soit a coté .( je vais m'attirer les foudres des integristes de du detail ) 

Bien vu petit filou ,

Et penser aussi que la vidange d'eau à l'arrière du bloc est également du 12 X 175 ; un aimant là ne peut qu'aller dans le bon sens vu les particules que j'en ai sorti qui ne demandaient qu'à boucher le cher faisceau radiateur

Sans rien modifier et tout à fait réversible,voila ce que j'avais fait lorsque je roulais en 201
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C'est dommage elle n'avait pas le chauffage

Un aimant vissé à l'extérieur du bouchon ?

super nicososo 61 ya plus qu'a faire la gravure !

guy23 a écrit:Un aimant vissé à l'extérieur du bouchon ?

Oui tout simplement
J'ai essayé et les limailles se collent sur le bouchon
Pour limiter les risques en cas de rencontre avec un trottoir ou une pierre,la vis (de moindre qualité)ne prend que de quelques filets sur le bouchon

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