Diversité des jeux fonctionnels à froid poussoirs/soupapes sur la gamme 01

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Message par guy23 Dim 21 Juil 2019 - 18:18

Meisseigneurs , un petit devoir de vacances :

La doc écrit :

201 à 2 paliers : 0,15 et 0,25 mm

201/301 à 3 paliers : 0,30 et 0,50

401 : 0,20 et 0,30

601 : je ne sais pas , mais il y en a qui savent !

Vos argumentaires ?

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Message par Dom25 Dim 21 Juil 2019 - 19:27

Est-ce que la doc est juste 301/401 0,50 et 0,30?

Idem pour la distri?

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Message par Tassin Alain Dim 21 Juil 2019 - 21:00

Bof ...!question1
!!comment s'en sortir ?
Avec ces # réglages : il y a de quoi ....griller une soupape !...
Oui ! CAR si on se base sur un jeu minimum ...
Avec les divers impératifs - dilatations non contrôlées , températures de fonctionnement excessives ...etc
Le jeu ne sera plus bon & notre soupape ne pouvant plus fermer normalement ---->
===> Elle grillera ou ''brûlera'' ! affraid

**** Un conseil ?
Dans le doute =====> restez toujours avec le jeu Maxi autorisé ..
Il vaut mieux entendre  un léger cliquetis que voir une soupape genre '''brochette' sunny !!!

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Message par Babycid Dim 21 Juil 2019 - 21:13

Pour ma Baby ne connaissant pas les préconisations constructeur, j'avais mis 1 m/m à froid, fait quelques Kms pour bien mettre le moteur en chauffe, mesurer ce que j'avais à chaud. Après une soustraction j'ai réglé au mini 0,05 . et j'ai laissé refroidir le tout , j'ai déterminé 0,9 à froid depuis je mets 0,9 à froid et c'est bon.
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Message par Vonin Jean Louis Dim 21 Juil 2019 - 22:51

Je viens de relire mes notices de 177 moteur PG
Pour la 177 B dans la partie réglage,je lis:
Le jeu entre la queue de soupape et le poussoir est normal,c'est a dire 0m/m1
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et sur la même notice quelques pages plus loin :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour la 177 R ou M  moteur PG 6
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par guy23 Lun 22 Juil 2019 - 9:10

On voit passer des spécifs du simple au double : par exemple ECH 0,25 à 0,50 ! Puis 0,30

Tassin ( Hein Chef ! ) a tout à fait raison : il ne faut surtout pas trop serrer , et tout ça se tasse en fonctionnement ( pas de sièges rapportés )

Baby aussi , les mécanos course réglaient exactement ainsi en laissant 0,05 mm moteur brulant ( 0,02 mini pour le film d'huile )

Je met ce que mon papa m'a laissé par écrit dans le vide-poches : 0,3 et 0,4 et c'est très bien

Jean-Louis j'aime bien ta doc , merci , où je lis :

ROA ( Eh oui ) 1 mm
RFA 9 mm
AOE 14 mm
RFE zéro car pile au PMH ( Eh oui )

Intéressant Very Happy !


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