Filtre à huile

Bonjour à tous , j'ouvre un nouveau sujet pour vous présenter une idée à propos de filtre à huile en vue d'améliorer la grille existante , grille que j'ai défoncé sauvagement après avoir pris soin de mesurer sa hauteur , elle faisait 65mm de haut !
Le but est d'éviter le coup du filtre additionnel extérieur en utilisant la place existante !

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Je me suis donc mis en recherche d'un filtre capable de rentrer là dedans et voilà ce que j'ai trouvé !

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C'est un filtre qui équipe diverses motos dont une 690 KTM de 73 CH On peut le voir en couleur ici !

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La pièce en laiton sera conservée , elle a un logement diam 43mm sur 9mm de hauteur qui recevra le nouveau filtre qui fait diam 41mm , le surplus de hauteur (69 contre 65) disparaitra dans les 9mm du logement !
Ce filtre existe aussi en version nettoyable inox , à voir !
Bien sur qu'il faudra faire des essais de débit et pression cela va de soit !

Bonne idée, on te suit

Super comme trouvaille.
Lorsque tu en sera au filtre à air, dit le j'ai trouvé le filtre qui vat bien.

BigS....CongrétulationS à notre ami Clôde !
 à lui
V'là un membre(?) qui est    sacrément actif !
Avoir des tas & des tas de  chouettes choses pratiques à proposer pour nos chères 01 dénote un vrai pro
passionné de la chose qui nous stimule au plus haut point : la Mécanique !
---> LA Vraie sous toutes ses formes
     

claudet a écrit: Ce filtre existe aussi en version nettoyable inox , à voir !

En inox ! en inox ! je connais déjà quelqu'un qui sera intéressé ...

Et où le trouve-t-on ce filtre en inox ?

Bon ,jusque là ça a l'air de plaire !

Il est là le filtre en "ninosque" !

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Et là !

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Merci claudet pour la transmission de ces liens.  

Gilles , regarde le copain Claudet il a pensé à toi.

Un filtre en INOX!! pour ta 301!

Elle est pas belle la vie!

La demande augmente...
Attention le prix de l'inoxydable va monter sur le marché
Et après se sera la pénurie
Gilles diminue ton travail sur l'inoxydable, travail que le jour

J'ai tenté de commander un tel filtre inox.
Le vendeur vient de me répondre être dans l'impossibilité de me fournir. Il dit avoir été dévalisé par un acheteur picard, plus précisément de la région Saint-Quentinoise.
Par discrétion commerciale, il ne souhaite pas en dévoiler le nom.
Je me demande qui peut bien être cet acheteur

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Suite :
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Ce n'est pas très visible sur la photo mais la rondelle en bronze est épaulée pour éviter au joint torique de ch...vers l'intérieur !
J'ai taraudé à M5 le fond du porte filtre et percé le fond du filtre après avoir inséré dedans un tube pour récupérer les copeaux !
Je trouve ça pas mal mais ça me parait quand même petit ...! A voir après essais !
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Si j'en crois ma mémoire la filtration se fait de l'extérieur de la cartouche vers l'intérieur ?

De mémoire également je ne sais pas si ceçi est vrai sur toutes les 01 le clapet de pompe permet de conserver le graissage des paliers en cas d'obturation du filtre ou de l'échangeur ( prévu pour le grand froid)
Oui Guy nous verrons donc toujours la pression pompe

Oui de mémoire de diplodocus plus mignon que le T-Rex c'est la belle fonction salvatrice du clapet de décharge sur la pompe , et je pense que cela est sur toutes les autos de toutes les époques

guy23 a écrit:Si j'en crois ma mémoire la filtration se fait de l'extérieur de la cartouche vers l'intérieur ?

Je ne sais pas si c'est une généralité mais c'est bien le cas ici !
Par contre je ne vois pas comment le clapet pourrait conserver le graissage aux paliers en cas d'obturation ?
Sur mon moteur la décharge du clapet retourne au carter par le trou central du joint à 5 trous !
Je serais curieux de voir comment sont faits les vôtres !

ppf63 a écrit:Super comme trouvaille.
Lorsque tu en sera au filtre à air, dit le j'ai trouvé le filtre qui vat bien.

Le moment est venu , j'ai ouvert ma boite à conserve alors je le dis !

Super l'idée

claudet a écrit:

ppf63 a écrit:Super comme trouvaille.
Lorsque tu en sera au filtre à air, dit le j'ai trouvé le filtre qui vat bien.

Le moment est venu , j'ai ouvert ma boite à conserve alors je le dis !

Alors regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est bon pour moi….livraison de tous les filtres en inox , demain matin !!

ppf63 a écrit:

claudet a écrit:

ppf63 a écrit:Super comme trouvaille.
Lorsque tu en sera au filtre à air, dit le j'ai trouvé le filtre qui vat bien.

Le moment est venu , j'ai ouvert ma boite à conserve alors je le dis !

Alors regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Pascal !
Oh , mais la pièce qui est dedans ne serait elle pas en plastique ?
La confrérie ne validera jamais le montage  .......

mairesse02 a écrit:c'est bon pour moi….livraison de tous les filtres en inox , demain matin !!

Ah, c'est toi le gars des Hauts de France qui a acheté le stock... j'aurais dû m'en douter.
Merci de m'en garder un Gilles, mais n'augmente pas trop le prix !

L'inox ça se mérite , Gilles le sait
Donc tamis en inox sur les 01 ..
C'est donc comme avant mais moderne!!!

claudet a écrit:

ppf63 a écrit:

claudet a écrit:

ppf63 a écrit:Super comme trouvaille.
Lorsque tu en sera au filtre à air, dit le j'ai trouvé le filtre qui vat bien.

Le moment est venu , j'ai ouvert ma boite à conserve alors je le dis !

Alors regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Pascal !
Oh , mais la pièce qui est dedans ne serait elle pas en plastique ?
La confrérie ne validera jamais le montage  .......

En effet je prends le risque d'être excommunié, et en me suivant tu prends le même risque.

Mais ils ne le verrons peut-être pas !

ppf63 a écrit:

Mais ils ne le verrons peut-être pas !

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Thiric a écrit:J'ai tenté de commander un tel filtre inox.
Le vendeur vient de me répondre être dans l'impossibilité de me fournir. Il dit avoir été dévalisé par un acheteur picard, plus précisément de la région Saint-Quentinoise.
Par discrétion commerciale, il ne souhaite pas en dévoiler le nom.
Je me demande qui peut bien être cet acheteur

J'avais écris ses lignes en plaisantant. Regardez la réponse de 3as Racing suite à ma commande :
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Gilles m'a certainement précédé...

production uniquement à Chauny……..et en inox svp.!!!

numéro de mes comptes en Suisses et au Luxembourg : sur demande ..

Je viens de faire la vidange des 1000km sur mon "bolide" suivi du remplacement du filtre à huile !
Animé par une constante recherche de perfection , j'ai poussé le détail jusqu'à aller déposer le clapet de décharge , garantissant ainsi une vidange plus totale du logement du filtre !
Je suis donc aujourd'hui en mesure de dire que l'ancien s'est plutôt bien comporté , mon moteur n'étant pas encore cassé !
Après l'opération la pression d'huile semble être un peu plus élevée qu'avant , c'est sans doute dû au remplacement de l'huile du départ 10w40 par de la 20w50 !

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Beau et efficace montage

J'ai aussi remplacé la 10/40 par la 20/50 qui semble mieux convenir et constaté la même chose sur la pression d'huile maintenant 3 kgs

impeccable !!