Durites liaison radiateur moteur

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Message par Dom25 Mer 23 Oct 2019 - 19:06

Une question
Chez qui trouvez-vous les durites respectant l'authenticité de 301 401 dont la coudée du haut
Merci de vos réponses

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Message par CAYOU Jeu 24 Oct 2019 - 1:26

Tu as une photo ? Il y a pas mal de refabrcasions pour renault et alpine mais en silicone, certaines pourraient peut etre aller

CAYOU

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Message par ppf63 Jeu 24 Oct 2019 - 19:15

Il n'y a pas de durite coudées sur les 01, enfin jamais vu.

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Message par Babycid Jeu 24 Oct 2019 - 19:56

Je n'ai vu que des Coudes acier et des durites droites, comme en (14) 1930 .Les coudes en  caoutchouc difficiles à faire.
Jean-Luc

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Message par Dom25 Jeu 24 Oct 2019 - 20:23

Merci


Il faudrait que je me remette à l'âge de fer donc

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Je voulais remplacer les deux tubes par des durites mais non!


Dernière édition par Thiric le Jeu 24 Oct 2019 - 21:55, édité 1 fois (Raison : Logo sur image modifié)

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Message par CAYOU Jeu 24 Oct 2019 - 22:52

Un bon coude acier ou inox en diametre 40 devrait le faire

CAYOU

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Message par ppf63 Ven 25 Oct 2019 - 9:47

Ah ok, je n'avais pas compris que tu voulais faire une entorse à l'origine.

Attention Dom, l'origine est à respecter, pas d'initiative hasardeuse....

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Message par FLd78 Ven 25 Oct 2019 - 10:41

hello..
en fait tu fait comme tu veux plastoc ou métal mais pour moi le coude métal est plus intéressant vis a vis de la pression.
si plastoc regarde du cote des pièces de range V8 classic j'en ai eu un et j'avais remplacé du plastoc ...pour du métal ou inox.

le tout c'est que ça marche.. Very Happy

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Message par guy23 Mar 29 Oct 2019 - 17:53

J'ai tout mis en silicone..........et pas de tube métallique

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Message par RESTOR Mer 30 Oct 2019 - 9:05

Perso j'ai mis de coté les longueurs nécessaire et le coude qui va bien en cuivre Ø41 pour le jour oû je remonterai. Avec ça je suis à l'abri de la corrosion.
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Message par Dom25 Mer 30 Oct 2019 - 12:02

A l'abri de la corrosion  certes pour le cuivre
Je pense qu'il faut  du liquide de refroidissement, sinon c'est comme dans le chauffage , l'effet électrolytique de la circulation avec de l'eau chaude mange la fonte
Je pense ...
Quoique avec les radiateurs en cuivre , je ne sais pas ce que préconisait les constructeurs ?

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Message par Babycid Mer 30 Oct 2019 - 12:16

Avec les radiateurs cuivre il faut de l'eau pure, il peut malgré tout y avoir électrolyse suivant les métaux présents dans le circuit. L'acidité de l'eau est primordiale, PH neutre.
Jean-Luc

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Message par mairesse02 Mer 30 Oct 2019 - 13:34

tu trouveras de la durite droite (renforcées) de presque tous les diamètres (mais pas de mm en mm) chez des marchands de fournitures industrielles….du type Sedimat et autres….


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Message par Dom25 Mer 30 Oct 2019 - 14:37

Merci Gilles
J'avais prévu faire comme ceçi, inox entre deux

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Message par directeur technique Mer 30 Oct 2019 - 19:48

je ne pas foutre la pagaille mes sur les 201 tout est en diam 45 et coude grand rayon attention au code petit rayon au ralentissement de la circulation de l'eau . Hyenes Hyenes Hyenes
MDRgast MDRgast MDRgast MDRgast

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Message par mairesse02 Jeu 31 Oct 2019 - 8:06

ben oui c'est inox entre deux……….je n'osais pas le dire !!!

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Message par guy23 Mer 4 Déc 2019 - 14:58

J'ai essayé des durites en silicone au lieu de caoutchouc et c'est très difficile à empêcher de fuir au raccord , parfois 2 colliers pour pas de goutte à goutte : je découvre affraid

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