Restauration moteur 301

Bonjour,
Possesseur d'une 301 de 1935, restaurée depuis qq années déjà, mon père doit refaire le moteur.
Suite à ouverture après joint de culasse, il s'avère que le moteur est rincé.
Quelqu'un a t'il déjà entrepris cette restauration?
Si oui: quels sont les fournisseurs de pistons, segments, rectifieurs, en région dijonnaise ou proche, capables de nous aider dans la restauration de ce moulin.
J'essaie de vous poster qq photos dès que je remets la main dessus.
Merci d'avance.
Seb

Donne nous des infos sur ce moteur 3 paliers à priori au regard de son année. Est-ce une CR ou une D ou autre...
Alésage actuel
Pense aux photos , on aime

Une 01 ?...
MAIS c'est increvable !...
Increvable SI elle est  remise en état parfait bien sûr ..
===> Et ces remises  (?) ..che val (?) te le dire tout net ~~>
~~> alors là ici on y est tous passés ... dessus ou dessous !!

Donc tu devais ---- ou devra ---- être confiant du résultat final ....
Mais   .après un bon ''boulot'  ( facile certes mais toujours assez LONG )

Courage : ..... ZORRO est arrivé.. ===> ZÉRO UN est là ! ( lire : les Amis des 01 )

Est il en cote d'origine ou déjà réalésé ?

Bonjour,

Mes excuses j'ai posté au mauvais endroit en rubrique présentation.
Je reviens ici.
301D de 1935. Moteur refait pistons alésages neufs en cote réparation.
ça tourne parfaitement à vide mais s’essouffle en faux-plats en charge.
Je recherche des docs de carbus de 30.
Merci

sebone a écrit: j'ai posté au mauvais endroit

Ça arrive à tout le monde.
Dans ce cas il suffit de copier ton texte, de supprimer le message au mauvais endroit et de poster un nouveau message dans le bon sujet en collant le texte copié.

sebone a écrit:Je recherche des docs de carbus de 30.

Toute la doc sur les carbus est disponible sur le site d'archives des Amis des Peugeot 01, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super je viens de m'inscrire!
Merci