restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923

bravo gilles c'est un régal !!!! tu va mieux dormir ce soir .

Bj,
Bravo gille, .
Une belle démo du travail bien fait!

Félicitations Gilles!

Félicitations !!! on peut enfin arroser , bon c'est peut-être un peu tôt.
Thierry

merci à tous.......oui content de moi!!!

oui ça fait du bien ......au moins je peux passer à la suite....sans redémontage !!
et mettre autre chose dans la tête....passablement perturbé en ce moment !!

Alors on la voit en juin en Dordogne!
y a pas besion de siège une botte de paille suffit!
Jean-Luc

Gilles
Dans la vie ( NOTRE VIE  ====>)
===> La Meilleure façon d'être bien dans sa TÊTE ...
===> Est de pouvoir se servir des ses MAINS ...
Et là  crois moi c'est une   TRÈS TRÈS BONNE MÉTHODE pour Toi certes mais aussi pour nous Tous

t.s a écrit:Félicitations !!! on peut enfin arroser , bon c'est peut-être un peu tôt.
Thierry

Hop ! Hop ! Hop ! (on attend un peu pour boire un coup)
Tu as raison Thierry, c’est un peu trop tôt, mais il ne faut pas lui casser le moral, ça ne serait pas gentil

Les "emmerdes", c’est un peu comme les virus, il y a toujours une « période d’incubation » quand on est trop optimiste.

L’ancien cycliste que je suis te dira que j’aurais gagné presque toutes mes courses si la ligne d’arrivée avait été tracée cent mètres avant.
Bien sûr ceci est strictement confidentiel.

et ben non....
moi j'ai bu un coup ......à la voiture et à moi !!
et à vous aussi les amis !!

en partant d'une vieille planche de bord comme modèle (merci Pascal) , j'ai donc réalisé un palpage 3D pour pouvoir réalisé un DXF , qui ma permis de programmé la découpe lazer :



voici le résultat :


j'ai rapporté des bandes à l'arrière pour faire les retours , avec soudure au TIG , et réalisation du rayon de façade à ....la main !!


reste un coup de polissage avant le bouchonnage , et certains petits trous qui seront fait en reprise ...après fixation sur la caisse !!

à suivre le bouchonnage .......enfin , je vais essayer , ce sera une première pour moi......donc pas de garantie de résultat !!!

et hop ....abracadabra !!

Ouaip, pour la qualité du baptème du bouchonnage , je ne penses pas que un seul d'entre nous ne se pose la question ...
Thierry

va en Bourgogne pour le bouchonnage

Pff ff…c’est très simple
Gilles m’a expliqué…

Il suffit de monter un bouchon sur une black et Decker et d’étaler un peu de sable sur la pièce.  

Vous pouvez faire un essai sur votre tableau de bord mais (il vaut mieux démonter les instruments…c’est plus facile)

J'arrive après la bataille, mais après tant d'éloges face à cette résurrection je ne vois pas quoi ajouter pour être original.
Bravo pour ce redémarrage de grand talent Gilles, ça ne pouvait se dérouler autrement !!

Gilles va prendre des bouchons de champagne ,il est plus pres de Reims et si ça va pas assez vite il pourra toujours faire avec la capsule metalique 

Très content que le modèle ait pu te servir.

Tu en as fait une très belle copie.

Pour le bouchonnage, tu vas y arriver, aucun doute.

Bon courage pour le bouchonnage, 
Vas tu le faire sur machine pour avoir un bouchonnage régulier? 
Car pour moi presque impossible de le faire à la main et régulier

C'est nickel !

Avec notre Gilles   on ne peut que lui dire pour la X° fois ====>
Maître Gilles

tant que je bidouillé sur le lazer , à partir d'un vieux modèle , j'ai refais aussi une partie du support de roue de secourt :



un peu de pliage et de soudure TIG....et hop , direction peinture après une petite présentation !!

Mais qu'est ce c'est pénible ces gens qui savent tout faire...on ne peut jamais leur reprocher quelque chose...la meilleure preuve c'est que même Etienne ne trouve rien !!!

support roue de secourt , prêt pour le montage.....
reste le support plaque et la plaque porte numéro .

C'est beau tout ceci, de l'industriel
Gilles lance toi dans une série , une niche doit exister

Dom25 a écrit:C'est beau tout ceci, de l'industriel
Gilles lance toi dans une série , une niche doit exister

Et en prime les vis sont en inox

et ben oui Alain......les vis les rondelles et les boulons.....

non non Dominique , je ne viens pas sur forum pour faire de l'argent !!!

mairesse02 a écrit:non non Dominique , je ne viens pas sur forum pour faire de l'argent !!!

Ben tu peux faire gratis 

Dom25 a écrit:C'est beau tout ceci, de l'industriel
Gilles lance toi dans une série , une niche doit exister

oh oui , Gilles , des pistons !, des pistons ! , .....dommage que ce ne soit pas possible . il devrait y avoir du client .

                                 et encore :

bien sur que si c'est possible d'usiner des pistons et bien d'autres choses....même dans la masse !!
mais à qu'elle prix......invendable pour de la populaire !!

mais tu as dis que tu faisais gratis !!!  



   alors  , qu'est ce que tu nous prépares comme nouveau prodige ?

c'est Philou , qui a parlé de gratis..!!!

je vous prépare ........une retraite ou quelque chose de ce genre , très prochainement !!

Oh! Non Gilles pas ça

t.s a écrit:Mais qu'est ce c'est pénible ces gens qui savent tout faire...on ne peut jamais leur reprocher quelque chose...la meilleure preuve c'est que même Etienne ne trouve rien !!!

Etienne ne dit jamais rien, mais s’il osait, il dirait que c’est dommage de cacher un aussi joli support avec une roue de secours qui sera maintenue par des écrous gravés en creux alors qu’ils auraient du être gravés en relief .

Moi je dis que c’est une restauration négligée, pour ne pas dire bâclée.      

Mon cher très cher Etienne, je partage totalement ton avis.
Alors qu'il avait à disposition, avant de prendre prochainement (?) une retraite anticipée mais méritée (?), tout le matériel pour produire des écrous en inox gravés en relief, Gille s'est suffit de l'a peu près.
Il me déçoit beaucoup...
On peut même penser que tous les aspects de la restauration de cette B10, que nous avons applaudis, cachent peut-être le même travail bâclé...
C'est vraiment dommage !

et ben , si tu as préparé ta retraite comme tu fabriques les pièces ....tu vas nager dans le bonheur !!

  ps : ce qu ils sont taquins tout de même !

Une retraite en ninox  

philou a écrit:Une retraite en ninox  

Ceci s'appelle une retraite dorée

merci Etienne et Thiric..............si vous le dites , c'est que c'est vrai !!!

c'est tout bon :

Gilles ===>  

Je viens de parler avec Jean Louis (Thiric) qui m’a demandé d’écrire un petit mot à sa place (il n’ose pas le faire lui-même)
Il a découvert comme nous tous que la roue de secours de notre ami Gilles, avait un dessin diffèrent des autres.  
Je dois dire que je le trouve un peu tatillon.
(Les mouches vont avoir des problèmes.)
Je me demande s’il n’aurait pas l’intention de me piquer mon poste de haut niveau chez les pinailleurs.

Je trouve qu'il a de la chance de trouver un pneu de marque Englebert dans cet état. C'est un 12x45
Jean-Luc

je l'ai eu avec la voiture à l'achat (il y a environs 25 ans)......mais il est un peu sec , et un peu craquelé.....
mais je le trouve joli....ce 12x45...

je vais reprendre le tableau de bord et ses élément .
je vais essayer de jouer au Thierry ......mais là c'est pas gagner .....encore une première :

Gilles ton compteur n'est pas de première jeunesse mais encore bien conservé .....
Ne dis pas ceci chez toi, tu risquerais d'avoir des problèmes.

je vais tenter de le rajeunir........je parle du compteur !!

Poulalion a écrit:Je viens de parler avec Jean Louis (Thiric) qui m’a demandé d’écrire un petit mot à sa place (il n’ose pas le faire lui-même)
Il a découvert comme nous tous que la roue de secours de notre ami Gilles, avait un dessin diffèrent des autres.  

Effectivement, je reconnais avoir parlé avec Etienne de ce pneu différent des 4 autres.
Mais je dois dire que la remarque de cette "anomalie" me vient du conservateur en chef, lequel avait été questionné par son directeur technique.
Ce dernier s'inquiétait qu'en cas de crevaison, Gilles devait rouler avec ce pneu différent et pouvait être verbalisé par les pandores...

et bien non :
tu as le droit aux sculptures différentes , mais pas au structures différentes......dans la monte d'origine uniquement !!