Distribution : pignon sur vilebrequin et sur arbre à came

Les pignons de distribution sur le vilebrequin et l'arbre à came sont identiques sur toutes les 01, de la 201 à la 601. (ref 459 et 458 Santucci)
Or ils existent en simple denture et double denture. (ref 7498 et 7499 Santucci).

Avez-vous déjà trouvé le montage à double denture sur une 01 ? si oui sur quel modèle ?
Pour quel usage particulier était-il prévu ? Peut-être pour les voitures équipées d'un Alco dont l'entraînement par l'arbre à cames est plus coriace ?

Je n'ai trouvé que ça

Mais ce n'est pas du 01
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Alco c’est une magneto ?

Marc25 a écrit:Alco c’est une magneto ?

Nous en avons déjà parlé "autrefois"

amis01.forumactif.com/t40p25-une-panne-a-la-c-n

Et physiquement c’est quoi ? Alco c’est une marque qui me parle moins que la marque Karcher....
Quant a faire des dents spéciales pour quelque chose qui n’est utilisé que par Thiric c’est possible....

Pour ma part ta magneto debrayable est la seule solution propre techniquement.

Dans le coffre AR de ma nouvelle Peugeot 202 BH j'ai trouvé un coffret non utilisé ...
A l'intérieur il y avait tout un ensemble de pièces concernant la distribution 

**** 2 pignons ( le menant & le mené ) ayant une double rangée de dents 
+ une chaîne à double maillons 


D 'après l'ancien propriétaire il avait ( 195...? ) acheté ce coffret proposé par un équipementier à l'époque .
Cette ''amélioration'' (?) était sensée mieux fiabilser la distribution...
Oui ! car paraît il avec une chaîne à 1 seule rangée de maillons ?
La distribution leur semblait ....faiblarde !?..
Il faut reconnaître que dans ces Années  là les Équipementiers s'en donnaient ''à cœur joie '' et proposaient des tas de choses !
====> Entre autres des TRUCS plus ou moins Valables !

***** Je vérifierai ''ce montage '' qui , me semble t il , serait transposable à nos ''01" 
( Montage qui ne sert qu'à ?....Pas grand chose !)

Marc25 a écrit:Alco c’est une magneto ?

Le dispositif Alco SEV était monté sur les 01 à la demande des clients surtout pour les voitures à destination des colonies.
Lorsque l'on tombait en panne de batterie dans le bled, on était content d'avoir son auto équipée d'un dispositif de dépannage d'allumage.
Il se monte à la place de l'allumeur.
Par simple manipulation d'un inverseur présent sur l'Alco on choisit d'utiliser l'allumage par batterie bobine ou par magnéto.

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Merci pour ces précisions.
Ca me parait pas mal comme système même si on voit que c'est une adaptation.

jamais vue de double denture sur nos 01....

Marc25 a écrit: même si on voit que c'est une adaptation.

Je ne sais pas si celui-ci a été "adapté" ou pas, mais c’était un montage prévu par Peugeot
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Il ne règle pas seulement les problèmes de batterie mais aussi de bobine et de condensateur.

c'est pour cette raison, que,  Jean Louis (qui n’a pas confiance) a encore augmenté la sécurité en installant un Bialum à tirette. (la ceinture et les bretelles)
Le « fin du fin », c’est que la position médiane (off) de la tirette du Bialum correspond à la position « ALCO  en service ». (Une tirette bi fonction en quelque sorte)

Je ne suis pas certain, mais « on » m’a dit qu’il aurait aussi…. 2 manivelles (mais ce n’est pas sûr)

En tout cas, ça ne l’empêchera pas de tomber en panne d’essence.  

Poulalion a écrit:

Marc25 a écrit: même si on voit que c'est une adaptation.

Je ne sais pas si celui-ci a été "adapté" ou pas, mais c’était un montage prévu par Peugeot

Oui, je n'en doute pas.
Il est possible que Peugeot ait des montages mécaniquement moches.
C'est ajouté, ce n'est pas conçu pour être un double allumage à la base, ca se voit !
Mais c'est bien, ca me plait et j'aimerais bien me trouver un de ces systèmes.

2 manivelles  
+ ceinture et bretelles sans oublier une paire de pompes spéciales...

Quod abundat non vitiat

Alain Tassin a écrit:Dans le coffre AR de ma nouvelle Peugeot 202 BH j'ai trouvé un coffret non utilisé ...
A l'intérieur il y avait tout un ensemble de pièces concernant la distribution 

**** 2 pignons ( le menant & le mené ) ayant une double rangée de dents 
+ une chaîne à double maillons 

Alain, il se peux que ce que tu as trouvé dans ton coffre ne soit pas pour ta 202 mais pour une 302/402(?)

 202 ? 302 ? 402 ?.....
Chez PEUGEOT , comme pour d'autres Marques , on avait le sens de l'opportunité !
C'est-à-dire : utilisation le plus souvent possible des mêmes pièces !

Pour celles que j'ai trouvé : l'ancien propriétaire avait écrit --> 
....... Les passer au mécano afin de faire cette modification lors de la prochaine révision ..***.
Donc ?  TOUT est possible  !


*** SI j'en ai l'occasion je tenterai CETTE MODIFICATION  sur ma 202 BH 


Cependant sur une ''01" cette modification sert  à que dalle !  

Jamais vu une chaine double sur 01 , la simple était Brampton avec attache rapide façon vélo sur 401 et sans tendeur

Par contre double en 203 avec tendeur

Chaine double d'origine sur 601 ?

Réponse un peu tardive...  
Oui Monseigneur, chaîne double sur 601 :

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Il me semblait...

VJL c'est qui ton moteur : chaine triple ?

Salut Guy
Moteur de Peugeot 183 appelé aussi 12/six

Jolie pièce

Bonjour j'ai acheté le grand pignon et une chaine neuve pour la distribution
sur ma 201 mais je ne trouve pas le petit pignon j'ai trouve un usineur qui me propose de le refaire a l'identique pour 280 € dites moi ce que vous en pensez si c'est pas trop cher

Ne pas oublier de percer à fond de dent le trou d'alimentation en huile de la chaine

Il faut attendre la réponse de Gilles!

pour le petit pignon , il dois bien exister des ébauches......ce qui va considérablement baisser le prix..

je ne vois pas bien comment est conçu ce petit pignon....et avec ou sans TTH ??

Comme l'a très bien dit Gilles ==> ..
Refaire ( 280 € quand même !! ) un Pignon
ÇÀ pose une question  bien RÉELLE : qu'en sera il du Traitement Thermique OBLIGATOIRE  ?
   facile ! Cet ''usineur '' te demandera un p'tit supplément en X.. €€ !

**** Gilles sait bien QUE l'on peut assez facilement  ''dénicher '' des ébauches qui , avec une légère reprise ,  vont bien pour peu d'€  

**** En cherchant autrement :
===> N 'y a t il pas le MÊME pignon chez chez d'autres véhicules & d'autres Constructeurs ?

PS : j'ai d'ailleurs déniché je ne sais où ....
OUI '' trouvé '' un pignon quasi semblable venant d'un véhicule certes mais lequel ?

Cherchons mes Frères Amis 01 ...
CHERCHONS ....  ===>    M'sieur ÉTIENNE