Couvre pédales

D'origine avec le P , je n'ai pas trouvé de refabrication avec icelui[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je n'ai pas trouvé non plus.
Mais tu peux le graver en creux, comme l'a fait par flemmardise facilité sur les écrous de roue, un grand spécialiste de l'inox

Qui n'a de creux que le nez !

Il faut bien comme répété à notre époque S'EN SORTIR SANS SORTIR : D !

Pour enrichir le sujet voici mes couvre pédales d'origine avec marquage "P" encore pas trop mal et bien visible.
Au dessus j'ai aussi sans "P" (refabrication?)
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Ah oui merci restor , je n'avais pas l'accélérateur

C'est peut être une idée pour une future re-fabrication

Thiric a écrit:C'est peut être une idée pour une future re-fabrication

Certainement

(Même si la refabrication tardait à se décider)
Puisque nous avons la chance d’avoir un jeu complet en bon état, un relevé précis de toutes les côtes et de toutes les formes en détail pourrait déjà être fait.
Personnellement je ne savais même pas que l’accélérateur avait existé.

Est-ce que ce sont les mêmes pédales pour toutes les 01?
De toutes façons ce serait bien d'en faire un plan.
Jean-Luc

Voilà ce que j'ai sur le coupé d'affaires et la berline. Apparemment une refabrication...

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On les trouve chez Depanoto les 3 à 35 € environ , mais sans le P.
Jean-Luc

le Conservateur en Chef a écrit:Voilà ce que j'ai sur le coupé d'affaires et la berline. Apparemment une refabrication...

Il va falloir changer le nom de Musée de la 201 à Essieu Rigide de Villetritouls en Musée de la contrefaçon chinoise

le P en creux creux ou en relief.....boofffff !!............. .
je ne vois pas qui !!!

Pour faire refabriquer des couvre-pédales en caoutchouc conformes aux modèles originaux, avec le P en relief, il faut avant tout concevoir et fabriquer 2 moules.
Rien que pour les moules, le coût est de l'ordre de 1500 € minimum, montant auquel il faut ajouter l'intervention du caoutchouteur industriel...

bon ben ça calme un peu..!!!!

1500€ .... ça coûte cher de freiner, d'accélérer et de débrayer !!!!!
Pour une 201 avec boîte automatique ....on gagne 33% ?

En regardant de plus près on s’aperçoit que ce sont des accessoires. (d’époque,…. certes….. Mais des accessoires)

Ces caoutchoucs n’étaient probablement pas montés d’origine sur les autos.

Si on observe les documentations on voit très bien les petites aspérités sur la face d’appui des pédales. S’il y avait eu des patins en caoutchoucs, on se demande à quoi auraient servi ces aspérités.

De plus on ne trouve aucun repérage sur catalogues de pièces détachées


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sauf erreur de ma part sur cette vue c'est juste la pédale en acier ....sans le caoutchouc !!

mairesse02 a écrit:sur cette vue c'est juste la pédale en acier ....sans le caoutchouc !!

C’est bien ce que je dis. Ce sont les pédales d’origine, en acier, avec des aspérités, qui, à mon avis, avaient un rôle d’anti dérapant. ( ???)

C’est pour ça que je pense que les caoutchoucs étaient montés en accessoire pour améliorer l’adhérence

Poulalion a écrit:

mairesse02 a écrit:sur cette vue c'est juste la pédale en acier ....sans le caoutchouc !!

C’est bien ce que je dis. Ce sont les pédales d’origine, en acier, avec des aspérités, qui, à mon avis, avaient un rôle d’anti dérapant. ( ???)

C’est pour ça que je pense que les caoutchoucs étaient montés en accessoire pour améliorer l’adhérence

ça fais chier mais tout a fait d'accord avec Etienne

Mais qu'est ce que c'est que ces autos au rabais !!!
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Pas besoin de monter un accessoire qui s'use avec une gravure même pas stylisée
Chaque fois que je freine,je sais que je roule en Peugeot



ps : Le pinailleur ne devrait pas tarder à me faire une remarque

Jean louis, j'adore tes intervention 

Michel06700 a écrit:1500€ .... ça coûte cher de freiner, d'accélérer et de débrayer !!!!!

L’investissement peut paraitre important, mais il faudrait faire "une étude de marché"

Grâce à nous le nombre de possesseurs de 01 augmente de jour en jour et il faut en tenir compte. On peut donc espérer un très gros accroissement des besoins  

De plus la demande va aussi augmenter avec « l’immense succès de la boite à 4 vitesses »
Avec 4 vitesses au lieu de 3, on débraye et on accélère plus souvent (+25%) donc, ça va "booster" le marché du couvre pédale

De plus, j’ai entendu dire qu’il fallait réindustrialiser le pays
Alors :…. AMIS 01 STOPPONS L’HEGEMONIE ASIATIQUE DU COUVRE PEDALE !!!!!

Vonin Jean Louis a écrit:
Pas besoin de monter un accessoire qui s'use avec une gravure même pas stylisée

Jean Louis (Vonin). J’aime bien tes pédales stylisées j’espère que tu accélères plus souvent que tu ne débrayes ou que tu ne freines.

(Si je dis ça,…..c’est pour que tu caches cette horreur    avec ton pied)

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Sur la 177, voiture exceptionnelle et à la pointe dans tous les domaines, la vis cruciforme était couramment utilisée pour les fixations délicates ou périlleuses...On se sent tout petit avec nos 01 !...

CQFD........

Il faudrait vérifier mais je crois bien que Manu a ouvert un petit commerce de luxe.
 
Avec des pédales à ce prix là ce serait dommage de les cacher avec des couvre-pédales en caoutchouc.
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et non ce n'est pas moi

quand je vous redit qu'ils sont fou ces vendeurs le covid n'a pas réussi a tous le monde blague a part cela fait très très longtemps que cette annonce passe sur le bon coin et toujours au même prix et les gens ne ce pose pas la question le pourquoi de la non vente d'un produit

tes sur que les pièces ne sont en en ninox..????............

même la moissonneuse de mon beau-frère a les couvre pédale avec le P

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