La boîte JLA 4 vitesses

Cédant sous la pression de la rue, l'admin n'a eu d'autre choix que de déplacer ce sujet dans la rubrique "Boîte de vitesses"  
Le document commercial de 4 pages est toutefois conservé (en double) dans ce forum "accessoires d'époque" :

Il faut bien reconnaître que nos moteurs latéraux, surtout pour les petites cylindrées 201, s'essoufflent rapidement en montée...
Une vitesse intermédiaire entre 2ème (qui rugit à 35-40 km/h) et 3ème (un peu longue au moindre faux plat) apporterait davantage de souplesse.

C'est ce que proposait, au début des années 30, la Sté J.L.A. pour les 201 et 301 C : une boîte 4 vitesses créée à partir du même carter que la boîte d'origine et conservant la même largeur de denture.

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Les quelques 201 et 301C équipées de cet extraordinaire accessoire arborent à l'arrière cet écusson :

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