mésaventure dominicale

aujourd'hui comme tout les dimanches je suis allez voir la boulangère (enfin plutôt acheter le pain) et comme tout les dimanches c'est l'attraction devant la boulangerie ,et aujourd'hui (il y avait longtemps ) une personne a voulu voir le moteur et papoter un peut et une course qui ne dure pas plus de 5mn (et pour ce qui me connaisse un peux ,je n'aime pas discuter) passe vite a 45 mn  .me voila reparti et a peine fais 500 m qu'un bruit assourdissant venant du moteur ce fait entendre pendant 10 seconde puis plus rien bon je continu ,1km plus loin je passe devant chez mon cousin donc je ralenti et vais le voir et la rebelote 10 s de bruit infernal donc une fois le moteur éteins j'ouvre le capot et la !!!! une aile de l'hélice est fendu et celle-ci touche le tube de refoulement du radiateur et le radiateur lui même. Verdict une hélice cassé et un radiateur écrasé , ne me demandé pas comment cela puisse arrivé mais c'est arrivé.














bien sur un échange standard a était effectué dans les plus bref délais.  

comparaison des deux hélices  une fait 15 dixième et la nouvelle 20 dixième

Cher Manu :
*** avec ce départ inopiné d'une pale de ton ventilateur ...
*** Tu as bien failli devenir  tout pâle ...
 imagine à quoi aurait ressemblé TA Tête SI tu avait eu le ''nez '' au dessus    

CE Genre '' d'accident '' (?) semble rare ?
Que dalle !
Ma Facellia ( en 1965 ) a eu le même genre de casse de pale ...
Et la PALE fut propulsée au travers du capot ( en alu. ) !!!
Heureusement , pour UNE fois je n'étais pas plongé , le nez dans mon moteur ...?
===> Pour admirer CE beau ventilateur que j'avais peint en ...ROUGE ..
===> Un beau ROUGE SANG  

MORALITÉ ? Faîtes TRÈS ATTENTION au ventilateur .....
SURTOUT quand IL tourne !!!

C'est quand même pas de pot , une pale qui a tenu 90 ans et qui casse  aujourd'hui !

T'as bien fait de pas pousser l'expérience plus longtemps ...il était moins une !

Demain matin si j'ai un moment , j'irais bien regarder mes pales !

C'est le moment de se demander si la couleur de l'hélice peut influer sur la tenue dans le temps

arrivé aussi avec la B15  d'une connaissance sans aucun dégât heureusement mais la pale introuvable

Comme Claudet,j'ai été vérifier mes pales
Avant les 01,Peugeot faisait des belles hélices !



95 ans et pas cassé
C'est autre chose que ces hélices en tole

Tout fout le camp !
tu verras un jour elles seront en plastique

ça sent bizarre cette histoire ...je me demande  si ce n'est pas pour justifier   les deux heures passées avec la boulangère . et hop je te sort une vieille hélice fissurée  et le tour est joué sacré Manu 

thierry peseux a écrit:ça sent bizarre cette histoire ...je me demande  si ce n'est pas pour justifier   les deux heures passées avec la boulangère . et hop je te sort une vieille hélice fissurée  et le tour est joué sacré Manu 

Deux heures !!!!!!! ben y tiens encore le coup not Manu 

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Bon c'est pareil si la boulangere a vingt ans ,ça motive 

philou a écrit:Deux heures !!!!!!! ben y tiens encore le coup not Manu 

C'est pas ce que m'a dit sa boulangère...

directeur technique a écrit:aujourd'hui comme tout les dimanches je suis allez voir la boulangère (enfin plutôt acheter le pain)

que voulez-vous, il se dirait dans des contrées bien renseignées qu'elle aurait de bonnes miches !!! /

ah ce Manu.....un chaud de ..................l'hélice....à 2 pales!.....

as tu bien regardé si il n'y avait pas ma mention : made in china.....

ca prouve juste que tu roules avec ta voiture et que le métal a 80ans, tout le monde ne peut pas en dire autant moi en premier tu as eu ta dose de vannes vaseuses donc je m'abstient

Eh manu envoie moi l'adresse de la boulangerie......

On y va ?...
Où donc ?
Chez LA boulangère ?
Bof bof .... Môa j'veux bien si ELLE est une bonne pâte !..

Je dois vous avouer que j'aime bien ....?
===> .ÉLARGIR   le ''cercle ''(?) de mes amis-->    non!!

Élargir LE cercle (?..) de mon. ... ami E  

t'inquiètes pas Cayou , notre Manu nous connait , et il sais qu'on plaisante.......
c'est la bataille du SUD contre le NORD.........

Rupture par fatigue...............