Immatriculation d'un véhicule venant de l'étranger

Bonjour,

Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique mais comme d'habitude , je vous fais confiance pour me dire ou modifier si nécessaire ........
On vient de me proposer une Armstrong Siddeley de 1952 qui est immatriculée en GB . Est ce possible , difficile de faire immatriculer cette auto en France ?
Merci du coup de main .
Amicalement,

Bonjour,

Pour préciser , cette voiture est déjà en France à 30 minutes de chez moi .

Certainement plus facile à gérer .

Amicalement,

Bonjour
Il n'y a pas si longtemps ,j'ai fait immatriculer une 201 qui venait de Belgique sans aucun soucis . Un petite semaine à patienter

C'est toujours difficile de formuler une réponse sans connaitre la réponse mais je vais essayer de le faire

C'est évident, il est très facile de faire immatriculer un véhicule qui a été homologué a un moment en France.
Qu'en est-il pour un modèle qui n'a jamais été homologué car non importé ?

Qu'en est-il de ton Armstrong Siddeley ?

Tu devras surement passer par la FFVE pour cela (CI collection). Peut être que tu peux te tourner vers eux pour en savoir plus sur les démarches à effectuer (si ce n'est déjà fait.)

Gaël a écrit:Tu devras surement passer par la FFVE pour cela (CI collection). Peut être que tu peux te tourner vers eux pour en savoir plus sur les démarches à effectuer (si ce n'est déjà fait.)

La FFVE s'assure que le véhicule est conforme a son homologation initiale à ma connaissance.
D'où ma remarque précédente.

Marc25 a écrit:

Gaël a écrit:Tu devras surement passer par la FFVE pour cela (CI collection). Peut être que tu peux te tourner vers eux pour en savoir plus sur les démarches à effectuer (si ce n'est déjà fait.)

La FFVE s'assure que le véhicule est conforme a son homologation initiale à ma connaissance.
D'où ma remarque précédente.

De ce que je sais, il y a 2 cas pour homologuer un véhicule qui ne l'a pas été en France.
- Via la Dreal, ou un autre organisme suivant les régions, par une Réception à Titre Isolé (RTI) pour les véhicules récents.
- Via la FFVE pour les véhicule plus anciens qui sont éligibles au certificat d'immatriculation collection.
Concernant un véhicule des années 50, je pense qu'il serait intéressant de se tourner vers la FFVE pour connaitre les démarches à effectuer, et les documents nécessaires... Ce n'est que mon avis avec ma toute petite expérience...

La FFVE homologue des véhicules ? Je ne le savais pas.

Marc25 a écrit:La FFVE homologue des véhicules ? Je ne le savais pas.

tu as raison, en me relisant, je ne sais pas si le terme "homologation" est approprié.

Il s'agit bien d'une homologation pour les véhicules récents concernés par une RTI avec toute une série de tests et contrôles, par l'UTAC notamment.

Mais concernant le véhicule de notre amis, je ne crois pas qu'il y aura une RTI (à moins que la réglementation est évolué dans ce sens depuis 2016). L'info que j'avais eu à l'époque par la DREAL c' est : contacter la FFVE pour tous les véhicules de plus de 30ans pour avoir un CI collection. Mais je n'ai pas creusé plus car mon véhicule n'était pas concerné.
Peut être que d'autres amis saurons apporter d'autres infos supplémentaires...

Bonjour,

Merci pour toutes vos précisions et avis.

Suite à vos remarques et retours d'expériences de certains collectionneurs, le premier principe est d'avoir une auto dédouanée donc passage par un agent des douanes si pas déjà fait.
Ensuite demande attestation FFVE et changement CG via ANTS.
C'est ce que vais faire si l'achat se concrétise .