Nos Peugeot02 utilisées par la WEHRMACHT

La WH etait grande connaisseuse en matière de qualité.
Il ne reste que peu de nos 02, beaucoup sont allées sur le front de l'Est.

Avec les réquisitions, Pas de problème de budget militaire. Alors pourquoi prendre une 01 lorsque l'on a des 02 "au catalogue"?!

Ici une 201D à priori:

Surtout qu’en  arrivant ils avaient déjà pris presque tout ce qui roulait en voitures.
Notre 401 avait fait l’objet d’un démontage de la culasse pour échapper à la réquisition puis elle ne fut jamais remise en état après cette longue période noire ( donc un seul propriétaire avant nous )

Pascal, tu aurais aussi pu dire ''ils n'ont pas de gout ces teutons'' AhAh

ah ben je ne savais pas ......moi qui dingue de cette période !!

mairesse02 a écrit:ah ben je ne savais pas ......moi qui dingue de cette période !!

Et moi tout pareil !!!

t.s a écrit:

mairesse02 a écrit:ah ben je ne savais pas ......moi qui dingue de cette période !!

Et moi tout pareil !!!

on est deux maintenant

La raison de cette info est un peu liée au salon Auto Moto Retro de ROUEN ou j'ai rencontré toutes sortes de personnes, des collectionneurs, curieux, une historienne etc  dont cette dernière m'a fait part avoir vu sur des photos de la WWII des véhicules Français mais ne savait pas les identifier. POur elles ce sont toutes des Tractions ! Ayant fait precedemment une recherche, je lui ai transmis ces photos et les partage avec vous. Triste moment de l'histoire j'en convient.  On partagera dans un proche futur d'autres infos sur les 02 plus joyeuses.

Intéressant, je me suis toujours demandé pourquoi il restait beaucoup plus de traction (avant guerre) que de Peugeot 02.
Pour info, je possède une traction 11 légère de 38 et une 402 légère de 38 aussi.
Les traction ont aussi été largement réquisitionnées pendant cette période mais il en reste malgré tout plus. Pourquoi ?
Lorsque j'en parle à la Traction Universelle, on pense que les traction ont été lus longtemps fabriquées et utilisées donc toujours à la mode.
Et ayant les deux, je peux quand même affirmer que la Traction était plus moderne que la 402 : le freinage, la tenue de route...
Par contre, c'est vrai, la finition de la 402 est supérieure.

Oui la traction ''voiture tirée" doit avoir une tenue de route meilleure que la 402 qui est ''poussée"  je n'ai l'experience que de la 402

freinage 402, bon on anticipe avec les freins à cables !
traction: est ce hydraulique ?

coté vitesse la 402, surtout à boite COTAL va plus vite que la 6Cyl traction, mais faut etre un peu dingue pour aller à fond, j'en temoigne.
mais en boite COTAL, il n'y a pas eu un gros volume (environ 900 en 402 B LEGERE il me semble)

Coté finition, en periode de guerre, ce n'est pas un critère.

sujet lié aussi au nombre de vehicules TRACTION et de 402 et 202 en service en FRANCE à l'epoque des pillages

Oui la traction a des freins hydraulique.
Comme c'est une monocoque, elle est légèrement plus basse, ce qui explique aussi en partie sa tenue de route.
Pour le moteur, c'est vrai avantage à la 402, même avec la boîte mécanique traditionnelle, mais faut oser dépasser les 80 km/h vu la distance de freinage. C'est un peu comme nos 01.
Les chiffres de production traction/402 sont à peu près identique à cette période.

Bonjour,
Pour en revenir au sujet initial à savoir l’utilisation des 02 par l’armee allemande, je me souviens avoir
vu un jour sur le net une photo d’un roadster 201 avec lequel s’amusait un groupe de soldats
allemands. Je n’ai plus pu retrouver cette photo par la suite. Quelqu’un s’en souvient-il ?
Gaston

Mon grand problème sur le net...retrouver ce que j'y ai vu.

Ceux-là n’ont pas eu la «  chance «  de s’offrir un roadster 201.
Ah les pauvres…..

Bonjour,
Excellent sujet sur les Peugeot réquisitionnées par les casques à pointe. Sur une photo (une 201 et pas une 301 comme indiqué), il y a ce bizarre capuchon de radiateur. Sur ma 201, c'est un thermomètre. cela vous dit quelque chose ?



Merci

Officiers allemands devant 2 voitures françaises

je deteste les bottes sur la carrosserie !
Aucune tenue ces gens là

Il s'en est cassé des autos entre autres et des hommes.......

guy23 a écrit:Il s'en est cassé des autos entre autres et des hommes.......

et oui......

Avec des bouteilles sur le toit...

Nos chers nos amis d'outre Rhin ont toujours su profiter de notre tradition d'accueil..

Les freins dans les descentes !!!