Intégration d'un compteur vintage dans nos 01

Comme je n'ai pas réussi à sauver mon compteur d'origine, j'ouvre ce sujet pour vous présenter la méthode que j'ai utilisée pour intégrer un compteur vintage dans ma 201.
Cette méthode n'est certainement pas la meilleure mais j'ai tenu compte de ce que je savais faire avec l'outillage dont je dispose. Si ça peut aider ceux qui ont le même problème ...
Je suis parti de ce compteur :
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C'est un compteur de Citroën GSA. Pourquoi ce compteur ?
En démarrant ce projet, je n'étais pas sûr que ça se termine bien. Donc je ne voulais pas engager trop d'argent. Il se trouve que celui là était vendu sur le net 10 euros + FP et ça m'allait bien. De plus, comme me l'a confirmé DOM, le K des compteurs de ces générations correspond à ce qu'il nous faut pour nos 01 (K = 1 : 1000 tr/min = 60 km/h).
En complément, sa forme me semblait facilement intégrable dans mon tableau de bord.
Au final, ce choix n'a pas été très judicieux : le câble se fixe avec un clip et non pas par vissage. Sur l'annonce, la photo n'était pas super nette en comme très souvent, on croit voir ce qu'on a envie de voir ... Heureusement, le carré d'entrainement est de la bonne dimension.

Donc première opération : refaire un filetage (12 x 100) sur l'entrée du compteur pour pouvoir fixer mon câble tout neuf. Et pour la monter sur le mandrin du tour, j'ai utilisé un disque en contre plaqué dans lequel j'ai vissé la tête du compteur, maintenue avec la contre-pointe.


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Je n'utiliserai pas le totaliseur kilométrique journalier. Il n'y en avait pas d'origine, pas assez de place et je ne voulais avoir la tige de remise à zéro sur le tableau de bord.

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Sur la pièce en bas à droite de la photo, je découpe et récupère le disque central noir (avec les 2 fenêtres des totaliseurs). Il va me servir à fixer le fond du compteur avec la nouvelle sérigraphie.

Sur le disque en haut à gauche, entre 0 et 100 km/h, j'ai mesuré un angle de 150°. Donc il faudra un angle de 15° pour chaque pas de 10 km/h. A partir de ces éléments, j'ai pu refaire une sérigraphie de fond de compteur inspirée des autres manos du tableau de bord. Je n'ai pas d'imprimante laser donc après impression jet d'encre et découpage, je l'ai plastifiée pour qu'elle donne en effet propre.

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J'ai tourné une bague de 4 mm d'épaisseur qui permettra de laisser un vide entre le fond de compteur et le verre. Ce vide est bien sûr nécessaire pour l'aiguille.

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La nouvelle aiguille devra faire 16 mm de long. Comme je veux qu'elle soit ressemblante aux autres aiguilles du tableau de bord, j'ai utilisé la technique de photo gravure pour la faire. Cette technique est utilisé aussi en modélisme. J'ai pris du laiton de 3/10. Je vous mets le typon que j'ai fait avec un logiciel dessin vectoriel :

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Le rectangle derrière sert uniquement pour mettre une pince et ainsi maintenir la pièce en suspension dans le bain d'acide. Ce rectangle est ensuite supprimé.
Voici quelques photos prises à différentes phases de la gravure :

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J'ai soudé un petit tube dans lequel j'ai mis un bout d'isolant de petit fil électrique. Ca me permet de fixer l'aiguille sur le compteur sans la coller.
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Pour fixer ce compteur dans le tableau de bord, j'ai fait des canons filetés dans de l'aluminium qui sont vissés dans les tiges d'origine. Un disque me permet de reprendre les fixations du compteur de GSA et l'associer avec les canons filetés.
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Voici les pièces pour ce nouveau compteur :
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L'ensemble est assemblé avec 2 vis M3. J'ai donc été obligé de remplacer le verre par une plaque de plexi (oui je sais. C'est pas terrible mais je ne sais pas percer le verre !)

Le nouveau compteur assemblé :
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Le compteur monté dans le tableau de bord :
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Le contrôle final : la visseuse tourne à un peu plus de 1000 tr/min et le compteur indique une vitesse légèrement supérieure à 60 km/h.
Je pense que c'est acceptable.
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Réalisation bien pensée et bien menée à moindre coût.

Bravo Marc pour ce tutu détaillé ( gravure, sérigraphie , adaptation mécanique)


Effectivement beaucoup de compteurs sont utilisables en remplacement mais avec un peu de travail d’adaptation
Encore un problème de résolu

Bravo Marc beau travail

Super intéressant, merci !

La photogravure c'est pour toi Dom' !

Un bel exemple de la compétence des membres de l'association, un tuto qui va aider beaucoup d'autres.
C'est cela l'entraide !

Bravo Marc.

Impressionnant, respect

Bravo pour l'idée, la réalisation, et le tuto.
Merci pour le partage.

Super travail

Superbe travail Marc

Pourquoi ne pas avoir conservé la graduation jusqu'à 180 ?

Jolie travaille

Super bien !!! Bravo.

C'est super tout ça ! Et bien expliqué !
Dommage que tu n'en ai fait qu'un !

Ah oui superbe boulot, c'est important le compteur avec les 30 km/h à respecter !!

je dis aussi BRAVO c'est le mot qui convient le mieux..
et j'aime aussi ta phrase:
"mais j'ai tenu compte de ce que je savais faire avec l'outillage dont je dispose. Si ça peut aider ceux qui ont le même problème ..."

c'est ce que j'essaie de faire chaque fois,depuis des années..ça peut rendre service,mais aussi ça développe l'imagination personnelle et la rapidité de pensée envers des solutions,parfois semblant idiotes (comme la réparation de mon démarreur) mais qui au final,bien exécutées,deviennent pérennes...en tout cas pour soi-même car tout le monde n'a pas les mêmes vues.cela doit faire plus de deux ans que je l'ai réparé et il fonctionne toujours aussi bien avec ses deux cables "tirants".avec plus de 100 sorties par an;
pour finir,;je ne sais pas si ma réparation "sans ressorts" peut-être mise dans une partie du forum comme celle-ci,je n'ai pas eu de demandes en ce sens.

Respect!! Magnifique boulot..

Remarquable réalisation, cher "Voisin" .....

Merci pour ce super tutoriel.
Je pense que cela va permettre de dépanner beaucoup de véhicules, encore faut-il avoir la patience et l'application pour arriver à ce résultats. Et la technique de la photogravure, ça donne envie de s'y intérresser.

Merci à tous d'avoir été si nombreux à réagir. Ca fait très plaisir.

perso,je pense que ce gars est un peu comme moi..il fait tout pour trouver dans sa tête les idées suffisantes,et y parvenir.
mais quant à faire ça en série...
pour moi c'est JAMAIS..
faire une deuxième pièce pareille,ça me fatigue l'imagination..donc le reste aussi

Tu as raison Buga. Faire des séries s'éloigne de l'objectif de départ et ça ne m'intéresse pas. Cependant, l'idée du forum est aussi l'entre aide entre membres donc si je peux aider un ami avec ce que je sais faire, ce sera avec plaisir. (il y a déjà beaucoup d'amis qui m'aident dans ma restauration et c'est très précieux pour moi).

[quote=l'idée du forum est aussi l'entre aide entre membres .[/quote]
C'est tellement vrai et vécu

je suis d'accord avec ça aussi:
"si je peux aider un ami avec ce que je sais faire, ce sera avec plaisir."

ah oui....super travail