Plaquettes intérieures de serrures

Voici ce que j'ai au fond d'une caisse, j'imagine que ce sont des plaques de serrures.
Elles ont vu des jours meilleurs, le nickelage est parti et il me semble manquer un bitonio (verrou ??) sur l'une d'elles.
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Je pense que c'est mission impossible d'en trouver un jeu complet en bon état. Donc ce sera une refabrication en "inosque" poli miroir du plus bel effet.

Par contre pourquoi une plaque plus petite que les autres? Je vais encore une fois de plus solliciter l'un de vous pour me montrer en photos où vont ces pièces SVP.

Une plaque à la serrure extérieure mais est elle moins large?

Les 3 plaquettes avec verrou vont sur les portes qui se verrouillent de l'intérieur soit les 2 portes arrière et la porte avant gauche.
La plaquette sans verrou va sur la portière avant droite qui se verrouille à clé, de l'extérieur.

Par mesure de sécurité, la porte qui se verrouille de l'extérieur est celle qui se trouve côté trottoir, (lorsque l'on se gare à droite dans le sens de la marche)

Porte AVD, pas de verrou :

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Porte ARG et AVG avec verrou :

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Sur ma 301D toutes les plaques sont de même largeur,celle de gauche conducteur n'a pas de verrouillage il se fait par une serrure à clé indépendante extérieure

Jean Louis sur la 401 le verrouillage est côté route , je pense qu'à cette époque, il commençait à y avoir trop de conducteur!

thierry peseux a écrit:Sur ma 301D toutes les plaques sont de même largeur, celle de gauche conducteur n'a pas de verrouillage il se fait par une serrure à clé indépendante extérieure

Dom25 a écrit:Jean Louis sur la 401 le verrouillage est côté route , je pense qu'à cette époque, il commençait à y avoir trop de conducteur!

Déjà, à cette époque, tout foutait l'camp, même la sécurité.

Sur les 201 1er modèle, le verrouillage à clé se faisait sur la portière AVD.
À partir de quel modèle la serrure à clé à migré à l'AVG ?

Merci pour vos réponses et photos qui me permettent d'y voir plus clair.
Comment fonctionne donc ce petit verrou intérieur? Sur quoi agit donc le simple fait de le basculer?

Sur une rondelle plate et spéciale avec un ergot, je pourrai te faire parvenir un plan dès la rentrée

Pat44 a écrit:Sur une rondelle plate et spéciale avec un ergot, je pourrai  te faire parvenir un plan dès la rentrée

Ok je crois voir de quoi il s'agit mais c'est vrai qu'un petit croquis ou photo c'est de suite plus parlant. Merci.

Rémy
Voici le dessin de la came de verrouillage de serrure.
Dessin de la patte de Pat44 :

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Merci Thiric pour ce plan. Je vois maintenant bien de quoi il s'agit, j'ai effectivement ces petites plaquettes dans une boite avec mes poignées mais j'ignorais où elle se montaient.
Elles sont donc montées juste derrière la poignée intérieure?

Oui c'est bien ça. Tu les engagent sur le carré de la poignée.

Je pense que c'est de ceci dont tu parle

Et j'ajoute que c'est la structure de la caisse entière qui bouge sans arrêt surtout sur les routes sinueuses ou de montagnes ou bien encore en mauvais état ou "bosselées" qui fait que les portes suicides des 201 s'ouvrent toute seule

Waouuu !! merci Joseph pour cette video. C'est on ne peut plus clair.
Ton auto est splendide.

RESTOR a écrit:
Ton auto est splendide.

Et rare

je dirais même plus très rare 798 exemplaires fabriqué et nous avons la chance d'en compter 2 parmi les membres de ce forum.

effectivement …..maintenant c'est clair !!!