Re: Un peu de tuning n'a jamais fait de mal...! Installer un chauffage dans une 01

par **claudet** Jeu 23 Jan 2020 - 23:20

CAYOU a écrit:Autant je trouve le thermometre et le piquage sur durite très moches (excuse ma franchise) autant la greffe d'un petit radiateur est bien pensée, au moins elle montre que tu roules par tous les temps, contrairement à certains qui tremblent et ne sortent pas leur précieuse voiture à la menace de la première goutte, et là je dis bravo.
ces petits radiateurs de chauffage se trouvent sur toutes les casses pour 10 balles maximum, très bien

Je suis d'accord , le thermomètre est très moche , je vais le remplacer par un à cadran !

Par contre les piquages sur les durites , tu veux faire comment ? Il faut bien prélever l'eau à l'endroit ou elle est chaude et la rejeter ...là ou on peut , je n'ai pas trop le choix ! scratch

Oui Thiric , j'en ai entendu parlé et aussi que c'est rare mais c'est fait comment ? Tu as quelque chose sur le sujet ?

par **claudet** Jeu 23 Jan 2020 - 23:25

CAYOU a écrit:J'en ai même vu une avec une pompe à eau électrique (planquée) pour pallier au manque de turbine, elle fonctionnait en thermosiphon, pourquoi pas, tant qu'on y est ...

Oui j'y ai déjà pensé au cas ou la circulation serait insuffisante mais il me semble que le problème est plutôt que quand on roule doucement et qu'il faut froid l'eau ne chauffe pas assez donc la faire circuler n'avancera à rien !

par **guy23** Mar 29 Sep 2020 - 0:46

Moteur d'origine sans échangeur eau/huile

par **buga** Lun 19 Oct 2020 - 7:52

eh bien,je n'&avais pas vu ni suivi ce sujet...
et effectivvement,on est tous les deux sur le même "projet".

-exactement,claudet,il n'y a pas de place pour un chauffage autre part que sous le tableau de bord,et de plus si tu veux rediriger l'air,pas possible,tu sera dans les genoux de madame.
c'est pourquoi,si on s'en souvient,j'ai choisi l'option "air",ce qui n'est pas plus facile.

-les radiateurs à huile de 2cv sont moins hauts...mais donneront ils une chaleur suffisante??

-les systèmes de chauffages modernes,oui,on en trouve,mais parfois ils sont énormes.

comme sur ma C4..

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Claude,si tel est ton prénom,
parlons un peu du ventilateur;
l'idéal est de trouver un ventilo à plusieurs vitesses,ou de courir le risque qu'il soit trop puissant et propulse du tiède;
voire de mettre deux ventilos de PC en 12 cm,avec commande séparée..
(je viens d'en commander deux neufs..plus puissants que le dernier qui est tombé en panne lorsque je viens de remonter mon chauffage..25 euros pièce.mais je ne veux pas prendre le risque d'une panne de ventilo alors que je prend la chaleur du collecteur..)

mais j'aurais d'abord dû poser cette question:
où en est-tu,dans ce travail?
moi tu sais où j'en suis.
j'attend le ventilo et je vais commander un thermostat..

j'ai déja replacé l'écran de calandre,en attendant.
et vu la taille de nos radiateurs,la section,etc,pas facile de prévoir s'il faudra laisser un écran de calandre minimaliste ou non..

par **claudet** Lun 19 Oct 2020 - 11:16

Les ventilateurs de chauffage sont des moteurs classiques à balais et les vitesses sont données soit par une chaîne de résistance en série sur les anciens soit un transistor sur les plus modernes !
Ceci n'est bien sûr pas possible avec les ventilateurs de PC qui sont des moteurs sans balais donc la seule solution si tu veux 2 vitesses c'est de monter 2 ventilos comme tu le fais !

Ou j'en suis dans ce travail ? Je n'ai pas plus avancé depuis à part le montage d'un indicateur de température plus joli et plus lisible mais comme les températures baissent en ce moment je me remet à penser à un système de barrage de la circulation de l'eau !

J'ai très envie de me bricoler un papillon commandé depuis l'intérieur de l'auto que je pourrai régler pour avoir l'efficacité de mon chauffage tout en gardant un oeil sur la température !
Après ça j'espère que l'écran de calandre deviendra inutile !

par **claudet** Lun 19 Oct 2020 - 11:20

Tiens tiens , le titre du sujet a changé , sans doute l'intervention d'un extra terrestre , serions nous épiés ? Wink

par **Patrick6906** Lun 19 Oct 2020 - 12:22

Je sent que la prochaine étape va être la climatisation Very Happy

par **Thiric** Lun 19 Oct 2020 - 14:08

claudet a écrit:Tiens tiens , le titre du sujet a changé , sans doute l'intervention d'un extra terrestre , serions nous épiés ?

Pas changé, Claude, simplement modifié ou précisé.
Maintenant, en recherchant "chauffage" ou plus simplement "cha*" il est plus facile de retrouver ton sujet.

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par **claudet** Lun 19 Oct 2020 - 18:22

Thiric a écrit:
claudet a écrit:Tiens tiens , le titre du sujet a changé , sans doute l'intervention d'un extra terrestre , serions nous épiés ?
Pas changé, Claude, simplement modifié ou précisé.
Maintenant, en recherchant "chauffage" ou plus simplement "cha*" il est plus facile de retrouver ton sujet.

Je me doutais bien que c'était toi l'extra terrestre ! Laughing

par **claudet** Lun 19 Oct 2020 - 18:26

Patrick6906 a écrit:Je sent que la prochaine étape va être la climatisation

Ceci est absolument hors de question !
Si je monte un compresseur un jour ce sera un volumétrique et pas un de clim ! Hyenes

par **guy23** Mer 21 Oct 2020 - 7:41

Sur la Traction il y a une simple écope avec tuyau de piquage d'air chaud à gauche sur la boite à eau du radia

par **Patrick6906** Mer 21 Oct 2020 - 14:28

claudet a écrit:
Patrick6906 a écrit:Je sent que la prochaine étape va être la climatisation

Ceci est absolument hors de question !
Si je monte un compresseur un jour ce sera un volumétrique et pas un de clim !

Alors là, je ne suis pas aussi catégorique !
Quand on met le doigt dans le pot de confiture...
Pourquoi pas un petit kit de direction assistée électrique, puis un autre petit kit de vitres électriques ; et c’est ainsi que l’on crée une 201 SL ou SX et avec un compresseur volumétrique cela devient une 201 GTI

par **claudet** Mer 21 Oct 2020 - 19:35

Patrick6906 a écrit:
claudet a écrit:
Patrick6906 a écrit:Je sent que la prochaine étape va être la climatisation

Ceci est absolument hors de question !
Si je monte un compresseur un jour ce sera un volumétrique et pas un de clim !

Alors là, je ne suis pas aussi catégorique !
Quand on met le doigt dans le pot de confiture...
Pourquoi pas un petit kit de direction assistée électrique, puis un autre petit kit de vitres électriques ; et c’est ainsi que l’on crée une 201 SL ou SX et avec un compresseur volumétrique cela devient une 201 GTI

Une 201 GTI j'avoue que c'est tentant ! Par contre une auto gadget ...jamais ! Coup massue

par **2Gx** Lun 2 Nov 2020 - 16:12

Pourquoi tous ces montages disgracieux ? Il existe de petits chauffages électriques discrets et pas cher qui se cachent facilement sous le tableau de bord.
Sinon une bonne couverture sur le genoux comme autrefois.
Et s'il vous êtes trop frileux roulez en moderne ou restez dans vote canapé Very Happy

par **CAYOU** Mer 11 Nov 2020 - 21:10

ah oui carrément un chauffage ..le modérateur a bien fait de préciser tuning, comme ça le prochain propriétaire se fera un plaisir de retrouver la conformité a l'origine sa occupe . personellement je ne vois pas bien l'utilité une bonne couverture sur les genoux et ça roule

par **Babycid** Mer 11 Nov 2020 - 21:53

Mais si tu roules loin, plus des 50 m pour aller chercher le pain tu t'apercevra que les courants d'air sont d'époque et un peu de chaud ne fait pas de mal.
Jean-Luc

par **2Gx** Ven 13 Nov 2020 - 16:43

farpaitement !

par **claudet** Dim 13 Déc 2020 - 11:26

Suite !
Mais quelle est donc cette chose étrange que voilà ?
Un projet de belly tanker ? Noooon !
C'est tout simplement mon nouveau manchon supérieur , entre la pompe à eau et le radiateur !
Il a plusieurs fonctions
1 piquage d'alimentation pour le chauffage , ça c'est pas nouveau par rapport à l'ancien !
2 Orifice de positionnement de la sonde du thermomètre , c'est pas nouveau non plus !
3 Papillon qui sera commandé depuis l'habitacle faisant office de thermostat manuel et qui forcera l'eau chaude en priorité vers le chauffage et le reste vers le radiateur selon les besoins tout en gardant un regard sur la température de l'eau !
Mais pourquoi un axe aussi long me direz vous ?

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par **Poulalion** Dim 13 Déc 2020 - 11:42

J’espère que tu as un strabisme suffisamment divergeant qui te permet d’avoir un œil sur la route et l’autre sur le thermomètre

claudet a écrit:
Mais pourquoi un axe aussi long me direz vous ?

Oui ON TE LE DIT!!!!!!!!!! pourquoi ?

par **claudet** Dim 13 Déc 2020 - 13:46

Merci Etienne de me poser la question !
Il va sans dire que monter un papillon à cet endroit exposera inévitablement la chose à la fuite de liquide de refroidissement !
Il n'aura pas échappé à ton œil tant exercé à la détection des détails que ce papillon est monté volontairement en porte à faux de manière à éviter la fuite par en dessous , il ne reste donc que la fuite vers le haut à gérer ...et bien la longueur de l'axe fait que le haut du tube arrivera au même niveau que le haut du radiateur si bien que la fuite sera évitée même en cas de défaut du joint de queue de soupape prévu à cet endroit ! Héhé , c'est que y'en a la d'dans ! Wink

par **Poulalion** Lun 14 Déc 2020 - 11:04

claudet a écrit: Héhé , c'est que y'en a la d'dans !

Personne n’en a jamais douté. On se demande parfois si il y en a pas un peu trop.
La pompe a eau,…. la boite 4 …..le trou de la manivelle,……le chauffage….

Concernant les fuites sur l’axe du papillon , je crois que j’ai compris. Mais pour des raisons que tout le monde connaît, je n’installerai pas ton « système révolutionnaire. »

De toute façon, dans l’Aveyron, il n’y a que des montées et j’ai bien besoin de toute l’efficacité du refroidissement… (avec ton système« je me les gèlerais » dans toutes les cotes) affraid

par **Tassin Alain** Lun 14 Déc 2020 - 11:54

SI vous prévoyez un montage de chauffage par un piquage - solution efficace -- SUR le manchon de sortie de pompe ..
===> Pour que ce soit toujours efficace SANS perturber notre circuit d'eau ..
Il est IMPÉRATIF d'installer un CALORSTAT
Afin d'avoir toujours une possible alimentation en eau Régulée sunny

par **claudet** Lun 14 Déc 2020 - 16:37

Poulalion a écrit:
claudet a écrit: Héhé , c'est que y'en a la d'dans !

Personne n’en a jamais douté. On se demande parfois si il y en a pas un peu trop.
La pompe a eau,…. la boite 4 …..le trou de la manivelle,……le chauffage….
...ça c'est juste ce qui est en rapport avec la 201 , il y a tout le reste !
Concernant les fuites sur l’axe du papillon , je crois que j’ai compris. Mais pour des raisons que tout le monde connaît, je n’installerai pas ton « système révolutionnaire. »
Je ne force personne , les fans du bonnet , des moufles , de la couverture à carreaux et de la goutte au nez sont libres de leurs choix !
De toute façon, dans l’Aveyron, il n’y a que des montées et j’ai bien besoin de toute l’efficacité du refroidissement… (avec ton système« je me les gèlerais » dans toutes les cotes)

Dans les montées ça chauffe et un chauffage n'est rien d'autre qu'un refroidissement supplémentaire qui profite au conducteur plutôt que de chauffer l'air du temps !

Hellocasquette

par **claudet** Lun 14 Déc 2020 - 16:48

Tassin Alain a écrit:SI vous prévoyez un montage de chauffage par un piquage - solution efficace -- SUR le manchon de sortie de pompe ..
===> Pour que ce soit toujours efficace SANS perturber notre circuit d'eau ..
Il est IMPÉRATIF d'installer un CALORSTAT
Afin d'avoir toujours une possible alimentation en eau Régulée

Oui bien sûr Alain , mais moi je veux garder le contrôle sur cette régulation , ce que je fabrique est un calorstat manuel ! Si ça fonctionne et que c'est "rigolo" tant mieux et si ça ne marche pas alors ça finira à la ferraille comme bien d'autres choses et je remettrai l'ancien manchon !

Hellocasquette

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