Le U23 de Philou

par **philou** Ven 13 Nov 2020 - 15:02

Je vous presente mon U23 de 1951 acheté en 2015 ,terminé en 2018

Le jour de l'achat
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d'autres photos vont venir

par **philou** Ven 13 Nov 2020 - 16:58

Le depart
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Remontage sommaire pour les premieres photos
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Attelage de l'engin pour le mettre a l'abri
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Voila ,y a plus qu'a
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par **philou** Ven 13 Nov 2020 - 17:18

Comme d'hab , faut que je demonte tout
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Remplacement d'une traverse arriere
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Le chassis ,un peu plus encombrant que celui du 201, 5m50 de long
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Debut du remontage
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par **Pierre59** Ven 13 Nov 2020 - 17:46

Belle restauration pour l'avoir vu fini.

par **ppf63** Ven 13 Nov 2020 - 20:59

Faut oser s'attaquer à un gros utilitaire.

Tu nous mettras la suite??

par **philou** Ven 13 Nov 2020 - 21:10

Bien sur que je vais mettre la suite mais pas trop vite content

par **Babycid** Ven 13 Nov 2020 - 22:05

Faut quand même nous faire saliver!
Jean-Luc

par **philou** Ven 13 Nov 2020 - 22:15

Bon encore quelques une

La depose de la cabine
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La depose des tambours ,quand on voit la taille ,les 201 a coté....
Là quand ça vient pas et c'etait le cas y a pas d'autre moyen que de chauffer à presque rouge un gros arrache et un bon coup de darraque au cu... et ça vient pas du premier coup
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La premiere sortie du chassis avec le moteur tournant
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En parlant de moteur
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L'etat des paliers de vilebrequin et chapeaux de bielle
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Et le voila remonté
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Et c'est tout pour aujourd'hui Very Happy

par **Pat44** Ven 13 Nov 2020 - 22:57

Beau travail Philou

par **ppf63** Sam 14 Nov 2020 - 7:35

Ca c'est du lourd comme restauration!!

par **philou** Sam 14 Nov 2020 - 19:48

Allez quelques photos ,je vous les mets un peu plus grandes pour mieux voir les defauts
Apres le moteur ,la boite ,elle a été ouverte aussi mais pas pris de photos

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Un peu de carrosserie
un marche pied refait a neuf ,le deuxieme a été reparé
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Une porte
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par **philou** Sam 14 Nov 2020 - 19:50

Zut pour rester polie ,il manque deux photos de la boite Twisted Evil

par **thierry peseux** Dim 15 Nov 2020 - 18:45

par **directeur technique** Dim 15 Nov 2020 - 20:55

tout comme pour la 201 beau travail !! Super Pouce

par **philou** Dim 15 Nov 2020 - 21:14

La cabine
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par **philou** Dim 15 Nov 2020 - 21:28

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par **claudet** Dim 15 Nov 2020 - 22:45

Encore , encore encore !

par **johnas phalte** Dim 15 Nov 2020 - 22:49

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je vais suivre ce sujet avec délectation Philou , car ça me rappelle que c'est cette voiture , du moins modèle et marque qui m'a amené à acheter et tenter de restaurer une 201 coupé
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j 'avais craqué sur le look . beaucoup de charisme . il faut dire que la frimousse de la 201 et de cette voiture ont quelque chose en commun , j'ai trouvé une ford qui est d'ailleurs le quasi sosie de mon p'tit coupé d'affaire .

vivement la suite , je te dis pas bon courage , puisque c'est du déjà fait ,mais merci de nous en faire profiter .

par **Babycid** Lun 16 Nov 2020 - 9:01

Cela ressemble à une Chenard! C'est presque une 201
Jean-Luc

par **Poulalion** Lun 16 Nov 2020 - 9:48

Quand on voit l’état des tôles de ton camion (au début), on s’aperçoit que tu avais déjà des symptômes de « la maladie » avant de nous connaitre. chut

Quand on voit l’état des tôles de la 201, on s’aperçoit que le mal s’est empiré. affraid

A mon avis tu devrais consulter un spécialiste avant que ça ne devienne incurable.

par **johnas phalte** Lun 16 Nov 2020 - 10:45

Babycid a écrit:Cela ressemble à une Chenard! C'est presque une 201
Jean-Luc

bravo jean luc

par **ppf63** Lun 16 Nov 2020 - 16:25

Poulalion a écrit:Quand on voit l’état des tôles de ton camion (au début), on s’aperçoit que tu avais déjà des symptômes de « la maladie » avant de nous connaitre.
Quand on voit l’état des tôles de la 201, on s’aperçoit que le mal s’est empiré.

A mon avis tu devrais consulter un spécialiste avant que ça ne devienne incurable.

Étienne, quand tu es sur le forum des Amis, le mal est déjà là, incurable, et tu es en traitement afin d'éviter que ça ne s’aggrave.

par **philou** Lun 16 Nov 2020 - 19:49

Bon puisque vous etes gentil avec moi ,je vous en remez quelques-unes Cool

La cabine en appret
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L'interieur en peinture ,l'exterieur n'a pas éte pris en photos
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Une des cinq traverses du plateau un peuplier Laughing

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Quatre coups de tronçonneuse et ressoudé direct ,je me suis servis du retrait de la soudure pour redresser la traverse
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Et voila , juste un bon coups de marteau de l'autre coté parce que revenu un chouilla de trop
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Bon maintenant c'est l'heure de faire chauffer la soupe content

par **philou** Mar 17 Nov 2020 - 21:59

j'avais fais un appareil pour controler la pompe a huile sans la monter sur le moteur d'apres des renseignements du forum ou j'etais ,comme la confuguration de la pompe est la meme que sur le U23 peut etre que ça interesse
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je vais rechercher les info sur le forum et je les rajouterais

par **ppf63** Mer 18 Nov 2020 - 8:11

Très intéressant ton montage de contrôle de la pompe à huile.

par **philou** Mer 18 Nov 2020 - 12:14

Bon je ne retrouve plus les details de construction de ce banc de controle ,mais je me rappelle qu'il faut un mano de pression ,un gicleur de decharge de 28 et faire tourner la pompe avec une perceuse à environ 2500 a 3000 tours dans une huile chauffer à environ 30° ,mais ça s'etait pour le moteur du U23 ou de traction puisque ce sont les memes ,sur le 201 ça doit etre different, pas la meme pompe et debit peut-etre different

par **RESTOR** Mer 18 Nov 2020 - 13:51

c'est un principe de banc aussi vu chez nos amis tractioniste, à adapter pour nos 01
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par **philou** Mer 18 Nov 2020 - 14:16

Merci Restor ,c'est exactement le document que j'avais pour faire le mien

par **claudet** Mer 18 Nov 2020 - 16:15

Ce montage est évidemment très pratique pour régler le clapet de décharge qui se trouve ici à l'intérieur du carter ce qui évitera d'avoir à tout re-déposer !
"Chez nous" heureusement le clapet est externe , le régler est un jeu d'enfant ( à partir de 4 ans quand même , pas avant !) Wink

par **philou** Mer 18 Nov 2020 - 21:53

Le carbu
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Et sa multitude de pieces
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Le moteur d'essuis glace
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Demonté ,nettoyé, controlé
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Remonté et essayé
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par **philou** Mer 18 Nov 2020 - 22:03

Les cables de freins à main , ils n'etaient pas abimés ni grippés ,justes de la rouilles de surface ,du coup pour qu'ils paraissent neufs ,je les ai enfilés dans une gaine thermo rectractable
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par **johnas phalte** Ven 20 Nov 2020 - 20:23

bon sang , je n'arrivais plus à trouver ce sujet , ouf , je vois que tu nous as distillé quelques photos supplémentaire , bon c'est un peu radin Very Happy

mais on va s'en contenter , bien jouer le redressement par soudure , c'est à garder en souvenir dans nos

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quel carbu ! un p'tit puzzle à lui tout seul ! et comme d'habitude , du très bel ouvrage !! bravo Philou ...

Bon ,on attend la suite
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par **mairesse02** Sam 21 Nov 2020 - 9:46

c'est vraiment un super bon boulot !!

par **philou** Sam 21 Nov 2020 - 22:16

Allez quelques photos

Le circuit de freinage
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Le circuit electrique
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Remontage de la mecanique sur le chassis
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Le moteur a retrouvé sa place et premiere sortie moteur tournant
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Pose de la cabine
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La pose des traverses du plateau
A l'origine les traverses du plateau sont posées sur un faux chassis en corniere de 15 cm de haut ce qui mettait le plateau assez haut ce camion avait été tranformé en betaillere et le plateau avait été surbaissé sur des tasseaux de 4cm, j'ai remis des tasseaux de 6cm
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Les tasseaux
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Repose de l'essemble de la carrosserie et pose du plancher
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Pose des ridelles ,
à l'origine les ridelles sont plus hautes et en plus la hauteur du faux chassis faisais arriver les ridelles au niveau de la moitié des glaces de porte , ce n'etait pas à mon gout ,du coup j'ai reduit leurs hauteur .Je le trouve plus beau comme ça
Les ailes à l'arriere ne sont d'origine sur ce modele ,mais pareil que pour les ridelles je le trouve plus beau avec et ça le protege des élaboussures
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par **johnas phalte** Dim 22 Nov 2020 - 0:04

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on ne s'en lasse pas , il a une bouille très sympa ce p'tit camion , du travail de champion à la hauteur de ton talent .
tiens il devrait être organisé un concours , avec une élection des meilleurs restaurations du site , ça occuperait bien ce moment de confinement .

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par **mairesse02** Dim 22 Nov 2020 - 9:21

oui vraiment superbe ce camion.......du travail de Philou quoi....

par **philou** Dim 22 Nov 2020 - 11:14

Merci ,merci mais n'en faite pas trop , mon ego vas encore en prendre un coup MDR2

par **johnas phalte** Dim 22 Nov 2020 - 14:36

et ++ pour les ridelles et les ailes .

par **Babycid** Dim 22 Nov 2020 - 15:52

Du beau travail !BRAVO!
Jean-Luc

par **t.s** Dim 22 Nov 2020 - 17:59

tout simplement MAGNIFIIIIIIIIIIIIIIIIIQUE.
Thierry

par **thierry peseux** Dim 22 Nov 2020 - 18:33

en effet splendide

par **Vonin Jean Louis** Dim 22 Nov 2020 - 19:26

C'est beau !
On voit que tu maitrises bien des corps de métiers

par **directeur technique** Dim 22 Nov 2020 - 21:07

très belle réalisation une restauration dans les règles de l'art Bravo

par **guy23** Ven 27 Nov 2020 - 22:45

par **johnas phalte** Sam 28 Nov 2020 - 12:03

et en bonus , tu n'aurais pas quelques vidéos ? bounce

par **philou** Sam 28 Nov 2020 - 17:24

Non j'ai pas fait de videos , mais j'ai encore quelques photos à mettre ,comme la fabrication des ailes AR et de concentrations ,je distille doucement pour donner envie Laughing

par **claudet** Sam 28 Nov 2020 - 18:36

Bon , j'en rajoute pas pour pas que tu prennes la grosse tête mais j'en pense pas moins ! 2pouces

par **johnas phalte** Sam 28 Nov 2020 - 23:59

tu as raison Philou , fais durer le plaisir , on s'en lasse pas ! Very Happy

par **philou** Dim 29 Nov 2020 - 19:54

Encore quelques photos
La fabrication des ailes ar
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Pliage du rebord avec un fil de fer inseré dans le pli comme sur les ailes av
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Roulages des ailes
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les voila roulées
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Presentation sur le camion pour adapter les supports, je rappelle que d'origine il n'y en avait pas ,il a donc fallut tout créer
La barre pointé en traverse est là pour garder l'ecartement de l'aile
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Et voila l'affaire
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A plusss Laughing

par **johnas phalte** Dim 29 Nov 2020 - 20:30

quel talent Philou , les obstacles te craignent à n'en pas douter , très beau travail , d'où t'es venue cette idée de la tringle de fer dans les plis des ailes ; ...c'est pour créer un relief tout le tour et les rigidifier ?
il est beau ce "pick up " ....
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