la 604:pourquoi tant à vendre pas cher?

j'explique; j'aime les voitures carrées.avant guerre et les bien carrées et longues comme américaines des 70'.
la 604 m'a tapé dans l'oeil à sa sortie pour sa carritude.
bon y a plein de plastoc,mais la forme de la voiture me plait..
et on ne se les arrache pas que du contraire personne ne semble attiré.

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je suis à la recherche de quelque chose que j'aime et qui pourrait rouler facilement et régulièrement.
soit pour en faire un motorhome/bibil,
soit pour éventuellement tracter.

que dites-vous des 604??? pièces chéres,grosse conso,assurance hors de prix?

défauts récurents??

merci de vos futures appréciations.

La 604 était fiable dans l’ensemble, que se soit en V6 essence ou turbo diesel. Sur les V6 carbu ( 1 double corps + 1 simple corps) les réglages étaient parfois délicats. Quelques petites fuites de liquide de refroidissement. Dans l’ensemble mécaniquement ras. Par contre à l’intérieur problèmes de décollement de revêtement de la planche de bord, récurrent. Celles équipées en montage pneu TRX Michelin : pneus chers. Personnellement j’appréciais à conduire cette berline statutaire , surtout en boîte auto. Pour tracter voiture idéale. Si tu trouves une belle 604 STI ( V6 injection) boîte auto, cuir, toit ouvrant...parmi les dernières, c’est très sympa. Vérifie aussi la corrosion éventuelle.
Patrick

oki,merci du renseignement..
pour le moment,je cherche tous azimuts,pas necessairement une voiture..