Présentation de Gfehren

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur ce forum. Propriétaire d'une 201 coupé de 1931 acheté aux enchères d'OSENAT à Strasbourg en 2018.
Je n'ai pas encore eu de gros problèmes sauf le choc avec un tracteur l'été dernier alors qu'elle était en stationnement.
Depuis c'est un peu la galère, après 8 mois de garage Peugeot, le train avant a tjrs une roue qui dit merde à l'autre et la direction un peu dure.
Je me suis adressé à l'aventure Peugeot pour avoir les valeurs de réglage du train avant, mais apparemment ils sont un peu submergés de demandes.
C'est donc par hasard en surfant sur internet que je suis tombé sur le cercle d'amis Peugeot 01.
Merci de m'avoir accueilli et j'espère pouvoir trouver les infos nécessaires pour remettre en état mon véhicule.
Je suis également président de l'AVECA (Amicale des Véhicules d'Epoque du Centre Alsace).
Nous organisons tous les deux ans un grand festival Auto-Rétro à Ohnenheim (67390) qui rassemble jusqu'à 1000 véhicules de tout types.

Cordialement
Gérard  

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Bonjour Gfehren
Tu es au bon endroit pour avoir des informations pour t'aider.
Les symptôme décrits "le train avant a tjrs une roue qui dit merde à l'autre et la direction un peu dure" manquent un peu de précision ( soucis de chasse? de carrossage? les 2? )
A priori tu as un essieu rigide, ce qui sera plus facile pour les réglages.

Bonjour JPS,

en fait c'est le carrossage de la roue avant droite qui est faussé (nettement plus ouvert sur le haut de la roue droite que la gauche, donc je pense trop positif) du au choc et le parallélisme également. J'aimerais le faire mesurer, le garagiste dit ne pas avoir les valeurs ni l'équipement pour cela mais je pense que ca doit se trouver.

Voir la photo
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Bonjour à toi cher Alsacien
Mais du 67 pas du 68, je n'en dirais pas plus...

Le train avant faussé a peut être engendré une déformation du chassis
Il est à contrôler

En ce qui concerne les données techniques nous avons à disposition pour les adhérents un site d'Archives bien fourni

Mais reprendre le train avant, demande beaucoup de matériel spécifique que l'on ne retrouve pas facilement

Avant le chassis ce qui plie facilement est le ou les tirants.
Carrossage non réglable. sur essieu rigide. Ce qui veut dire essieu à redresser ou changer.
Jean-Luc

Bienvenue sur le forum des fous de 201. Pour ton sujet mecanique tu devrais ouvrir un sujet spécial.
Jean-Luc

Bonjour et bienvenue

Bienvenue sur le forum.

Bonjour et bienvenue!

bonjour et bienvenue parmi nous parfois c est plus facile de tous changer que de redresser.

Merci à tous pour votre accueil et informations.
J'ai effectivement essayé d'acheter aux enchères cette année une autre 201 pour pièces mais je n'avais pas réussi.
Je pense que dans un premier temps il faut que le garagiste mesure me train avant, merci pour les valeurs.

Bienvenue sur le forum des amis des peugeot 01

Bienvenue Gérard sur le forum des amis des Peugeot 01, tu devrais trouver ici tous les bons conseils pour remettre ta voiture en bon état de fonctionnement.
J'aime bien le rassemblement d'Ohnenheim
Jean Pierre

bienvenue avec ta 201......on va trouver une solution à ton probléme ..

Bonjour et bienvenue Gfehren
Auprès des Amis, tu trouveras les bons conseils pour remédier à ton problème.
Comme l'a dit Babycid, le carrossage n'est pas réglable sur une 201 à essieu rigide. --> vérifier le carrossage donné par l'angle de la fusée --> vérifier si l'essieu n'est pas tordu.

Voici ce qu'indique le Dictionnaire de la réparation auto :
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Tous les documents techniques et commerciaux sont disponibles et peuvent être téléchargés sur le site d'archives. Ce site est ouvert à tous les membres de l'association Les Amis des Peugeot 01.

Donc si il s'agit d'une 201 à essieu rigide, les éléments donnés par JPS201 ne sont pas bon?

Je me posais la même question déjà est ce un essieu rigide, je pense que oui les roues ne sont pas indépendantes, donc cela devrait être les bonnes valeurs du carrossage de 3,2% que JDS m'a envoyé.
C'est un peu étonnant d'avoir autant d'ouverture du carrossage, après chez moi c'est la roue droite qui en a plus que normal à vue d'oeil.
 
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Bienvenu sur le forum Gfehren.
Effectivement, la première chose à faire est de faire mesurer les angles de ton train avant par un professionnel équipé comme il se doit.

Ta voiture est bien une 201 à essieu rigide

Babycid a écrit:Bienvenue sur le forum des fous de 201. Pour ton sujet mecanique tu devrais ouvrir un sujet spécial.
Jean-Luc

Oui Jean Luc tu a raison!

Vous trouverez donc dans ce nouveau sujet, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai extrait de ce post les parties nécessaires à la bonne compréhension du nouveau sujet.

Merci de poster vos réponses techniques sur la question de notre Ami Gfehren dans le post dédié!,

bienvenidas chez midas..
ah non c'est pas ça..
bienvenidis chez les amis..

Bonjour et bienvenue ici