restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
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8 participants
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restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
Bonjour, comme vous me l'avez demandé je vais essayer de vous envoyer des photos de ma titine.
Ces photos date de la fin de juillet, depuis je l'ai complètement démonté, et le moteur je l'ai emmené pour rectifier le haut du bloc moteur, la culasse, les chemises, refaire les sièges de soupapes, changer les pistons, et réguler les bielles et les paliers. ça va me coûter un bras, mais il faut que je passe par là si je veux que mon bolide roule.
Ces photos date de la fin de juillet, depuis je l'ai complètement démonté, et le moteur je l'ai emmené pour rectifier le haut du bloc moteur, la culasse, les chemises, refaire les sièges de soupapes, changer les pistons, et réguler les bielles et les paliers. ça va me coûter un bras, mais il faut que je passe par là si je veux que mon bolide roule.
toutouille45- Date d'inscription : 09/10/2023
Ville et Code Postal : 45500 Poilly lez Gien
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
Merci
La base est bonne
Par contre refaire totalement un moteur avec régule coûte effectivement un bras
Mais c’est la solution pour rouler sereinement
La base est bonne
Par contre refaire totalement un moteur avec régule coûte effectivement un bras
Mais c’est la solution pour rouler sereinement
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301C cabriolet Kelsch 1932
401 D 1935 et parfois la 201M cabriolet de Madame ...
dom25- Admin
- Date d'inscription : 29/07/2018
Ville et Code Postal : Osselle
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
Merci pour tes photos.
Tu pars sur une bonne base. J'espère que lors du démontage tu as fait un maximum de photos. C'est indispensable pour réaliser un remontage serein.
Tu pars sur une bonne base. J'espère que lors du démontage tu as fait un maximum de photos. C'est indispensable pour réaliser un remontage serein.
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Pascal
Peugeot 301D A6L de juin 1936
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
Oui ne t'inquiète pas j'ai fait plein de photos, ainsi book avec des commentaires.
toutouille45- Date d'inscription : 09/10/2023
Ville et Code Postal : 45500 Poilly lez Gien
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
Un beau chantier en perspective!
Malgré tes notes, s'il te manque des informations, pas de panique, les experts veillent....
Malgré tes notes, s'il te manque des informations, pas de panique, les experts veillent....
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"La Guimbarde de Papi" 201 N1T (1931) restauration en cours après 50 ans d'immobilisation.
JPS201- Adhérent
- Date d'inscription : 01/06/2020
Ville et Code Postal : 13090-Aix en Provence
toutouille45- Date d'inscription : 09/10/2023
Ville et Code Postal : 45500 Poilly lez Gien
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
oui, vu l'état des régules difficile de faire autrement.
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201 coupé d'affaires E1 2/4 places 1930
201 roadster CS 2/4 places 1932
Pierre59- Président
- Date d'inscription : 25/07/2018
Ville et Code Postal : Nomain / Nord
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
Oups! On en voit pas souvent du déduit ainsi
Le bloc n’a pas l’air fissuré quant à lui
Par contre les soupapes pour certaines vont descendre après rectif ( à voir augmentation diamètre sur usinage d’une adaptable)
Le rectifieur sait faire
Le bloc n’a pas l’air fissuré quant à lui
Par contre les soupapes pour certaines vont descendre après rectif ( à voir augmentation diamètre sur usinage d’une adaptable)
Le rectifieur sait faire
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301C cabriolet Kelsch 1932
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dom25- Admin
- Date d'inscription : 29/07/2018
Ville et Code Postal : Osselle
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
Il y a une légère fissure au goujon central, mais rien de plus. comme j'ai vu sur des conversation du forum j'installerait les goujons avec du frein filet.
En ce qui concerne les soupapes, elles seront changées.
Ce qui le plus cher dans la réparation c'est la régule.
En ce qui concerne les soupapes, elles seront changées.
Ce qui le plus cher dans la réparation c'est la régule.
toutouille45- Date d'inscription : 09/10/2023
Ville et Code Postal : 45500 Poilly lez Gien
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
oui effectivement régule HS
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Peugeot 301D A6L de 1936
mairesse02- Adhérent
- Date d'inscription : 29/07/2018
Ville et Code Postal : urvillers
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
Si tu changes tes soupapes, passe à 8,5 ainsi tu n’auras pas de jeu au guides ( passage uniquement d’un alésoir)
Car l’extraction des guides et le remontage à la presse au nombre de 8 ne va pas bien avec des fontes d’un siècle ( eau dans l’huile par la fissure aux guides)
Une fissure arrive vite et le bloc reusiné coûte un bras pour le jeter
PS: il faut re-percer les cuvettes de maintien des ressorts de soupapes de 8 à 8,5
Car l’extraction des guides et le remontage à la presse au nombre de 8 ne va pas bien avec des fontes d’un siècle ( eau dans l’huile par la fissure aux guides)
Une fissure arrive vite et le bloc reusiné coûte un bras pour le jeter
PS: il faut re-percer les cuvettes de maintien des ressorts de soupapes de 8 à 8,5
Dernière édition par dom25 le Sam 14 Oct 2023 - 14:24, édité 1 fois
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dom25- Admin
- Date d'inscription : 29/07/2018
Ville et Code Postal : Osselle
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
Très sage : ne pas toucher aux guides
_________________
Scoop : la toute dernière 01 produite... en 1955 !
401 Tracteur agricole à pneus 1955
guy23- Adhérent
- Date d'inscription : 30/01/2019
Ville et Code Postal : Creuse
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
guy23 a écrit:Très sage : ne pas toucher aux guides
c'est effectivement sage , mais si le bloc est chaud avec une sortie à la presse doucement et un remontage au suif.......pourquoi pas.
mais en aucun cas a la massette .
_________________
Peugeot 301D A6L de 1936
mairesse02- Adhérent
- Date d'inscription : 29/07/2018
Ville et Code Postal : urvillers
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
Fin août j'ai désolidarisé la carrosserie du châssis. Ca a été une partie de plaisir. Ensuite j'ai tout démonté de sur le châssis. La voiture a dû avoir un accident il me manque un bout de longeron. En ce qui me concerne je vais m'amuser à le refaire, mon métier de base est serrurier.
Actuellement, je suis en mode nettoyage, et je donne un coup de rustol aux pièces nettoyées en attendant la phase peinture.
Actuellement, je suis en mode nettoyage, et je donne un coup de rustol aux pièces nettoyées en attendant la phase peinture.
toutouille45- Date d'inscription : 09/10/2023
Ville et Code Postal : 45500 Poilly lez Gien
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
Un sacré taf à venir, courage
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"La Guimbarde de Papi" 201 N1T (1931) restauration en cours après 50 ans d'immobilisation.
JPS201- Adhérent
- Date d'inscription : 01/06/2020
Ville et Code Postal : 13090-Aix en Provence
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
Il faut bien s'occuper
toutouille45- Date d'inscription : 09/10/2023
Ville et Code Postal : 45500 Poilly lez Gien
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
A oui,il manque un bout de châssis, bon courage pour la suite
_________________
Peugeot 201 N1
Sortie d’usine le 14 janvier 1931
Immatriculée le 29 janvier 1931 sous le N°8521-EA
Pat44- Adhérent
- Date d'inscription : 03/08/2018
Ville et Code Postal : Saint-Nazaire
Re: restauration d'une Peugeot 201 BR3 de 1933
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301C cabriolet Kelsch 1932
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dom25- Admin
- Date d'inscription : 29/07/2018
Ville et Code Postal : Osselle
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