Bientôt centenaire

par **Vonin Jean Louis** Lun 11 Mar 2024 - 22:58

En 2025 ma 177 aura 100 ans !
Mais nous sommes en 2024
Cette année, je vais tenter de remettre en route une 177 de 1924

Le démontage est bien avancé

par **JPS201** Mar 12 Mar 2024 - 8:43

Bravo et bon courage!

par **dom25** Mar 12 Mar 2024 - 8:50

Ça y est Jean Loiuis
Tu es motivé, tu vas refaire revivre un beau patrimoine historique

Tu vas faire le tour du village sur le châssis pour les 100 ans du modèle ça me rappelle une belle photo
Bravo

par **BRIGITTE25** Mar 12 Mar 2024 - 8:54

JPS201 a écrit:Bravo et bon courage!

Oui, Jean-Louis il faut de courage pour restaurer 2 voitures à la fois : 177 + 201
Mais avec la 177, tu peux aller en 4 -ème vitesse !

par **Hervé59** Mar 12 Mar 2024 - 9:09

Super. Quel type de carrosserie ? Je suppose torpédo ?

par **Pierre59** Mar 12 Mar 2024 - 15:08

Bonne remise en route pour la centenaire!

par **Vonin Jean Louis** Mar 12 Mar 2024 - 19:25

dom25 a écrit:Tu vas faire le tour du village sur le châssis pour les 100 ans du modèle ça me rappelle une belle photo

Pourquoi pas ! Promis dès que le temps le permet.

par **guy23** Mer 13 Mar 2024 - 6:20

Tout y était déjà des fondamentaux Bravo

par **dom25** Jeu 14 Mar 2024 - 21:21

En mettant la vidéo de FredR sur YouTube
Je suis tombé sur ceci

2 personnes très connues Bravo

Un tour en Peugeot cent septante sept avec un bel accent du pays

Mis en ligne par Buga il y a 8 ans avec 644 vues , bien!

Jean Louis dès que ton micro fonctionne mets nous ta vidéo de 177 roulante en châssis

par **Vonin Jean Louis** Jeu 14 Mar 2024 - 22:29

Merci Dom.8 ans déja !Il s'en est passé des choses depuis
Mais quelle idée j'ai eu d'avoir fait un petit tour sous la pluie alors que aujourd'hui,le soleil était généreux en franche comté

par **Vonin Jean Louis** Lun 18 Mar 2024 - 9:17

Premiers tours de roue sous la pluie

Dans cette configuration,le moteur a une peche d'enfer ,une vraie GTI
Par contre la tenue de route est déplorable

par **dom25** Lun 18 Mar 2024 - 9:35

Super
Merci Jean Louis
Tu pouvais également aujourd’hui sous la pluie tapetete

Aurais-tu des freins à l’avant ?

par **Vonin Jean Louis** Lun 18 Mar 2024 - 21:59

Oui il y a des freins sur les quatres roues
J'en profite pour vérifier:
4 machoires par tambour

Les garnitures sont neuves

Le diamètre n'est pas ridicule :

par **dom25** Lun 18 Mar 2024 - 23:29

Est ce une 177 M avec freins trois mâchoires ?

Le bendix de chez Peugeot à enroulement

par **ppf63** Mar 19 Mar 2024 - 7:30

dom25 a écrit:Est ce une 177 M avec freins trois mâchoires ?

Le bendix de chez Peugeot à enroulement

Mieux que ça Dom, 4 mâchoires par roue!

par **Pierre59** Mar 19 Mar 2024 - 7:32

Un dispositif de freinage plus évolué et plus efficace que sur nos 01 de première génération.

par **Vonin Jean Louis** Mar 19 Mar 2024 - 7:32

Pas M . mais 177B 1924
2 machoires pour le frein à main et les 2 autres actionnées par la pédale de frein

par **guy23** Mar 19 Mar 2024 - 8:44

Et deux clavettes sur la fusée !

par **Vonin Jean Louis** Mar 19 Mar 2024 - 22:17

Dans notre région,il y a de plus en plus de radars . C'est plus prudent de pouvoir brancher un compteur de vitesse. Ici,c'est sur le tube de poussée

par **dom25** Mer 20 Mar 2024 - 9:13

Sur les 01 souvent un roulement intermédiaire
Sur 177 une bague avec prise, c’est vrai que ce n’est pas la place habituelle de la chercher
Je pense que la démultiplication était déjà 1000 tR pour 60 k=1

par **Vonin Jean Louis** Dim 7 Avr 2024 - 18:55

Hervé59 a écrit:Super. Quel type de carrosserie ? Je suppose torpédo ?

La carrosserie sera conforme aux indications de la carte grise!
Mais je vais m'inspirer de cette photo:

par **guy23** Dim 7 Avr 2024 - 19:17

C'est toujours beau et pratique ce type d'utilitaire Parfait

Le conservateur en chef ne dira pas le contraire

Les 4 mâchoires de frein pied et main se renforcent en s'ajoutant , bien vu ; Ford a fait similaire en 28 et appelait ça frein de secours et stationnement , en un peu plus compliqué avec 2 flasques sur tambours de diamètre 355 mm et 110 de large

par **Vonin Jean Louis** Dim 7 Avr 2024 - 20:11

Le chassis bois commun à toute les 177 sur lesquelles j'ai eu l'occasion de travailler
:

Je poste mes croquis au cas ou un dessinateur voudrait les transformer en plans afin de les mettre dans les archives:

Partie arriere qui est surélevée

par **dom25** Dim 7 Avr 2024 - 20:59

Merci JL
Très intéressant même ainsi

par **Vonin Jean Louis** Dim 7 Avr 2024 - 22:13

La suite:

par **mairesse02** Lun 8 Avr 2024 - 8:07

très bien tout cela ....

par **JPS201** Lun 8 Avr 2024 - 8:09

un seul mot Bravo

par **thierry peseux** Lun 8 Avr 2024 - 8:10

jolie planche pour le tableau de bord !

par **Pat44** Lun 8 Avr 2024 - 17:59

très beau travail de menuiserie ébénisterie Bravo

par **mairesse02** Lun 8 Avr 2024 - 18:20

tu as des mains en or Jean Louis....

par **Vonin Jean Louis** Mar 9 Avr 2024 - 7:49

Avec des portes,c'est plus pratique

Jeu des 7 erreurs:
Ci dessous 1 serrure de 201 et une serrure de 177

par **dom25** Mar 9 Avr 2024 - 8:48

J’adore avec ce bois brut bien travaillé

Une suggestion, deux bancs derrière pour les mariage biensur

par **Vonin Jean Louis** Mar 9 Avr 2024 - 22:48

Différences pour les serrures: holmes

Légère différence de taille
Le mécanisme de verrouillage d'une serrure de 201 est une sorte de came extérieure visible sur la serrure du bas
Alors que pour la 177,le mécanisme de verrouillage plus élaboré est caché à l'intérieur de la serrure

par **Pierre59** Mer 10 Avr 2024 - 8:16

Magnifique reconstruction de cette centenaire, bravo.

par **Vonin Jean Louis** Mer 10 Avr 2024 - 22:32

Aujourd'hui,quelques soudures:

par **dom25** Mer 10 Avr 2024 - 22:44

Tu as retrouvé un MIG

par **Vonin Jean Louis** Jeu 11 Avr 2024 - 6:38

Oui et qui va bien !

par **Vonin Jean Louis** Jeu 11 Avr 2024 - 21:25

par **dom25** Jeu 11 Avr 2024 - 21:46

Réglages vitesse courant proportionnels
Super

par **Vonin Jean Louis** Ven 12 Avr 2024 - 7:31

Oui. Je retrouve la même interface que sur le Kemppi que l'on m'a dérobé

par **Laurent 24** Ven 12 Avr 2024 - 17:12

Félicitations pour cette résurrection cheers

par **Vonin Jean Louis** Lun 22 Avr 2024 - 6:58

Les toles de la jacquette de mon ancienne chaudiere vont reprendre du service:

Un pliage:

par **guy23** Lun 22 Avr 2024 - 7:11

La très précieuse matière est toujours la très précieuse matière Bravo

par **Vonin Jean Louis** Lun 22 Avr 2024 - 21:35

J'ai surtout du mal de jeter des choses qui pourraient encore servir .L'inconvénient,c'est que ça prend de la place

par **guy23** Mar 23 Avr 2024 - 8:33

Tous pareils Impec

par **buga** Mar 7 Mai 2024 - 6:01

Vonin Jean Louis a écrit:J'ai surtout du mal de jeter des choses qui pourraient encore servir .L'inconvénient,c'est que ça prend de la place

pas vu ce sujet..que l'on dévore de façon gourmande..magnifique..on voit l'expérience..

par **Vonin Jean Louis** Mar 7 Mai 2024 - 7:12

.L'inconvénient,c'est que ça prend de la place[/quote]
pas vu ce sujet..que l'on dévore de façon gourmande..magnifique..on voit l'expérience..[/quote]
Je suppose que la couleur du chassis doit te rappeler certains souvenirs .
La tenue de route n'est pas à la hauteur des performances du moteur.Je refais des cales sous l'essieu pour régler la chasse

par **buga** Mar 7 Mai 2024 - 8:26

aaah c'est celui-là..effectivement..
je suis content,je me demandais si tu le laisserais sans rouler du fait de mes démontages..
et je suis content aussi parce que tes freins seront bien fonctionnels..
le travail que j'ai fait servira à quelque chose..

il est pôssible que l'inertie des freins avant soient un petit inconvénient,mais par cables et roulettes,je ne crois pas

entre parenthèses,c'est dingue que sur les 177 il y a moyen de mettre de la chasse..
mais pas sur les 201 à moins de transformer,découper et ressouder,des endroits de l'essieu avant..
ce qu'il est possible de faire,mais je ne le ferai pas..
je ne suis pas assez bon soudeur ni technicien.

de toutes façon,avec une 201,les limites de l'adhérence sont vites dépassées dès que la route n'est pas lisse façon miroir..
et l'on doit souvent la maintenir à deux mains dans les mauvaises routes..
je crois que les caractéristiques intrinsèques de la 177 permettent de la doter d'une meilleure tenue de route.

par **Vonin Jean Louis** Mar 7 Mai 2024 - 21:52

D'après plusieurs discutions avec des retraités du musée Peugeot et des connaisseurs de la marque,il ressort que les premieres 201 auraient étés faites "à l'économie " par rapport au savoir faire de l'époque Hyenes

par **Vonin Jean Louis** Mar 7 Mai 2024 - 21:55

Un petit peu de peinture

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