la 201 de bruno

par **thierry peseux** Jeu 23 Mai 2024 - 17:59

Ce midi j'ai reçu Bruno qui m'a apporté sa 201 pour que je regarde son moteur que le mécano n'a pas voulu entreprendre
je l'ai mis cet après midi sur chandelle pour voir le bas moteur et j'ai compris le pourquoi du refus du mécano
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j'ai démonté le carter et il est plein de dépôts , il va falloir sortir le moteur et tout contrôler[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **ppf63** Jeu 23 Mai 2024 - 21:16

En effet il y a du dépôt!

Bon courage pour le nettoyage.

par **rambou** Ven 24 Mai 2024 - 5:11

effectivement on fait mieux....
à ta dispos pour nettoyer comme déjà dit
encore merci pour ton accueil et ton aide
après bien du mal à faire monter l ensemble routier sur la route humide
dire que la voiture ne voulait pas monter dans ton " nid d aigle"
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mais elle est entre de très bonnes mains
encore merci et bon courage
BL

par **JP201** Ven 24 Mai 2024 - 7:49

Un petit nettoyage du vilebrequin semble s'imposer effectivement tetesurpr.

par **JPS201** Ven 24 Mai 2024 - 8:13

Beurk!
Que du mauvais cholestérol!

par **thierry peseux** Sam 25 Mai 2024 - 18:05

bon voila, elle est prête pour le sortie de l'ensemble moteur boite, la biquette viendra le faire demain ou lundi( grand prix moto et monaco)
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par **dom25** Sam 25 Mai 2024 - 18:51

Les choses avancent

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MDR2

par **rambou** Dim 26 Mai 2024 - 7:58

bonjour a ts

je tremble dans mon coin pour connaître le diagnostique Crying or Very sad

que me réserve t elle ?
mais entre de bonnes mains
bon WE
BL

par **Stef201** Dim 26 Mai 2024 - 8:04

Beau chantier
Un bon nettoyage en règle s impose

par **JPS201** Dim 26 Mai 2024 - 9:24

Avant de désaccoupler la rotule penser à mesurer un repère, pour faciliter le repositionnement au remontage
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Profiter de la dépose pour aussi regarder l'état des bagues et des tourillons du cardan (ovalisation sévère possible)

par **GIC38** Dim 26 Mai 2024 - 17:46

Bonjour,
En voyant cette photo, on voit un galet tendeur ajouté pour la courroie :

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Est-ce que ceci aurait été utilisé par certains pour ainsi
- ne pas utiliser les coupelles du ventilateur pour tendre la courroie, et les laisser écartées au maximum,
- et donc la courroie entrainerait pompe à eau et ventilateur sur un plus petit diamètre, donc plus rapidement,
- et cela pour améliorer le refroidissement ?

par **dom25** Dim 26 Mai 2024 - 18:55

Un avis perso
Il serait mieux de passer à trois pales et garder la poulie réglable

Effectivement en laissant au plus petit diamètre on améliore la vitesse mais je ne pense pas que c’est la raison ici …..mais….
tetesurpr.

par **dom25** Dim 26 Mai 2024 - 19:01

JPS201 a écrit:Avant de désaccoupler la rotule penser à mesurer un repère, pour faciliter le repositionnement au remontage
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Profiter de la dépose pour aussi regarder l'état des bagues et des tourillons du cardan (ovalisation sévère possible)

Pourquoi Jean Paul toucher un truc qui n’est pas nécessaire encore vérifier le réglage d’usine je comprendrais incredule

Cette pièce n’est pas à dérégler au démontage de la boîte ou du pont cigare

Par contre vérifier l’état du cardan ceci s’impose
leche

par **JPS201** Lun 27 Mai 2024 - 7:44

dom25 a écrit:
Pourquoi Jean Paul toucher un truc qui n’est pas nécessaire encore vérifier le réglage d’usine je comprendrais
Cette pièce n’est pas à dérégler au démontage de la boîte ou du pont

Je ne me souviens plus pourquoi j'avais desserré la 1/2coquille, mais je me souviens d'avoir galéré pour reconstituer la chaine de côtes pour la remettre à la bonne place!

par **rambou** Lun 27 Mai 2024 - 9:21

bonjour à vous ts
elle est déjà entre de très bonnes mains et grâce à vos conseils éclaires elle sera parfaite.
mais je tends le dos pour les surprises avenir
on verra bien.....
bonne semaine a ts
BL

par **thierry peseux** Ven 31 Mai 2024 - 7:34

bon , comme toujours bien occupé mais j'ai trouvé le temps de sortir ce moteur(au forceps) ça passe vraiment très juste
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il devait sans doute y avoir une pastille pour boucher ce trou
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pratiquement pas d'huile dans la boite , manque un boulon au support de silent- bloc arr

par **Pierre59** Ven 31 Mai 2024 - 7:46

Le trou correspond à la sortie du reniflard.

par **JPS201** Ven 31 Mai 2024 - 8:37

Oui, il manque le tube et sa fixation :
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par **rambou** Ven 31 Mai 2024 - 9:42

bonjour a ts

bravo Thierry , je tremble de plus en plus Sad

par **rambou** Ven 31 Mai 2024 - 15:23

bonjour a ts
si tu as besoin d aide n hésite pas je suis dispo
qq pièces retrouvées
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par **thierry peseux** Sam 1 Juin 2024 - 7:42

je vais préparer et on pourra faire l'ouverture du moteur ensemble ,je te préviendrais

par **rambou** Sam 1 Juin 2024 - 9:42

bonjour a ts
ok Thierry pas de soucis

par **dom25** Sam 1 Juin 2024 - 10:01

Thierry fait l’ouverture du moteur pas l’autopsie
Ouf
MDR1

par **rambou** Sam 1 Juin 2024 - 11:00

j espère que ce n est qu' une ouverture, l autopsie signerait son arrêt de mort Very Happy

par **dom25** Sam 1 Juin 2024 - 12:04

T’inquiète ca va le faire

par **thierry peseux** Dim 2 Juin 2024 - 17:18

boite sortie ,il manque un goujon de fixation
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démontage de l'embrayage, les écrous ne sont pas de la même épaisseur, certains font 1cm env d'autres 6mm, le disque sera à mesurer
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par **mairesse02** Dim 2 Juin 2024 - 20:49

les garnitures de disque sembles HS....

par **ppf63** Dim 2 Juin 2024 - 21:23

+1! garnitures à changer

par **Pierre59** Dim 2 Juin 2024 - 22:56

Bravo Thierry, toujours dans l'action.

par **thierry peseux** Mar 4 Juin 2024 - 7:44

Bruno est venu hier pour voir avec moi l'état de son moteur
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après démontage des coquilles de bielles tout est superbe ,pas une rayure ni sur le vilo ni sur le régulage ...au tour de la culasse et la aussi très bonne nouvelle, à part la calamine sur les pistons cylindres ok pas de rayures, pas de trottoirs.
donc à trouver : un joint de culasse, un joint de carter d'huile , un toc de pompe à eau (Manu)
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un petit souci au niveau réducteur de culot bougies en passe d'être résolu, et une question
peut on contrôler le curage du vilebrequin sans tout démoner ?
les travaux reprendrons après la sortie

par **Pierre59** Mar 4 Juin 2024 - 7:51

Tu peux contrôler sans déposer le vilebrequin, mais pour le curer il faut le déposer.

par **thierry peseux** Mar 4 Juin 2024 - 7:56

quelle est la méthode pour le contrôler , après je démonterais si nécessaire

par **JPS201** Mar 4 Juin 2024 - 9:17

Pour curer l'alimentation des paliers d'extrémité il faut déposer.
Pour voir l'état à l'intérieur des manetons de bielle, il faut dépose les axes 814:
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par **rambou** Mar 4 Juin 2024 - 9:39

bonjour a ts
hier fut pour moi une journée découverte , tt c est bien passe et Thierry m' a rassuré sur ts les potentiels problèmes
il me faut donc trouver les divers joints pour ce brave petit moteur
il y a un site qui vend ts les joints d'un coup pour moteur de 201 est ce bien raisonnable ou faut t il en acheter un par un ? selon les fournisseurs
dans la foulée il me faudra aussi un disque d'embrayage , mais j attends les conseils de Thierry, pour le type de disque
me voila bien rassuré pour l avenir
bonne journée a ts
BL
qq photos
le carter qui présentait un peu de gras
et l état[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
des pistons

par **dom25** Mar 4 Juin 2024 - 9:56

On attend donc l’encrassement du vilo
Pour les joints il y également sur les archives les modèles

par **JPS201** Mar 4 Juin 2024 - 10:11

Pour le joint de culasse, tu peux voir ici
Pour le disque d'embrayage voir ici
Pour les autres joints, tu peux les faire

par **Vonin Jean Louis** Mar 4 Juin 2024 - 13:04

Egalement ce fournisseur qui a repris le stock de Joel Chatelus

[/url][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **buga** Dim 9 Juin 2024 - 6:40

ouf plus de peur que de mal..

marrant de voir une belle voiture bien restaurée (je l'espère) côté carrosserie,

mais avec la méca encore pleine de vieilles toiles d'araignées...

par **thierry peseux** Dim 9 Juin 2024 - 8:05

le reniflard était dans la malle il ne manque que la pièce interne de fixation mais facile à faire, merci pour la photo Jean Gabriel;
Bruno la culasse est opérationnelle , j'ai repris le filetage

par **JPS201** Dim 9 Juin 2024 - 8:12

Vérifier si par hasard la pièce de fixation n'est pas tombée et restée coincée quelque part dans le moteur, en effet lorsque la vis est sortie, plus rien ne la tient!

par **rambou** Dim 9 Juin 2024 - 9:23

bonjour à ts
Thierry tu es un chef ......
dis moi s'il faut que je commande des pièces et surtout où ?
bon WEEK-END

par **guy23** Mar 11 Juin 2024 - 7:01

Il y a de l'ouvrage mais c'est nécessaire

par **thierry peseux** Mar 11 Juin 2024 - 7:42

pour l’embrayage je viens de le mesurer ,3,2 côté volant et 3 côté boite donc pas d'usure apparente côté volant et 2/10emes côté boite donc en bon état

par **JPS201** Mar 11 Juin 2024 - 8:16

L'épaisseur semble correcte, l'important c'est la profondeur résiduelle d'enfoncement des têtes de rivet, à neuf elle devrait être de 1mm environ.

par **rambou** Mer 12 Juin 2024 - 5:34

bonjour a ts
encore une bonne nouvelle cote embrayage, la question reste entière , pourquoi les vitesses ne passent pas moteur tournant ?
mais je suis sur que Thierry va trouver.
bonne journée a ts
BL

par **dom25** Mer 12 Juin 2024 - 6:33

C’est un Peugeot, tout se règle donc ça va le faire avec Thierry

par **thierry peseux** Mar 25 Juin 2024 - 8:52

Bruno est venu hier AM m'apporter son joint de culasse , je vais pouvoir avancer après avoir remplacé le mien pour rentrer ma voiture au garage donc ce matin 6h30 arrosage du jardin puis démontage de mon joint de culasse
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après c'est irm pour Evelyne , récupérer ma voiture chez renault et cet AM je pense le remonter

par **Vonin Jean Louis** Mar 25 Juin 2024 - 12:24

On voit bien ou est la fuite !
On pense bien à Evelyne

par **mairesse02** Mar 25 Juin 2024 - 20:31

et oui le point faible sur ce type de joint de culasse....moins de 8 mm a cet endroit.

par **mairesse02** Mar 25 Juin 2024 - 20:32

Vonin Jean Louis a écrit:On voit bien ou est la fuite !
On pense bien à Evelyne

oui on pense bien à Evelyne....

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