bourse de tarbes 65

bonjours a tous, de retour de la bourse de Tarbes ou comme d'habitude quelques opportunité ce sont offerte a moi (quoique l'on m'ais rien offert)+ quelques photos de voiture glané par ci par la.



vis acier tête bombé et fendu :2 euro les 100 gr



vis laiton tête bombé et fendu :3 euro les 100 gr



tableau de bord de 201 avec une jolie montre et la moitié de l'éclaireur : 10 euro



un enjoliveur Peugeot (un peut cabossé) 5 euro


un robinet ODA :10 euro




une pompe a eau de 201 bien sur :5 euro

suite des autos avec bien sur majoritairement des Citroën 100 ans oblige et dieu merci une Peugeot mais surtout 201 coupé :

Merci pour ce partage.

De mémoire il me manque un tel enjoliveur donc si quelqu’un en vends un même à un prix supérieur je suis preneur. Bon en même temps j’ai pas les supports donc bon

Aux bourses chez nous à ce prix là, on a un paquet de Chewing-gum !
Super trouvailles

Merci Manu pour ce reportage sur la bourse de Tarbes.
J’espère que tu as fait des photos du coupé 201 extérieur et intérieur pour avoir des repères pour ta futur voiture,
J’ai un doute sur les enjoliveurs qui sont sur ce coupé.

Arrête de nous faire baver Manu !
Et cette 201 affichée de 1933, l'est-elle vraiment ?
Merci pour ce compte rendu !

Pour les enjoliveurs, j'avais les mêmes sur mon premier cabriolet de 29, par contre le "code" mis sur la barre est anachronique c'est un feu Citroën.
la protection de roue de secours jolie mais pour moi trop jeune.
Les marchepied non conforme .
A part cela bonne bourse et beau reportage.
Jean-Luc

Babycid a écrit:
Les marchepied non conforme .
Jean-Luc

Merci Jean Luc,
Je n’avais pas osé le dire (je suis timide)      mais il me semblait bien qu’il y avait 6 lignes au lieu de 5 sur le tapis caoutchouc

merci Manu..!!

Merci Manu!

Pour le feu de code, c'est un accessoire qui était proposé dans ces années là. Je n'ai jamais lu ou vu qu'il était spécifique aux Citroën.

Oui il equipait surtout les Citroen Peugeot proposait dejà des phares à deux foctions alors que Citroën ne proposait que des Phares et posaient un code additionnel jusqu'en 1926/28, Les C4 ont été les premières équipées de phare code dans le m^me optique.
Jean-Luc

je n'ais jamais vu ce modèle il est magnifique pour les fans de DS c'est le top du top !!

j'avais oublié quelques chose, pour les vis a tête bombé j'ai pris la carte du gars au cas ou un amis en aurait besoin ,on ne sais jamais !!

je crois que sur ton robinet ODA essence y'a le machin pour raccorder la durite qui me manque..

hargh

manu va te vendre ça pour 50 à 80 €....

Et encore c'est un prix d'amis...

J'imagine Manu vendre son "robinet" ou son "machin"
Ces trucs là, ça ne se vend pas. À la rigueur ça se prête.

et juste la partie qui te manque !!!

Vi

moi je suis OK mais avec la DS cabriolet, si originale bien sur


a+