Bonjour à tous

Bonjour à tous,

Je suis le nouveau propriétaire d'une Peugeot 301 CR de 1934 carrosserie N8L.

Je me lance dans sa restauration à mon rythme...

La première étape sera de recharger la batterie de 6V et démarrer le moteur..

J'aurai surement besoin de vous et vous en remercie par avance.

A plus...

Bonjour et bienvenue Michel_mimi.
Si tu as des questions pour la restauration de ta 301 CR, les Amis t'aideront volontiers.
Essaie de nous poster des photos de ta voiture, nous pourrons apprécier son état actuel.

Pour la recharge de batterie, si c'est une 6 V, il doit y en avoir 2 en série puisque toutes les 01 sont en 12 V.
Et avant de démarrer le moteur il y a quelques précautions à prendre.
Depuis combien de temps n'a-t-elle pas tourné ?

Pense à préciser ton âge dans ton profil. Merci

Bienvenue Michel sur le forum,
J'ai la même 301 que toi.

Bonjour et bienvenue

Une 301CR à boite synchro c'est super

salut et bienvenue Michel....et à ta 301CR......

Salut Michel, bienvenue à toi et à ta Belle.

Bienvenue Michel!

Bienvenue et bonne restauration!

bienvenue parmi nous

Bonjour et bienvenue parmi nous

Bienvenue à toi et à ta 301 chez les amis des peugeot 01

Bienvenue la cr est un joli modèle ,régale toi bien dans cette restauration.

Bienvenue .... et un Michel de plus !!!!

Bienvenue à toi et à ta 301CR

Bienvenue! je suivrais avec plaisir l'avancement, j'aimerais bien en avoir une CR!

Bienvenue chez nous !

Re-Bonjour à tous,

Petite particularité à faire réfléchir Thiric Ma voiture est bien en 6v avec une seule batterie
Du moins je l'ai eu comme ça.
et après analyse, tous les composants électriques sont en 6v (Lampes, bobine, klaxon)

Depuis la sortie de la première 201 en 1929, elles ont toutes été équipées en 12 V,
Les 2 batteries de 6 V installées sous le plancher étaient connectées en série.
Ta voiture a dû être transformée.
Vérifie quand même la tension de la dynamo.

Oui, je vais regarder, car après avoir refait l'allumage et la carburation, il reste un point bizarre : le démarreur :
dès le début j'avais le sentiment qu'il tournait trop lentement et je vous la fais court :
la voiture démarre si j'alimente le démarreur en 12v (pourtant il est bien marqué en 6v)
Il n'y a que la dynamo pour laquelle je n'ai pas trouvé d'inscription...
Je pense que je vais la convertir en 12v

Michel_mimi a écrit:Je pense que je vais la convertir en 12v

Excellente idée !
Tu seras ainsi en conformité avec l'origine, ce qui va certainement te valoir les félicitations et applaudissements de la part des puristes et autres ayatollahs de ce forum.

Thiric a écrit: ce qui va certainement te valoir les félicitations et applaudissements de la part des puristes et autres ayatollahs de ce forum.

OH !!!!OUI !!!!les puristes et les ayatollahs seraient très indulgents avec toi si tu installais 2 batteries de 6v en série comme à l’origine.

Le nec plus ultra ……la haute couture…..le must…le fin du fin…serait de reconstruire des batteries en te servant d’anciens bacs.

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Étienne c'est trop récent ceci,  je pensais avec bac en verre pour toi
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BienVenue à toi & ta 301 CR de 1934 ...
Mais ===> Bizarre... ...bizarre ...
Cher COUSIN vous avez dit ''bizarre'' ?  ......
Cher Michel mimi UNE 301CR ( la mienne : n° 583 276 , immatriculée 1934 LT 69 )
Et bien elle est d'origine en 12 volts 


Ki ka b'ein pu  ''bricoler'' la vôtre ? 


Rassurez vous  ÇÀ peut se guérir facilement !! 


Dessous le plancher AV  il y a 2 bacs de prévus pour installer 2 batteries de 6 volts 
Le plus simple est d'utiliser UN SEUL bac avec une batterie en 12 volts
L'autre bac de servira de ...?     ==> au choix du propriétaire !

Je vous ferai des photos demain mais je n'ai qu'un seul bac avec une batterie de 6v que j'ai changée.
Ça me parait bizarre que le précédent proprio est voulu la mettre en 6v. On fait le contraire d'habitude...

alors ou en ais cette inspection de batterie Michel 6V ou 12 V ??

en tout cas, c'est rigolo de relire ses propres publications: 

zimi a écrit:Bienvenue! je suivrais avec plaisir l'avancement, j'aimerais bien en avoir une CR!

Peu etre faudrait il que j'écrive plus souvant que je voudrais une 183 et/ou une 190 et... je vais pas toutes vous les faire  

Bonjour
Cafouillage du précédent proprio... Masquage de la deuxième trappe de batterie et mise d'une batterie 6v

En fait toute la voiture est en 12v sauf les deux lampes code phare (jaunes) en 6v
Je vais donc remettre une batterie de 12v dans le seul emplacement qui reste.

Michel
Nous sommes toujours ici dans ton sujet de présentation.
Tu peux maintenant ouvrir divers sujets dans les catégories concernées : moteur, electricité etc...
Il t'est également possible d'ouvrir un sujet général du type "remise en route de la 301 CR de Michel_mimi".
Et si tu as besoin d'aide, je suis là pour t'aider.