chambres à air

Je voudrais vous faire part d'un gros problèmes sur des chambres à air Michelin (fabriquées en Italie mais la firme clermontaise a le monopole). Ces 6 chambres ont été achetées à la société Oldazur ; elles avaient été commandées et j'en ai pris livraison à Epoqu'auto en novembre 2016. 2 mois après, je les ai sorties de leur emballage cartonné et, les ayant gonflées un peu(pour éviter qu'elles se collent) je les ai stockées au sec à l'abri de la lumière. L' année 2017 ayant été compliquée, je n'ai pu les reprendre qu'il y a trois mois pour les monter. Quelle ne fut pas ma surprise :

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Il n'y en a pas une de récupérable !!!

La société Oldazur m'a signifié que 18 mois après les avoir achetées il ne fallait s'étonner de rien et m'a sèchement envoyé bouler. Je lui rétorquai qu' elles n'avaient jamais été montées et que les chambres à air sont un élément de sécurité non négligeable sur nos voitures. Il m'a mollement assuré qu'il verrait avec son fournisseur et depuis...plus rien.
Que dois-je faire ?...

PS: Je compte sur l'administrateur pour ranger ce sujet là où il le voudra...parce que c'est déjà le bordel !
Message déplacé dans le bon forum par l'Admin le 25/07/2018 à 22h 28

le Conservateur en Chef a écrit:Que dois-je faire ?...

En acheter d'autres... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La qualité Michelin n'est plus au RDV!

Je pense qu'un courrier directement à Michelin, service réclamations, est à envisager.
Pour Old Azur qui est un revendeur, un passage sur une bourse avec la, enfin les pièces incriminées, à un moment de forte affluence, peu l'aider à revoir sa position sur une éventuelle prise en garantie.

De mon coté, je leur en ai acheté une de cette même dimension pour faire le roue de secours de ma B2. Elle est montée, mais comment connaitre le vieillissement sans re-démonter??

Tiens nous au courant.

Je suivrai les conseils de ppf63 vis à vis de Michelin, avec envoie d'une chambre, car il semble qu'il y ait un problème de vieillissement.

Achetez des chambres chez un vendeur de moto.
Prendre une dimension approximative et en qualité moto cross, Je fais comme cela depuis longtemps, les michelin sont d'un caoutchouc trop épais.
A la rigueur Longstones en a aussi mais plus cher
Jean-Luc

Le conservateur tu as acheté des chambres pour canicule , se sont des chambres à courant d'air !
Il est regrettable de ne plus jouir d'une bonne qualité de produit pour nos mamies ... car il n'y a pas de gros gain à faire sur les chambres !

En effet Jean-Luc , les chambres à air de motos ont des tailles approchantes et une solidité éprouvée.
Le seul point qui pose problème c'est la valve.
Comment as tu résolu ce problème ?

Avec prolongateurs de valves pour qques € de plus
Jean-Luc

en temps qu'outilleur mouliste dans le caoutchouc et tpe , c'est un problème de process de fabrication : formulation et /ou vulcanisation...
Michelin soustraite à des petits fabricants......

Ce sont les mêmes "petits fabricants" qui recyclent les chambres à air craquelées, jamais montées ,....qui ont été renvoyées par les clients mécontent.
Ces chambres à air deviennent des tongs et des préservatifs. (si tu n'est pas content de tes tong, tu pourras toujours les renvoyer pour qu'elles soient recyclées en chambre à air.(voir remarquerez que les préservatifs ne sont pas recyclés)
Plus sérieusement,...si la "méthode ppf63"ne donne pas de résultat,....Elle aura  le mérite de te défouler.

Ils ne manquent pas d'air chez michelin !!!

Tout de même, C'est gonflant !

en plus la société dit qu'elle ne pneu rien faire ! c'est radial !

Se faire chambrer pour des fuites, un comble pour un conservateur !

Le Conservateur en Chef du Musée de la 201 à Essieu Rigide de Villetritouls s'exprime en ce moment en termes très mesurés.
Aurait-il un coup de pompe ?

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Il fait très attention aux hernies......

Le site commence plûtot bien en jeux de mots de tous genres : les spécialistes sont sur le pont , ça fait plaisir

Ah oui, ils sont gonflés les copains !

On fait ce qu'on pneu (peut) en aérant la chambre

Jean Gabriel contacte michelin

Suivant les conseils avisés des Amis des 01, j'ai pris contact avec le service Michelin Classic où j'ai eu en ligne sans attendre Mr Julien Papon. Nous sommes restés d'accord sur le fait qu'il lui fallait des photos les plus précises possible et qu'il étudierait la chose. Ensuite, s'est ensuivi un échange de correspondance que je vous laisse apprécier:
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Sait-il qu'il parle au conservateur en chef du Musée de la 201 à essieu rigide ???
Si il le savait, il ne pourrait mettre en doute les conditions de stockage, le musée faisant preuve d'une telle rigueur de respect des normes de stockage (température, humidité, poussière…)
Si tu veux une attestation...

Michelin se dégonfle...

On peut lui péter la gueule sinon
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Au delà de la blague tu es trop honnête, si tu veux une prise en charge (même si je n'y crois pas) il faut regarder ce que préconise le constructeur sur la notice et écrire que c'est ce que tu as fait.
Je pense qu'il n'y a aucun doute sur le problème mais pour Michelin accepter celui-ci c'est justement risquer un rappel ou un jugement défavorable en cas de problème.

Le plus simple ne plus monter ces chambres dites à l'ancienne, monter des chambres modernes, en général moins chères mais qui tiennent.
Jean-Luc

Marc25 a écrit: tu es trop honnête

Affirmer que le " Conservateur en Chef du Musée de la 201 à Essieu Rigide de Villetritouls " et trop honnête, c'est bien mal le connaître...

thiric a dit :

Affirmer que le " Conservateur en Chef du Musée de la 201 à Essieu Rigide de Villetritouls " et trop honnête, c'est bien mal le connaître... Razz Razz
.
quand on habite si près d'un pays ou 80 pour cent sont des mafieux et les 20 pour cent restant ne sont pas fréquentable et qu'on ne peu pas faire confiance a nos frontaliers je pense que l'on ne doit pas parler comme cela d'une personne si généreuse, si honnête ,si aimable ,si vaillante, si sociables, gentille ect ... enfin j'arrête car je n'ai pas trop le temps .. mais la liste est longue
_________________

C'est bien Manu... je vois que les vacances te sont profitables...

La "1ère gâchette" du Conservateur en Chef, qui trempe dans les mêmes arnaques que son patron, fait de la lèche
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Une chambre moderne de 16 pouces se monte sur une roue de 400 : j'ai remplacé une refabrication de 400 à épaisseur importante et très variable donc avec BEAUCOUP de balourd par icelle et c'est très bien ; j'ajoute avoir mis un protecteur schraeder de pied de valve

Je précise que la chambre Michelin en 165X400 particulièrement lourde et d'épaisseur peu uniforme donnant un balourd inacceptable même pour mon tracteur était re-fabriquée au Brésil , elle a du être remplacée par la Michelin Italie actuelle avec un balourd très léger facilement annulé par pastilles collées à l'intérieur de la jante :

175+185+195+195/75-16
5.50+6.00-16

Et pour moins cher !

Il y a bien longtemps que je ne monte plus de Michelin. Replacement par du moderne. Pour les 12 X 45 par du 4.00 X18 ou 19 chambres de moto cross renforcées.
Jean-Luc

En plus de la photo ci-dessus j'ai 2 autres chambres Michelin où il est écrit en peinture blanche :

155/160/165/185X400
185X16
5.00/5.25/5.50/6.00/6.50/7.00/7.50X16
150/160X40

Et l'autre :

175+185+195-16
5.50/6.00X16
175+185+195/75-16

On voit que 16 et 17 pouces se montent sur jante de 400

Et à la peinture Monseigneur
Guy
N'oublie pas : aèrer la chambre n'est pas chambre à air


C'est noté Guy pour les tailles

Une chambre à air 16 ou 17 pouces sur une jante millimétrique , ici 400 , certes ; mais JAMAIS un pneu en pouces sur une jante millimétrique............