Sécurité ou tuning ?

Il y a longtemps que j'avais envie de le faire
Il m'a fallu beaucoup de temps pour réunir le matériel et ensuite pour m'y mettre !
Voici le seul et unique feu qui me signalait aux autres usagers avec ses ampoules capricieuses
Pas vraiment sécurisant surtout sur voie rapide la nuit,sous la pluie ( ma dernière sortie)
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Grace à un ami Belge ,Buga,j'ai trouvé des feu de remorque 3 fonctions : Stop clignotant et feu rouge
Chez nous,on trouve les mêmes avec 2 fonctions
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Jean Louis tu m'épates, tu te mets au modernisme Belge!
Le gligno Belge : une fois il marche, une fois il ne marche pas....

La voiture de Buga est équipée des ces feux modernes et Claude les a peint pour les faire ressembler au mien
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Comme on est au printemps,j'ai préféré la greffe
J'ai donc installé les portes ampoules modernes dans mes vieux feux
Bien sur il a fallu faire quelques modifs de hauteur
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Puis mise en place . Cette fois ci,j'en ai 2
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et essai
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Très bien et dans le ton d'époque.
Jean-Luc

A l'avant,j'ai trouvé dans une bourse des feux neuf qui me plaisaient
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Mais ou les mettre ?
En haut ?
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Ou en bas ?
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J'ai trouvé :
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Et pour faire fonctionner tout ça :
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En bas c'est bien
Jean Louis tu deviens " court Jus " ou électricien
Bravo à toi pour la greffe c'est la bonne solution esthétique

Jean-louis,je n'avais pas encore vu ce petit topic..

chapeau !!!

le mariage des deux systèmes,pour garder les tous vieux feux..
et dire que j'ai des feux à peu près pareil,mais en brillant,comme on trouvait sur beaucoup d'ancêtres et les véhicules militaires..

Lumineuse idée..........vous êtes très fort

par contre,je vais me permettre de parler sécurité...
les meilleurs clignotants,en matière de sécurité,sont placés sur les ailes..a ce moment ils sont vus de chaque côté où ils clignotent..

mais il est vrai que si la forme des clignotants n'est pas approppriée,ce ne serait pas si joli..
moi j'aimerais les mettre sur les ailes,juste au dessus du pneu,mais je n'ai pas les bon modèles ni les sous pour le moment..

et comme j'aime particulièrement les Bugatti,voici quelques exemples..la royale,c'était plutôt feu de position,me semble-t'il.
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pour d'autres,comme T55,au départ il n'y avait pas de clignoteurs..mais la "mode" des clignoteurs est arrivée,et la plupart des voitures,dans la pluparrt des marques,en ont été pourvues..
sur T55 on voit plein de modèles différents,dont certains sont brillants,avec un verre lumineux à l'arrière et à l'avant...évidemment a cette époque,ils ne sont pas très gros ni très visibles.
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sur T46/T49,en voici deux différents.on est là début années 30..ça se généralise.
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quand j'en aurai les moyens,puisqu'il n'y a là rien d'urgent,c'est plutôt décoratif,j'offrirai à rosalie ce modéle de la rouge,les mini-phares..
ou approximatifs,selon ce que je trouverai,en espérant qu'il y aie un petit verre arrière aussi...