Remplacement des joints liège

de carter d'huile , de distribution , de plaque de fermeture poussoirs de soupapes par pâtes techniques modernes

+ 1 avec moi, depuis le conseil avisé de Thierry je n'utilise plus que cela
Jean-Luc

JL

Le liège naturel devenant rare étant réservé aux bouteilles de bon vin et bourgognes........

plus de liège pour moi depuis bien longtemps.......pâte spécifique selon le produit à étancher !!

En parlant de produits spécifiques que faut-il avoir chez soi ?
Je me lance :
Graisse : perso je met la même partout, votre avis ?
Hermétic ou colle aviation
Graisse cuivrée
Graisse graphitée
Frein filet
Ensuite les Loctite : j'ai noté la SI 5926, la SI 5660, la 3020 et la 518

Oui , et huile de lin pour le joint de culasse , Peugeot le préconisait en mème temps qu'il déconseillait ce montage à l'hermétic

graisse graphitée Belleville rouge pour la pompe à eau

Je suis utilisateur du méca-run P18 en huile moteur/boite/pont

Nos anciens n'avaient pas ces produits techniques très intéressants développés après guerre par les chimistes