Restauration - 201 B Commerciale - 1933
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mairesse02
Filiber
Alex Lye
7 participants
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Restauration - 201 B Commerciale - 1933
Bonjour à tous,
Comme déjà abordé lors de ma présentation, c'est à l'âge de 21 ans que je me suis lancé dans un projet de restauration d'une 201 B Commerciale avec mon père. Malheureusement pour des raisons personnelles le projet a été suspendu pendant 5 ans. Néanmoins, aujourd'hui, c'est avec plaisir que je vous annonce que le projet est de nouveau d'actualité.
Lorsque que je l'ai achetée, la voiture était complète mais beaucoup de pièces étaient déjà démontées. Une première restauration avait été tentée par l'ancien propriétaire mais celle-ci est restée inachevée. Dans son ensemble la voiture était saine mais les plus gros problèmes étaient localisées sur:
- La carrosserie: ailes très endommagés par la corrosion.
- Le châssis: usures des articulations entrainant d'importants jeux dans les trains, la direction et le freinage.
- Le moteur: bloqué et présence de corrosion.
Il y a 5 ans, nous avions pris la décision de faire une restauration intégrale. C'est pour cette raison que nous avons alors choisi de retirer la caisse et le moteur du châssis afin de commencer par celui-ci. En parallèle nous avons déculassé le moteur afin de le débloquer et j'ai également pu retrouver des ailes identiques à celles d'origine.
Depuis la reprise du projet nous nous sommes concentrés sur le nettoyage du châssis et la remise à neuf du train AV. Celui-ci est en bonne voie et c'est avec plaisir que je vous transmettrais un petit résumé de cette étape qui, pour le moment se déroule sans trop de difficulté.
Comme déjà abordé lors de ma présentation, c'est à l'âge de 21 ans que je me suis lancé dans un projet de restauration d'une 201 B Commerciale avec mon père. Malheureusement pour des raisons personnelles le projet a été suspendu pendant 5 ans. Néanmoins, aujourd'hui, c'est avec plaisir que je vous annonce que le projet est de nouveau d'actualité.
Lorsque que je l'ai achetée, la voiture était complète mais beaucoup de pièces étaient déjà démontées. Une première restauration avait été tentée par l'ancien propriétaire mais celle-ci est restée inachevée. Dans son ensemble la voiture était saine mais les plus gros problèmes étaient localisées sur:
- La carrosserie: ailes très endommagés par la corrosion.
- Le châssis: usures des articulations entrainant d'importants jeux dans les trains, la direction et le freinage.
- Le moteur: bloqué et présence de corrosion.
Il y a 5 ans, nous avions pris la décision de faire une restauration intégrale. C'est pour cette raison que nous avons alors choisi de retirer la caisse et le moteur du châssis afin de commencer par celui-ci. En parallèle nous avons déculassé le moteur afin de le débloquer et j'ai également pu retrouver des ailes identiques à celles d'origine.
Depuis la reprise du projet nous nous sommes concentrés sur le nettoyage du châssis et la remise à neuf du train AV. Celui-ci est en bonne voie et c'est avec plaisir que je vous transmettrais un petit résumé de cette étape qui, pour le moment se déroule sans trop de difficulté.
_________________
Peugeot 201B Commerciale
SIMCA 6
Alex Lye- Date d'inscription : 22/04/2021
Ville et Code Postal : Manche (50)
Re: Restauration - 201 B Commerciale - 1933
Super projet !! Bon courage pour la restauration. C'est beaucoup de travail, mais c'est tellement bien.
Filiber- Adhérent
- Date d'inscription : 06/04/2020
Ville et Code Postal : toulouse
Re: Restauration - 201 B Commerciale - 1933
oui beaucoup de travail , mais aussi beaucoup de bonheur !!
courage ...........
courage ...........
_________________
Peugeot 301D A6L de 1936
mairesse02- Adhérent
- Date d'inscription : 29/07/2018
Ville et Code Postal : urvillers
Re: Restauration - 201 B Commerciale - 1933
oui du travail et du plaisir
_________________
A plus de 301D de 1936 a maintenant une Citroên B2 de 1923 et une AC4 de 1929
thierry peseux- Adhérent
- Date d'inscription : 30/07/2018
Ville et Code Postal : Molieres sur ceze 30410 gard
Re: Restauration - 201 B Commerciale - 1933
Du travail et du temps mais le plaisir après d'une une résurrection
Il y a un peu de dentelle comme Philou l'aime
Il y a un peu de dentelle comme Philou l'aime
_________________
301C cabriolet Kelsch 1932
401 D 1935 et parfois la 201M cabriolet de Madame ...
dom25- Admin
- Date d'inscription : 29/07/2018
Ville et Code Postal : Osselle
Re: Restauration - 201 B Commerciale - 1933
Comme tous les amis te le disent : beaucoup de travail, beaucoup de courage, quelques galères jamais vraiment insurmontables mais toujours beaucoup de plaisir et des satisfactions au final (j'ai à peu près la même "sur le feu" depuis plusieurs mois)
_________________
Peugeot 201 BR3 / N6S n° 1874, année 1934, sortie d'usine le 31/03/1934 à destination de Dijon (21)
Peugeot 201 / N1C n° 1340, année 1931, sortie d'usine le 18/05/1931 à destination de Chaumont (52)
Le faire soi-même... mais pas tout seul
DS201- Date d'inscription : 18/10/2018
Ville et Code Postal : Besançon (25000 - Département du Doubs)
Re: Restauration - 201 B Commerciale - 1933
Nous suivrons ce beau projet avec plaisir
Bravo Alex, c'est comme un feuilleton, nous attendons la suite...
Bravo Alex, c'est comme un feuilleton, nous attendons la suite...
_________________
201 M Cabriolet de 1936
BRIGITTE25- Modérateur
- Date d'inscription : 03/01/2021
Ville et Code Postal : Osselle (Doubs)
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