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Message par Troismonts le Ven 15 Mai 2020 - 21:39

Voici le plan de mon châssis envoyé en 2 morceaux car mon scan ne prend que l'A4. Il est possible qu'il y ai quelques erreurs mais l'ensemble reflète la vérité.
Les mesures des diagonales sont importantes car elles permettent de mettre en évidence une éventuelle déformation du châssis.
Le Forum ne veux pas accepter mes images (idem ce matin) ni en pdf ni en zip. Je vais donc les envoyer par mail avec charge de faire suivre. Merci!

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Je l'ai acquise le 20 août 1968
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Message par directeur technique le Ven 15 Mai 2020 - 22:59

voici le plan de son châssis  que nous fourni thierry ;

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merci thierry.

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Message par t.s le Sam 16 Mai 2020 - 8:46

quel boulot, qui devrait servir à certain d'entre nous, peut-être à mettre dans les archives du forum.
merci Thierry
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Message par Tassin Alain le Sam 16 Mai 2020 - 9:24

ÇÀ c'est un sacrément chouette Travail 
Merci1 THIERRY pour TES plans précis & complets 
PLANS qui resteront dans LES  ARCHIVES du Club  pour la plus grande satisfaction deTOUS . Bravo

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Message par Thiric le Sam 16 Mai 2020 - 13:55

Troismonts a écrit:Voici le plan de mon châssis envoyé en 2 morceaux car mon scan ne prend que l'A4
Un grand merci Troismonts pour le partage de ton travail. Ton plan sera ajouté dans les archives.Merci1
Peut-être même qu'un lecteur doué en dessin industriel se chargera de nous faire un super dessins à partir de tes relevés  sonotone  Siffle.
L'envoi en 2 morceaux A4 n'est pas un souci.
Dans ma jeunesse,  Oldman1 j'ai été moniteur dans un centre de jeunes. Les jeudis où il pleuvait, j'occupais les enfants à diverses activités de loisirs créatifs dont le découpage et le collage qu'on appelle maintenant "scrapboocking".
J'ai conservé depuis les petits ciseaux à bouts ronds et le pot de colle planche, ce qui m'a permis de découper et recoller tes 2 morceaux de plan :

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Pour le coupé, je ne possède que ce document d'époque

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Troismonts a écrit:Le Forum ne veux pas accepter mes images (idem ce matin) ni en pdf ni en zip.
Essaie le .jpg ou le .png et ça marchera.

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Message par Thiric le Sam 16 Mai 2020 - 19:00

Troismonts a écrit:Le Forum ne veux pas accepter mes images (idem ce matin) ni en pdf ni en zip.
Pour insérer des images dans un message, avec le réglage par défaut du forum, ces images sont préalablement hébergées sur Servimg.com
Servimg permet d'héberger uniquement des images d'une taille inférieure à 10 Mo aux formats bmp, gif, png, jpg et tif.

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Message par Pat44 le Sam 16 Mai 2020 - 21:57

Jean-Louis, tu peux me faire parvenir ces plans,et je ferai la même chose que pour les pompes.
Mais comme il n’y à plus confinement, il faudra plus de temps.
Tu peux également y joindre les plans de la structure bois

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Message par BERILLE Jean-Marie le Sam 16 Mai 2020 - 22:39

Bonsoir

Super boulot, félicitation, maintenant à nous de vérifier et éventuellement de corriger sur notre 01 les problèmes relevés.
Smile
BERILLE Jean-Marie
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Message par desmoulins le Dim 24 Mai 2020 - 9:54

Bonjour, quel beau travail bravo... j'ai une question SVP, je suis actuellement en remontage de la caisse d'une 301 cr cabriolet, je voulais savoir si quelqu’un aurait un plan de montage, j'ai une différence de 2 cm dans l’alignement des portes. d'avance merci...y a t'il des cales entre la caisse et le châssis?
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Message par Troismonts le Mar 30 Juin 2020 - 15:26

Oui il y a des cales entre la caisse et le châssis: des cales métalliques de 40 mm de large, 105 mm de long avec une découpe centrale de 13 mm de large et 80 mm de long ayant une épaisseur de 3 ou 5,5 mm. Ces cales sont disposé suivant le besoin sur le châssis au niveau des fixations de la caisse. Il y a également deux blocs en bois au niveau des sièges.
Sur le coupé 201 les points de fixation sont:
-2 à l'avent du tablier,
-2 à l'AR de la 2 ème traverse (AV du marche pied)
-2 à l'AV de l'axe des portes
-2 à l'AR de l'axe des portes ( AV des roues AR)
-2 à l'AR des roues AR

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Message par pga.69 le Mar 30 Juin 2020 - 16:58

Bj Messieur,
Je viens de séparer récement la caisse du chassis sur ma 201 essieu rigide de 1931 et ily a les même câles.
Il me semble avoir lu quelque part que le réglage des portes dépendaient du calage caisse/chassis.

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